四川日報 2021年03月05日
□四川日報全媒體記者 王眉靈
“路通了,，又住上新房子,，日子越來越好！”3月4日,，看著家門口那條路，涼山州布拖縣阿布洛哈村村民阿達(dá)么有雜掩飾不住內(nèi)心的喜悅。
通公路前,，阿達(dá)么有雜給自己的小賣部進(jìn)貨，要牽著馬走兩天山路?，F(xiàn)在,，出門有班車坐，家里也買了摩托車,，40分鐘就可以到鎮(zhèn)上,，她的小賣部貨品不斷豐富，衣架、醬油,、醋,、香皂等應(yīng)有盡有。她告訴記者,，希望小賣部能再開大一點(diǎn),，讓貨品擺滿整個房間。
阿布洛哈村的變化,，是四川交通脫貧攻堅的生動縮影,。
四川是全國脫貧攻堅主戰(zhàn)場之一，2012年,，全省還有833個建制村不通公路,，346個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和16457個建制村不通硬化路，226個鄉(xiāng)鎮(zhèn),、10370個建制村不通客車,。惡劣的自然環(huán)境和地質(zhì)條件，加之交通不便,，讓很多鄉(xiāng)村難以擺脫貧困,。
交通扶貧，為實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路,、符合條件的建制村通硬化路“兩通”兜底目標(biāo),，四川把建制村都納入了通硬化路目標(biāo)。三面環(huán)山,、一面臨崖的阿布洛哈村也在列,。阿布洛哈是全國脫貧攻堅“大盤子”中最后一個通公路的建制村，為啃下這塊“硬骨頭”,，四川交通運(yùn)輸部門組織精兵強(qiáng)將,，甚至租賃直升機(jī)調(diào)運(yùn)機(jī)械裝備，2019年底打通阿布洛哈對外通道,，2020年6月“金通工程”鄉(xiāng)村客運(yùn)班車開進(jìn)了村,。
在四川，還有很多因通路而變化的“阿布洛哈村”,。記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,，黨的十八大以來，全省累計投入資金1734億元,，新改建農(nóng)村公路19.1萬公里,，農(nóng)村公路總里程達(dá)34.7萬公里，位居全國第一,；新增346個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和16457個建制村通硬化路,，分別占全國同期總量的40%和75%。
路通，車來,。隨著道路的通達(dá),，四川強(qiáng)力推進(jìn)鄉(xiāng)村通客運(yùn)，啟動實施鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”,，實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村均通達(dá)客車,。目前，全省農(nóng)村客運(yùn)班線發(fā)展到7393條,，營運(yùn)車輛達(dá)到2.4萬輛,，年平均日發(fā)班次居全國第一。
通村公路讓大山里的鄉(xiāng)村有了脫貧的希望,，高速公路則把貧困地區(qū)和發(fā)達(dá)地區(qū)緊密相連,、同頻共振，讓脫貧成為現(xiàn)實,。
2020年底,，首條深入小涼山的高速公路——仁沐新高速公路馬邊支線建成通達(dá)樂山市馬邊縣，縣交通運(yùn)輸局局長馮建平激動萬分：“我們的交通瓶頸破了,！”
突破歷史的高速公路何止這一條,！脫貧攻堅8年來,，四川建成高速公路4806公里,，覆蓋43個貧困縣，高速公路總里程逾8100公里,、居全國第三,；雅康、汶馬高速公路相繼建成通車,，結(jié)束了甘孜,、阿壩兩州州府不通高速公路的歷史；全省建成和在建高速公路里程超過1.1萬公里,，覆蓋56個貧困縣,，包括“三州”以外的所有貧困縣。
這是令人驚嘆的改變!黨的十八大以來,，四川累計投入交通扶貧資金6000億元,，新改建貧困地區(qū)各類公路11萬公里，在高原上,、山區(qū)里,，建設(shè)起四通八達(dá)的路網(wǎng)。
如果說,，高速公路是脫貧的“大動脈”,，那農(nóng)村公路則是“毛細(xì)血管”，“大動脈”和“毛細(xì)血管”一起為貧困地區(qū)帶去源源不斷的活力。有了路,，曾被大山,、河流阻隔的“天際邊的牧場”“云端上的山寨”“半山腰的村莊”不再偏遠(yuǎn)。沿著路,，更多山外的人來了,，山里的特產(chǎn)運(yùn)出去了，這路,，也就成了脫貧路,、致富路。
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