四川日?qǐng)?bào) 2022年07月27日
這是空客公司在歐洲之外布局的首個(gè)飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目
□牟峪興 四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 程文雯
6輛大卡車在空地上依次排開，車頭拉起紅色橫幅,，周圍碎石鋪平的場(chǎng)地上,，幾十輛卡車,、挖掘機(jī)等工程車輛嚴(yán)陣以待。7月26日,，在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近,，空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目動(dòng)工動(dòng)員大會(huì)舉行,。
“動(dòng)工,?！背啥伎崭叟d城投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王久斌話音一落,，幾十輛卡車,、挖掘機(jī)等齊聲鳴笛，緊接著,，車輛變換隊(duì)形,，排成一條條長(zhǎng)龍駛向場(chǎng)地各處。很快,，場(chǎng)地上響起轟隆隆的作業(yè)聲,。
這是一場(chǎng)不到20分鐘的動(dòng)員大會(huì)。沒有復(fù)雜的議程,，簡(jiǎn)短背后,，是時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的沖勁和干勁,。
“時(shí)間緊,、任務(wù)重,、難度大,。”驕陽下,，項(xiàng)目施工單位中建三局集團(tuán)有限公司西南分公司黨委書記,、董事長(zhǎng)宋芃的汗珠不住地往下滴，“項(xiàng)目明年下半年就要竣工交付,，我們一定全力以赴,，交一份令人滿意的答卷?！?/p>
現(xiàn)場(chǎng),，記者見到一幅巨大的標(biāo)語：開工即決戰(zhàn)，起步即沖刺,，為高質(zhì)量建設(shè)空客項(xiàng)目鏖戰(zhàn)382天,。
動(dòng)工第一天，倒計(jì)時(shí)已開始,。
攻堅(jiān)破難
倒排工期,，明確每月施工進(jìn)度
空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目總投資超60億元,，擬用地面積919畝，總建筑面積4.5萬平方米,，包括2個(gè)維修機(jī)庫,、2個(gè)航材庫房、辦公樓以及配套附屬建筑,。
這是空客公司在歐洲之外布局的首個(gè)飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目,，主要開展飛機(jī)停放與存儲(chǔ)、飛機(jī)轉(zhuǎn)租和恢復(fù)運(yùn)營(yíng)需要的升級(jí)改裝服務(wù),、飛機(jī)機(jī)身維修維護(hù),、飛機(jī)拆解服務(wù)、客改貨服務(wù)以及二手飛機(jī)及可用航材的管理和貿(mào)易等業(yè)務(wù),。成都雙流空客專班成員李蔚然介紹,，“項(xiàng)目將開啟飛機(jī)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，填補(bǔ)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈末端空白領(lǐng)域,?！?/p>
一架飛機(jī)一般用10年左右，使用方會(huì)考慮“客改貨”或者“退役”,，最后飛機(jī)會(huì)被拆解進(jìn)入二手航材市場(chǎng),。“空客擁有全球領(lǐng)先的飛機(jī)拆解工藝,，目前可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)重量90%以上的回收再利用,，最終通過填埋處理的廢棄物將不超過5%。
這在國(guó)內(nèi)是一個(gè)高技術(shù)新興產(chǎn)業(yè),?！崩钗等徽f。
開創(chuàng),，意味著更多建設(shè)中的難題需要突破,。
建設(shè)中空客和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)有不少不一致的地方，如何克服,？“就高不就低,。”項(xiàng)目設(shè)計(jì)顧問單位民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司項(xiàng)目經(jīng)理邵家平說,。始終突出綠色低碳的設(shè)計(jì)理念,，除建筑材料采用可回收環(huán)保材料，項(xiàng)目還在屋頂預(yù)留空間,，當(dāng)未來技術(shù)可行時(shí),，將安裝更高效的太陽能發(fā)電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)清潔能源的高效利用,；項(xiàng)目還能收集雨水及其他廢水,，處理并進(jìn)行二次利用,。
大跨度的機(jī)庫。適用空客A380機(jī)型,，除維修外,，還要能做“客改貨”，項(xiàng)目?jī)?nèi)將建設(shè)西部地區(qū)最大跨度的維修機(jī)庫,，長(zhǎng)99米,，寬91米。宋芃說,，“跨度非常大,，對(duì)結(jié)構(gòu)、材料,、施工工藝都有考驗(yàn),。”
土壤也是難題,。項(xiàng)目所在地土壤是弱膨脹土,，也就是黃泥巴，泡水就會(huì)膨脹,，承載力不足,。按照規(guī)范機(jī)坪沉降標(biāo)準(zhǔn)不超過10毫米。時(shí)間短,，任務(wù)重,，要在弱膨脹土上建設(shè)機(jī)坪，非常具有挑戰(zhàn)性,。
困難重重,，卻擋不住前進(jìn)的步伐。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，一張項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃表,，詳細(xì)列出從2022年7月項(xiàng)目動(dòng)工到2023年9月竣工驗(yàn)收期間,，每個(gè)月的工作安排,，不僅列出內(nèi)容，還用百分比寫出進(jìn)度安排,。
建圈強(qiáng)鏈
用生態(tài)圈吸引項(xiàng)目落地,，用項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)騰飛
快節(jié)奏一直與這個(gè)大項(xiàng)目相伴。1月18日舉行項(xiàng)目簽約儀式,、4月15日簽署項(xiàng)目投資協(xié)議,、7月26日項(xiàng)目正式動(dòng)工……該項(xiàng)目一直都在加速跑。
通常而言,，從合作協(xié)議簽署到正式動(dòng)工建設(shè),，僅規(guī)劃設(shè)計(jì)一項(xiàng)就需歷經(jīng)概念設(shè)計(jì),、初步設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì),、施工圖設(shè)計(jì)4個(gè)階段,。李蔚然說，“這么大體量的項(xiàng)目,，這4個(gè)階段通常需一年左右,。我們僅用5個(gè)多月就達(dá)成開工建設(shè)條件，這是我個(gè)人工作20余年來經(jīng)歷過的最快速度,?！?/p>
為更好為項(xiàng)目提供專業(yè)化服務(wù)，成都雙流成立空客工作專班,，采取政企共建方式,，市場(chǎng)化引進(jìn)10余名行業(yè)專業(yè)人才，設(shè)置規(guī)劃建設(shè),、設(shè)備采購等6個(gè)工作組,，定期與空客召開工作推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議，在項(xiàng)目布局,、建設(shè)等方面快速達(dá)成一致,。
更大的動(dòng)力，來自長(zhǎng)期積累的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，“我們不是靠某一個(gè)點(diǎn)來吸引項(xiàng)目,，而是靠產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈來吸引項(xiàng)目?！崩钗等徽f,，空客飛機(jī)在全國(guó)的總架數(shù)中，成都約占三分之一,，四川航空則是全國(guó)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司,，“對(duì)空客而言，成都的技術(shù)儲(chǔ)備和沉淀是一大優(yōu)勢(shì),?！?/p>
成都航空維修產(chǎn)業(yè)鏈也較齊全，四川國(guó)際航空的發(fā)動(dòng)機(jī)維修,、國(guó)航AMECO的飛機(jī)附件維修,、川維的飛機(jī)大修等都聚集在成都，與項(xiàng)目本身高度契合,。記者獲悉,，一個(gè)以空客、AMECO、川航維修等航空企業(yè)共同參與的“成都航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)盟”正加速醞釀,，未來擬邀請(qǐng)民航局,、海關(guān)、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等駐場(chǎng)單位和企業(yè)共同參與,，定期舉行行業(yè)論壇,、沙龍、培訓(xùn),、考察等,，進(jìn)一步提升成都航空產(chǎn)業(yè)的凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力。
在熱火朝天的施工現(xiàn)場(chǎng),，成都雙流空客專班成員徐深的思路一下被拉回到2021年12月10日,。“我當(dāng)時(shí)在雙流區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局工作,，突然接到通知,，調(diào)入空客專班?！?/p>
“知道這個(gè)項(xiàng)目很重要,，心里就是憋著一股勁兒?！睂?duì)航空經(jīng)濟(jì)一竅不通,，又不懂英語，徐深一開始有些無所適從,，但他堅(jiān)持一路干,、一路學(xué)，每周還用半天時(shí)間在航空經(jīng)濟(jì)大講堂學(xué)習(xí)專業(yè)和英語,。開工當(dāng)天,，這位剛進(jìn)專班時(shí)一句英語都不敢講的“外行”，激動(dòng)地寫下了一首中英雙語的小詩,，“希望項(xiàng)目早日建成,！”
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