新華社 2017年09月26日
26日,，隨著一輛中巴車緩緩駛向洞口的彩帶,，目前世界上海拔最高的超特長公路隧道——雀兒山隧道正式建成通車,。雀兒山隧道攻克了高原高寒地區(qū)修建隧道的多個難題,，打通了幾十年來川藏北線的天險瓶頸,，將進(jìn)一步助推藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會加快發(fā)展,。
雀兒山位于川藏公路北線317國道,、四川省甘孜州德格縣境內(nèi),，藏語叫“絨表俄扎”,，意為“山鷹飛不過的山峰”,。雀兒山主峰海拔6168米，每年有長達(dá)8個月的時間被積雪覆蓋,，山高路險,、高寒缺氧，被稱作“川藏第一險”,。
雀兒山公路是國道317線在四川境內(nèi)最高的一段,。甘孜州交通運(yùn)輸局局長王強(qiáng)介紹，雀兒山隧道全長12.995公里,，其中隧道7.079公里,，隧道兩端引道長5.916公里，隧道凈寬9米,，凈高5米,，雙向兩車道，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速40公里每小時,，估算總投資12.83億元,，建設(shè)工期5年。
四川公路設(shè)計(jì)院高級工程師,、雀兒山隧道設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人蔚艷慶介紹,，雀兒山隧道進(jìn)口洞口海拔4378米，出口洞口海拔4232米,，目前為世界上海拔最高的超特長公路隧道,，含氧量低、氣溫低,、隧道超長為其最大特點(diǎn)與難點(diǎn),。
據(jù)了解，項(xiàng)目自2012年開建以來,，3000多名參建人員克服高原,、高寒、缺氧,、工效低,，山高、路遠(yuǎn),、料少,、運(yùn)輸難，隧道長,、斷面小,，通風(fēng)難、地質(zhì)情況復(fù)雜,、圍巖級別變化快等諸多難題,，創(chuàng)造了在海拔4300米以上惡劣條件下的施工奇跡。
據(jù)悉,，雀兒山隧道通車后,，過往車輛只需10分鐘就可以穿過雀兒山，將不必再繞行長達(dá)兩個多小時的危險山路,，較原路節(jié)約里程近20公里,，避開了原公路多處雪崩易發(fā)危險路段和泥石流路段，以及大量的凍土,、滑坡,，雪害、冰害等安全隱患嚴(yán)重路段,，從而有效保障國道317線雀兒山段全年安全暢通,。
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