本站原創(chuàng) 2018年07月10日
——州交通運輸局長談“大學(xué)習(xí)大討論大調(diào)研”活動
本網(wǎng)記者 宋志勇 文/圖
圖為督導(dǎo)甘孜縣通鄉(xiāng)油路建設(shè),。
正當全州上下扎實開展“大學(xué)習(xí)大討論大調(diào)研”活動,，興起學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的熱潮之際,。本報記者就結(jié)合此次活動專訪了州交通運輸局局長王強，就活動與工作,、活動與黨建、活動與脫貧等相關(guān)問題進行了采訪,。
問：目前，全州“大學(xué)習(xí),、大討論,、大調(diào)研”活動正在如火如荼地開展，您認為貴局通過開展活動解決了哪些問題,？計劃交出怎樣的答卷,？
王強：在全省開展“大學(xué)習(xí)、大討論,、大調(diào)研”活動,，是當前全省管總的、緊迫的政治任務(wù),，主要解決思想認識上怎么看的問題,、執(zhí)行力上怎么辦的問題和實際操作怎么干的問題。州交通運輸局既要不折不扣落實好這項活動,，又要扎實推進交通業(yè)務(wù)工作,；既要把活動搞得有聲有色，又要結(jié)合行業(yè)實際來制定活動實施方案,；既要突出活動效果,，又要緊扣年度目標任務(wù)。具體說來,，我們確定“三大”活動需要解決的努力方向是交通為治蜀興川和治邊穩(wěn)藏做貢獻,，工作目標是圍繞州委123456總體工作格局，全力做好第三輪甘推的收尾和第四輪甘推的開局工作,，前進動力是發(fā)揮好交通在發(fā)展穩(wěn)定,、脫貧攻堅、交通惠民等方面的基礎(chǔ)性,、公益性,、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性作用等問題,，達到“思想統(tǒng)一,、目標明確、凝神聚力,、工作第一”的目標,，為建設(shè)美麗生態(tài)和諧小康甘孜承擔(dān)應(yīng)有的歷史責(zé)任和時代擔(dān)當。
記者：“大學(xué)習(xí)”活動中,，您肯定認真學(xué)習(xí)了習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想及“四川篇”,、中央治藏方略,、省委書記彭清華來州調(diào)研等重要講話精神,您印象中感觸最深是哪些內(nèi)容？您局將采取哪些措施推進這些精神落地落細落實,、見事見行見效,？
王強：習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想是一個規(guī)模宏大、思想豐富,、理論完備的體系,，需要時時讀、經(jīng)常用,、深刻悟,。在學(xué)習(xí)過程中，給我印象較深的內(nèi)容很多,，但我以為最迫切,、最實用的是關(guān)于抓落實的論述。習(xí)近平總書記反復(fù)強調(diào)：“一分部署,，九分落實”,。根據(jù)省委辦公廳3月印發(fā)的《關(guān)于凝神聚力狠抓落實的通知》要求，我局緊緊圍繞交通先行戰(zhàn)略部署和交通建設(shè)大會戰(zhàn)暨“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建的安排,，明確目標,，責(zé)任到人、進度到月,、掛圖作戰(zhàn),，全力做好第三輪甘推的收尾和第四輪甘推的開局工作。在開展“三大”活動中,，我們對照工作目標和上級要求,，緊密結(jié)合工作實際抓落實，強化部門溝通抓落實,，在推進交通先行戰(zhàn)略和交通大會戰(zhàn)中抓落實,，在完善制度體系上抓落實。州交通運輸局發(fā)揮牽頭抓總,、綜合協(xié)調(diào)職責(zé),，積極爭取上級支持，切實加強對各縣市,、各項目的督導(dǎo)和監(jiān)管,，積極做好協(xié)調(diào)服務(wù)，加快推進前期工作,，有效促進項目落地,。截至6月底，累計完成投資50.17億元,，完成半年目標任務(wù)35億元的143.3%,。
記者：省委書記彭清華來我州調(diào)研時強調(diào)：“要把打贏脫貧攻堅戰(zhàn)作為最大的政治責(zé)任,、最大的民生工程、最大的發(fā)展機遇,?！痹诼鋵嵜撠毠怨ぷ髦校郑ㄎ┟媾R的最大難題是什么,？采取了怎樣的有效措施確保貧困村順利“脫貧”,？這其中有什么創(chuàng)新探索？您作為部門一把手,，采取了哪些措施通過開展“大學(xué)習(xí)、大討論,、大調(diào)研”活動助推脫貧攻堅,？
王強：我局深入貫徹落實習(xí)近平總書記對打贏脫貧攻堅戰(zhàn)三年行動作出的重要指示精神，切實增強政治擔(dān)當,、歷史擔(dān)當,、責(zé)任擔(dān)當，堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn),。我州農(nóng)村公路建設(shè)歷史欠賬多,，目前面臨的最大問題是缺資金、缺技術(shù),、缺人才,，農(nóng)村公路養(yǎng)護體制尚未建立健全。交通脫貧攻堅任務(wù)艱巨,，我們有信心,、有決心不拖全省后腿，今年計劃完成農(nóng)村公路6470公里,，確?？刀ǖ?個深度貧困摘帽縣（市）的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和463個脫貧退出村全部通硬化路,；到年底全州所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路,、所有建制村通硬化路基本達到兩個“百分之百”。為確保完成任務(wù),，根據(jù)輕重緩急原則,，我們優(yōu)先安排脫貧退出村的硬化路建設(shè)任務(wù)，統(tǒng)籌安排其他貧困村交通項目,。積極推行領(lǐng)導(dǎo)干部包片,、包項目，各縣市交通部門具體承擔(dān)交通脫貧的扶貧模式,。在“大學(xué)習(xí)大討論大調(diào)研”活動中,，自己帶頭履職盡責(zé)狠抓學(xué)習(xí),，在全局專門開展了“脫貧攻堅交通先行”的專題輔導(dǎo)和討論，并將交通扶貧納入到大調(diào)研重要內(nèi)容,，通過這些舉措堅定了干部職工投身交通扶貧中的信心,，為我州交通脫貧攻堅打下了堅實基礎(chǔ)和思想保障。截至6月底,，國省干線累計建成路面工程95公里,，建成通鄉(xiāng)油路111.7公里，建成通村硬化路2314.4公里,。
記者：2018年中央一號文件《中共中央,、國務(wù)院關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》對鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略進行了細致安排，目前您局（委）在鄉(xiāng)村振興工作中采取了怎樣的措施,？取得了怎樣的成效,？有何特色亮點？今后將怎樣全面推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,？
王強：當前治蜀興川的重中之重在于實施好鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,，我局在實施這一戰(zhàn)略上主要抓好“四好農(nóng)村路”建設(shè)，做好交通惠民工作,。截止6月底,，通鄉(xiāng)油路及旅游資源路完成投資2.45億元建成11.7公里；通村硬化路完成投資19.45億元建成2314.4公里,。根據(jù)《交通運輸脫貧攻堅三年行動計劃（2018—2020年)》,，結(jié)合“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略，州交通運輸局堅持抓重點,、補短板,、強弱項，將在規(guī)定時間內(nèi)按時保質(zhì)完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設(shè)任務(wù),，做到連接國家高速公路主線基本貫通,，基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路的安全隱患治理。交通建設(shè)項目盡量向進村入戶傾斜,，推進“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧,，加大交通“扶志”“扶智”工作力度。同時,，確保實現(xiàn)具備條件的建制村通客車,，確保農(nóng)村客運開的通、留得住,、有效益,。
記者：“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展思路已經(jīng)在甘孜形成共識，加快推進綠色生態(tài)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護，妥善處理環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展,、改善民生的關(guān)系,。近年來，您局在綠色生態(tài)發(fā)展方面做出了哪些成績,？還面臨哪些嚴峻形勢,？下一步將怎樣加大生態(tài)建設(shè)投入，嚴守生態(tài)紅線,，推進脆弱地區(qū)生態(tài)治理,？
王強：我局以建設(shè)綠色交通為目標，將綠色發(fā)展貫穿公路規(guī)劃,、設(shè)計,、建設(shè)、運營,、管理,、服務(wù)全過程，著力建設(shè)資源節(jié)約,、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效,、服務(wù)提升的綠色公路,。在公路建設(shè)上大力實踐“設(shè)計上最大限度地保護，施工中最小程度地破壞和施工后最大限度地恢復(fù)”理念,，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護與主體工程同時設(shè)計,、同時施工、同時投產(chǎn)使用,。要保護自然狀態(tài)下形成的獨特而脆弱的高原生態(tài)環(huán)境,，需要有足額的資金保障和新技術(shù)新材料科研為支撐。目前,，我州已經(jīng)完工的建設(shè)項目和部分正在實施的項目環(huán)境保護措施費用不足,，特別是農(nóng)村公路建設(shè)在生態(tài)保護方面投入有限。我局將圍繞生態(tài)文明建設(shè)總體目標,，密切關(guān)注國家出臺的關(guān)于生態(tài)建設(shè),、污染治理政策，謀劃一批重點項目,，積極爭取國家和省的投入,，把環(huán)保建設(shè)資金進行通盤考量，在項目建設(shè)過程中強化生態(tài)保護,，確保綠色交通發(fā)展各項措施落到實處,。
記者：“大調(diào)研”就是深入基層、深入一線，多到困難大,、矛盾多的地方去,，多到情況復(fù)雜、群眾意見多的地方去,，多到自然條件差,、工作基礎(chǔ)弱的地方去。您局（委）在“大調(diào)研”中最關(guān)注的是哪些方面的內(nèi)容,？發(fā)現(xiàn)了哪些問題,？下一步將怎樣解決調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題？
王強：按照習(xí)近平總書記“在全黨大興調(diào)查研究之風(fēng)”和來川視察“多調(diào)研,、摸實情”重要指示精神,我局開展“大調(diào)研”活動時在精準上下功夫,，著眼于交通強國強省以及我州交通先行戰(zhàn)略，努力查找制約甘孜交通發(fā)展的瓶頸問題,。調(diào)研重點圍繞治蜀興川和治邊穩(wěn)藏,、同步奔康中怎樣更好發(fā)揮交通先行作用，緊緊圍繞交通建設(shè)質(zhì)量,、進度,、安全、環(huán)保,、廉政,、造價做文章，10位局領(lǐng)導(dǎo)各領(lǐng)銜負責(zé)1個重點課題,；通過蹲點調(diào)研,、座談交流、進村入戶等方式,，面對面聽取意見建議,，發(fā)現(xiàn)存在交通規(guī)劃引領(lǐng)作用有限，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管有所不足,，部分干部干事創(chuàng)業(yè)激情不夠等問題,。我們將堅持問題導(dǎo)向，切實制定措施,，強化交通規(guī)劃權(quán)威,；督促提升質(zhì)監(jiān)水平，對部分質(zhì)監(jiān)工作薄弱的縣要求進行整改,；在選人用人上建立正向激勵機制,，力爭解決干部隊伍中發(fā)展理念落后、工作方式陳舊,、本領(lǐng)不足,、擔(dān)當不力等突出問題,。
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