甘孜日?qǐng)?bào) 2020年09月16日
通村公路“爬”上山,。
◎周權(quán) 向保林 楊雪濤 文/圖
早上九點(diǎn)從康定出發(fā),，下午三點(diǎn)過就到了新龍縣,，今年是建州70周年,，原新龍縣政協(xié)副主席,、交通局長袁紹堂回了趟新龍,，從康定經(jīng)雅江過理塘君壩再到新龍縣,，400多公里的長途行車,，讓他沒有感到絲毫的疲倦,。
袁紹堂與新龍縣的交通建設(shè)打了一輩子的交道,，盡管已經(jīng)退休多年，但“交通情緣”難以割舍,?！疤ど闲慢埪?，慨嘆行路難?！痹B堂撫今追昔,，慨嘆70年來新龍縣交通的巨大變遷，“70年前,，新龍根本沒有一條出境公路,，甘新路也是1967年才開始修建的。那時(shí)修路,，沒有機(jī)械設(shè)備,，全靠人工作業(yè)。筑路工人冒著生命危險(xiǎn),，在雅礱江邊的懸崖上,，系著繩子打炮眼，敲著鐵錘鑿巖石,，肩挑背扛搬渣料,，風(fēng)餐露宿不懈怠，流血流汗不叫苦,，死傷面前不退縮,，他們憑著高昂的斗志和堅(jiān)韌的意志，硬是在絕壁懸崖上打通了甘新公路,。1969年國慶前夕,，‘慶祝中華人民共和國成立20周年暨甘新公路通車典禮’在新龍縣城外新修公路口的牌坊下隆重舉行。新龍萬人空巷,，人們奔涌現(xiàn)場,、載歌載舞，那歡慶場景至今讓人記憶猶新,。然而,，由于當(dāng)時(shí)施工難度特大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低,、通行能力較差,，特別是山崖墜石、垮方,、泥石流等災(zāi)害頻繁發(fā)生,，使得好不容易建好的公路出現(xiàn)了時(shí)通時(shí)阻現(xiàn)象，老百姓望路興嘆,、深感無奈?！比缃?，新龍縣通過通縣,、通鄉(xiāng)油路和通村硬化路建設(shè)，尤其是在四川省四輪甘推方案和交通先行戰(zhàn)略的支持下,，已從交通“孤島”變成了交通要道,。
通村硬化路蜿蜒延伸，兩邊山地滿目蒼翠,，公路旁小溪淙淙,。9月5日，駕車駛往新龍縣雄龍西鄉(xiāng)哈米村,，優(yōu)美風(fēng)景令人陶醉,。然而，就是這6公里的山路,，曾讓哈米村人傷透了心,。
“以前村里沒公路，到縣城要兩個(gè)小時(shí),。因?yàn)槁窙r不好,，騎摩托車稍不注意就滑到路邊溝里了?！惫状宕迕襁冉q澤仁回想當(dāng)年交通不暢帶來的不便直搖頭,，到一趟縣城特別惱火，有點(diǎn)辦法的人都離開了村子外出謀生,。
“現(xiàn)在不一樣了,，路通了，說走就走,，不要說到縣城,，就是一天到康定都很方便?！边冉q澤仁一臉喜悅：“現(xiàn)在通鄉(xiāng)有瀝青油路,、通村有水泥硬化路，還有連戶路到家門口,，車跑起來又快又安全,，到縣城只要半小時(shí)時(shí)間，費(fèi)用也只有原來的三分之一,。路好車多,，全村202戶，就有30多輛小汽車,、300多輛摩托車,。”
“通鄉(xiāng)油路修到了家門口，到扎嘎神山旅游的游客越來越多,，我就放棄了外出打工的想法,，投資了幾萬元，開辦了民居接待,，成都和重慶的游客游覽了扎嘎神山的美景后,，到我的客棧落腳休整，給我?guī)砹瞬簧偕?，去年五一小長假,，我的客棧、茶樓,、小賣部收入就超過了2萬元,。”哈米村村民仁真多吉說,，雄龍西鄉(xiāng)距離縣城24公里,，由于地處偏僻，過去交通十分不便,，不要說游客進(jìn)不來,，就是村民到縣城辦事出行也極不方便。
2017年,，縣委政府決定打通制約村民出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通鄉(xiāng)路,，修建了通鄉(xiāng)油路10公里，通村通戶水泥路117公里,，一條條平坦寬敞的通村水泥路一路蜿蜒,，伸向遠(yuǎn)方，通向了家家戶戶的大門,，隨著通村通戶路的建成,，該鄉(xiāng)村民的生產(chǎn)生活也隨之發(fā)生了極大的變化。
過去,，國道317線和318線與新龍縣擦肩而過,，新龍縣有效的出境通道僅靠國道227線，這嚴(yán)重制約了新龍縣招商引資,、資源開發(fā)和人流,、物流、資金流的形成?，F(xiàn)有公路干線,、支線總體規(guī)模小、密度低,，部分骨干公路和農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,、通行能力差,，交通發(fā)展水平長期處于末位。
自精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)役打響以來,，新龍縣委,、縣政府按照“精準(zhǔn)定位，規(guī)劃引領(lǐng),，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、縣鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng),，整合資金,、加大投入、整村推進(jìn),、協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作思路,，充分發(fā)揮交通先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性,、服務(wù)性作用,，強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大發(fā)展,、大跨越,，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展夯實(shí)了交通基礎(chǔ)。按照“建好,、管好,、護(hù)好、營運(yùn)好”四好農(nóng)村公路要求,，努力形成農(nóng)村公路管養(yǎng)常態(tài)化,，形成縣、鄉(xiāng),、村,、戶“四級(jí)聯(lián)動(dòng)”的管養(yǎng)格局，已建農(nóng)村公路驗(yàn)收一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)領(lǐng)一個(gè),，調(diào)動(dòng)公益性崗位和群眾積極主動(dòng)參與養(yǎng)護(hù)村組公路,，確保了已建道路發(fā)揮持久性效益。
2019年,，新龍縣投入項(xiàng)目資金20531.27萬元,，實(shí)施20個(gè)“摘帽村”183.124公里通村通暢項(xiàng)目，投入項(xiàng)目資金7627.83萬元,，實(shí)施19個(gè)“摘帽村”138.37公里入戶路項(xiàng)目,，對(duì)非脫貧村投入項(xiàng)目資金53237.7萬元，實(shí)施56個(gè)非脫貧村通村531.618公里通暢項(xiàng)目,，投入項(xiàng)目資金6063.146萬元,，實(shí)施24個(gè)非脫貧村100.033公里入戶路項(xiàng)目,。
新龍縣以“甘孜州中部交通樞紐”為總體目標(biāo)，全線啟動(dòng)實(shí)施S314線道孚縣扎拖至新龍縣城工程,，打通東西走廊,，暢通縣域出境道路。提高農(nóng)村公路路網(wǎng)基礎(chǔ)水平,，開工建設(shè)銀多鄉(xiāng)阿色一村通村通暢工程,，續(xù)建雄龍西鄉(xiāng)古魯村通村通暢工程。完成尤拉西鄉(xiāng),、友誼鄉(xiāng),、通宵鄉(xiāng)和皮察鄉(xiāng)“暢返不暢”通鄉(xiāng)油路整治工程49.1公里的目標(biāo)任務(wù)，自2013年以來,，新龍交通建設(shè)累計(jì)投入資金突破25億元,，實(shí)現(xiàn)了縣境內(nèi)干線公路全面提檔升級(jí)、通鄉(xiāng)公路全面暢通,、通村路全面硬化,、連戶路全面覆蓋、運(yùn)輸業(yè)全面振興,，讓康巴紅·甘孜腹心地一“路”領(lǐng)先,。
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