四川日報 2019年09月02日
高原機場黑科技：吹雪除冰輸氧氣
◎徐登林
●吹雪除冰
針對高原高寒、多冰雪,、天氣變化大等特殊環(huán)境,，機場配備了10多臺專門針對高原氣候的熱式吹雪車、綜合掃雪車,、除冰車等,，維護跑道道面
●輸氧
200余個彌散式噴頭為航站樓各個角落輸送氧氣，通過110多個“制氧云盒”調(diào)節(jié)室內(nèi)含氧量
8月30日上午,，中國五冶集團有限公司甘孜格薩爾機場項目經(jīng)理唐勇召集各部門負責人開會,，督促他們把工作做實做細，以確保甘孜格薩爾機場如期通航,。這個在海拔高度4067米修建的高高原民用支線機場,，其航站樓已于8月28日正式竣工交付，并有望于9月通航,。
甘孜格薩爾機場位于甘孜縣來馬鎮(zhèn)和德格縣錯阿鎮(zhèn)交界處,，距甘孜縣城約52公里，距德格縣城約152公里,，按照滿足2025年旅客吞吐量22萬人次,、貨郵吞吐量660噸目標設(shè)計。為方便旅客舒適登機,，保障飛行安全,，甘孜格薩爾機場用了不少黑科技。
“格薩爾機場航站樓在建設(shè)過程中克服了當?shù)睾趿康?、材料運輸難,、機械設(shè)備功效降低等難題?！碧朴陆榻B,，他們針對高原地區(qū)高寒高海拔氣候開展課題攻關(guān)，形成“四川省高寒高海拔地區(qū)混凝土施工質(zhì)量控制的研究”等一系列施工技術(shù)成果,。
為確保在大規(guī)模建設(shè)的同時保護生態(tài)環(huán)境,，格薩爾機場將綠色發(fā)展理念貫穿于整個建設(shè)過程中,，廣泛應用新技術(shù)、新材料,、新工藝,，加強對紅線內(nèi)樹木和草皮的保護、移植,，施工后盡快恢復綠色生態(tài),，施工中共保留原生草皮6萬平方米，新植鮮花4萬平方米,。
記者看到,，機場航站樓建筑風格融合了當?shù)馗袼_爾文化特色，采用平屋頂,、巴蘇塊小窗,、混合結(jié)構(gòu)建筑等藏式風格，將藏式家具,、唐卡,、壁畫等藏文化元素融入建筑中，同時在檐,、門,、窗的裝飾方面，注重采用具有民族特色的紅白搭配,。
航站樓里有許多特殊噴頭和“盒子”,。在高原地區(qū)，不少人容易出現(xiàn)高原反應,。為了讓乘機旅客更方便舒適,，格薩爾機場專門加設(shè)供氧設(shè)施，通過遍布全樓的200余個彌散式噴頭為航站樓各個角落輸送氧氣,，通過110多個“制氧云盒”調(diào)節(jié)室內(nèi)含氧量,，保障乘機人員尤其是過站停留、延誤等候,、過夜休息等人員不受低氧環(huán)境影響,。
“針對高原高寒,、多冰雪,、天氣變化大等特殊環(huán)境，甘孜格薩爾機場跑道長度長達4公里,，其厚度和寬度也有所增加,，以保障高原飛行安全?！碧朴赂嬖V記者,，內(nèi)地支線機場跑道長度一般在3公里左右,。此外，機場配備了10多臺專門針對高原氣候的熱式吹雪車,、綜合掃雪車,、除冰車等，通過凈空管理,、跑道道面維護,，加強飛行區(qū)的科學管理。按照高高原機場應急救護保障等級要求,，格薩爾機場成立了應急救護機構(gòu),。
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