甘孜日報 2019年06月19日
◎縣委中心報道組 黃蘭竣
70年來,，丹巴的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)從最初的森工，到本世紀(jì)初的水電,、礦產(chǎn)業(yè),，再到現(xiàn)在的旅游業(yè)。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從簡單粗放到綠色生態(tài),，從掠奪式開發(fā)到保護(hù)性發(fā)展,。隨著改革開放的深入推進(jìn)，國家加大對民族地區(qū)的建設(shè)投入,，丹巴在交通,、旅游、醫(yī)療,、教育,、城市、新農(nóng)村建設(shè)等方面實施了一大批宜人宜居項目,，使革命老區(qū),、偏遠(yuǎn)山區(qū)、貧困地區(qū)的丹巴發(fā)生了翻天覆地的變化,。
70年前,，丹巴全縣沒有一條像樣的公路，物資運輸多靠人背馬馱,，交通不便,，信息閉塞，社會發(fā)展非常落后,。上世紀(jì)80年代中期,，縣主要進(jìn)出通道和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的簡易公路開始陸續(xù)修建。2002年開始,，國家先后實施了通縣,、通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè),，實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)通柏油路,，村村通水泥路。隨著巴朗山隧道的開通,，以及雅康高速的建成,，現(xiàn)在丹巴到成都也就5個小時左右車程。丹巴交通初步形成了以國省干線為骨干,、鄉(xiāng)村道路為支撐的四級公路網(wǎng)絡(luò),，和以長途客運為主體、城區(qū)公交出租和農(nóng)村客運相結(jié)合的三級運輸網(wǎng)絡(luò)，極大地方便了群眾的出行,，促進(jìn)了丹巴縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。交通條件的改善，讓物流方便了起來,，來丹巴的游客也多了,，人們的收入增加了，生活水平也提高了,。
“現(xiàn)在交通方便了,，通村路、連戶路,、入戶路全部修好了,，車子可以直接開到家門口，好多家庭都買了車,，生活方便了、豐富了,。這些都是來自黨和政府的關(guān)心,、支持，非常感謝黨和政府,?！钡ぐ涂h聶呷鄉(xiāng)甲居二村村民翁秀清笑著說。
翁秀清一家三口居住在大渡河岸的半山腰,，曾是村上的貧困戶,，過去一直靠務(wù)農(nóng)養(yǎng)家，收入微薄,。2015年,，丹巴投資3952萬元建設(shè)了甲居藏寨旅游公路，投資2985萬元建設(shè)了聶呷至巴旺聯(lián)網(wǎng)公路,。自甲居旅游環(huán)線公路修建以后,，來丹巴的游客不斷增加。翁秀清一家在當(dāng)?shù)攸h委政府的幫助下,，開設(shè)了民居,，接待起了游客，如今不僅摘掉了貧困戶的帽子,，年人均收入達(dá)到了1萬元以上,，收入相較以往增長了數(shù)十倍。
近年來,，丹巴縣委,、縣政府把旅游發(fā)展，擺在優(yōu)先發(fā)展的重要位置，通過不斷加強基礎(chǔ)建設(shè),，充分挖掘文化,、旅游資源，加強景區(qū)開發(fā)和宣傳營銷,，將優(yōu)質(zhì)的旅游資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，使丹巴榮獲“中國歷史文化名村”“中國景觀村落”“中國最美麗的鄉(xiāng)村古鎮(zhèn)”等殊榮?！爸袊蠲利惖泥l(xiāng)村——古碉藏寨美人谷”這個品牌,，影響力和知名度不斷擴(kuò)大，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)叫響,、叫亮,，叫出了效益和產(chǎn)出，吸引了國內(nèi)外大量游客到丹巴觀光旅游,，也有效帶動了群眾增收致富,。
截止到2018年底，丹巴縣實際參與旅游民居接待的戶數(shù)達(dá)394余戶,，床位7843個,；縣城賓館飯店有69家，接待床位3352個,；全縣旅游從業(yè)人員達(dá)1700多人,。2018年，丹巴縣接待游客人次達(dá)115.01萬人次,，普通民居接待戶的年收入達(dá)8萬到10萬元,。
時光荏苒，見證芳華,。在70年不平凡的光輝歷程中,，丹巴縣取得了階段性的成就。丹巴縣7萬余群眾,，緊跟黨的步伐,，在黨的民族區(qū)域自治政策的指引下，在全面建成小康社會的道路上,，堅守初心,，求真務(wù)實，一路向前,。
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