甘孜日報 2019年09月02日
進行試飛科目。 劉炳科 攝
機場做好校飛準備,。 劉炳科 攝
◎王楠楠
8月28日上午,，甘孜州北部的群山深處，經(jīng)過歷時兩年多的建設,，由中國五冶參建的甘孜格薩爾機場航站樓完成竣工交付,，為該機場正式通航打下堅實基礎,。
一年多來，建設者們風餐露宿,、夜以繼日,，發(fā)揮“缺氧不缺精神”的優(yōu)良作風，一天也不耽誤,，一天也不懈怠,，克服重重困難，在川西高原上建起了一座美麗的“天路空港”,。
“在平原地區(qū)易如反掌的事,，在這里都困難重重”
甘孜格薩爾機場是甘孜州“交通先行”戰(zhàn)略的重大項目之一，位于甘孜縣來馬鎮(zhèn)和德格縣錯阿鎮(zhèn)交界處,，地處四川盆地西部邊緣山地向青藏高原的過渡地帶，海拔高度4067米,，是典型的高原機場,。中國五冶主要承建該機場的航站綜合樓工程（航站綜合樓弱電、離港系統(tǒng)除外）以及相應的配套工程,，建筑面積約10600平方米,。
回憶起建設過程中的點滴，項目經(jīng)理唐勇連說了三個“難”字,?！安皇钦f這個項目的建設任務本身有多少難度，而是由于特殊的地理環(huán)境,，使得許多在平原地區(qū)易如反掌的事,，在這里都困難重重?！?/p>
比如土方填挖作業(yè),。唐勇介紹說，由于機械作業(yè)設備在高原山區(qū)的功率,、效率都會受到影響,，所以面對當?shù)貓杂驳幕規(guī)r時，很多時候都需要人工動手,，用鉆頭一點一點去敲擊,、破碎。項目所在地的含氧量低,，但工作的強度卻絲毫不減,，“因為高原反應，大家睡眠質量不太好,，經(jīng)常會出現(xiàn)頭痛,、疲倦,、呼吸困難的癥狀?！碧朴抡f,，為了確保職工健康安全和工作效率，項目采取了“增加同期勞動作業(yè)人員數(shù)量,，每三個月進行一次人員輪換”等多項措施,，實現(xiàn)了各工期節(jié)點的按期交付。
此外,，材料運輸也是難題,，這里物資匱乏，大部分材料都要從內地運送,，加之常遇到下雨塌方等情況,，這就要求項目準確計算材料用量，按一定比例多備常規(guī)機械零配件,，防止因材料不足和機械維修影響工期,。
“沒有人抱怨和退縮大家都咬牙堅持、并肩作戰(zhàn)”
適應高原生活,，是擺在建設者面前的一道必須跨過的坎,。
項目安全負責人高偉對“高原生活”印象深刻?！疤鞖庾兓?，這一刻陽光明媚，下一刻也許就會大雪紛飛,，甚至有時艷陽高照,，卻突然下起冰雹，讓人措手不及,?！备屗贿m應的是生活的“窘迫”：“頭天晚上沒喝完的水，早上會結成半杯冰,，洗完臉準備擦臉的時候,，發(fā)現(xiàn)毛巾已經(jīng)凍得很硬，牙膏也凍得擠不出來,?！?/p>
但這樣的生活反而磨煉出了項目團隊鋼鐵一般的意志?！皼]有人抱怨,，更沒有人退縮，大家都咬牙堅持,，并肩作戰(zhàn),，戰(zhàn)勝各種意想不到的困難,，最終跨過了這道坎?！闭f起這支團隊,，唐勇很自豪。
而在這一過程中,，項目團隊也鍛煉出了更多經(jīng)驗與能力,。為保證高原地區(qū)項目建設的工程質量，項目團隊嚴格執(zhí)行國家質量標準和五冶的要求,，全面貫徹質量責任制,，落實“三檢”制，并定期組織回訪檢查,，還針對高原地區(qū)高寒高海拔氣候特點,，項目開展了《四川省高寒高海拔地區(qū)混凝土施工質量控制的研究》課題研究，并組建相關的技術攻關團隊,，取得了一系列的施工技術成果,。
此外，項目還以創(chuàng)精品示范工程為目標,，針對項目所在地生態(tài)脆弱的情況，將綠色環(huán)保理念貫穿于整個建設過程中,，廣泛應用新技術,、新材料、新工藝,，加強對生態(tài)環(huán)境的保護,，施工后及時進行生態(tài)恢復。
在竣工交付之前,，今年6月13日,，空客A319在甘孜格薩爾機場圓滿完成試飛。根據(jù)計劃,，甘孜格薩爾機場將于今年9月正式通航,，年內擬開通成都雙流國際機場-甘孜格薩爾機場、重慶江北機場-甘孜格薩爾機場航線,?！翱粗w機穩(wěn)穩(wěn)降下，又起飛,，心里別提有多高興,。”唐勇說,。
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