甘孜日報 2020年09月17日
康定機場,。
亞丁機場,。新華社
格薩爾機場。
康定機場通航,。 根秋多吉 攝
大渡河大橋,。胡廷輝 攝
二郎山隧道,。胡廷輝 攝
瀘定五里溝公路。胡廷輝 攝
高爾寺山盤山公路,。胡廷輝 攝
德格縣措阿鄉(xiāng)扶貧路,。胡廷輝 攝
雀兒山隧道。胡廷輝 攝
70年前,,18軍肩負(fù)“一面進軍,,一面修路”的歷史使命,“背著公路”經(jīng)過甘孜進軍西藏,,先后有14萬軍民搶修川藏公路,,2000余名軍民獻出了寶貴生命,,不僅創(chuàng)造了戰(zhàn)爭史上的奇跡,而且修筑了堪稱天路的“川藏公路”,,鑄就了彪炳史冊的“兩路精神”,。70年來,州委,、州政府傳承弘揚“兩路精神”,,先后實施通縣油路、交通三年集中攻堅,、農(nóng)村公路三年集中攻堅等重大建設(shè),。特別是2009年以來,我們連續(xù)實施四輪交通大會戰(zhàn),,交通建設(shè)年度投資規(guī)模連續(xù)7年(2013年至2019年)超過100億元以上,,交通先行戰(zhàn)略取得前所未有的顯著成就,交通條件得到了根本性改善,、發(fā)生了歷史性巨變,。全州公路通車?yán)锍虖?952年的704公里增長到2019年的34310公里,是70年前的48.7倍(其中,,高速公路46公里,,國道3418公里,省道2278公里,,農(nóng)村公路28568公里,、居全省第一)。雅康高速公路全線通車,,徹底結(jié)束了我州“零高速”歷史,。康定機場,、亞丁機場,、甘孜格薩爾機場相繼建成通航,甘孜成為全國唯一擁有3個海拔4000米以上支線機場的市州,。“世紀(jì)工程”川藏鐵路(甘孜段)即將開工,,川西北區(qū)域性立體綜合交通樞紐正在形成,。交通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了從天塹險壑到縣縣通國道、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,、村村通硬化路的歷史性跨越,。
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