他們是來自內(nèi)地的漢族,，父輩們在石渠高原當(dāng)了30多年的養(yǎng)路工,，在父輩們在“頑強(qiáng)拼搏,、甘當(dāng)路石”的精神力量支撐下,，用青春和生命保障了高原天路的常年全線暢通,，如今,，他們常年堅(jiān)守在海拔4500米的高原上,，傳承父輩們的光榮傳統(tǒng),，確保高原“大動(dòng)脈”的暢通,。
■本網(wǎng)記者 馬建華 文/圖
3月22日,，石渠縣突降大雪，石渠公路局管轄的海子山段被大雪覆蓋,，最深處積雪超過一米,。
“要盡快清除積雪，讓過往車輛減少擁堵,，司乘人員少受罪”,。海子山道班工人立即開著推土機(jī)上山鏟雪,。
“請司機(jī)朋友務(wù)必要小心駕駛，雪大路滑,，一定要掛好鏈條,，安全第一”。道班工人陳斌一邊提醒受阻車輛司機(jī),，一邊和同事們幫助司機(jī)掛鏈條,，推受阻車輛。
一旦遇到大雪,，付勇,、陳斌、蘇勝鵬,、薛兵等人都是迎著大風(fēng)雪,，冒著零下十幾度甚至幾十度的低溫，連夜上山鏟雪,。
陳斌是石渠公路局內(nèi)招職工,，來自巴中市平昌縣，1993年參加工作,，在海子山養(yǎng)路段已經(jīng)工作了7年。
“去年以前,，我們海子山道班只有4個(gè)人,，條件最艱苦的是每年11月到次年4月，經(jīng)常下大雪,，我們最擔(dān)心的就是大雪封山,，阻斷交通。我們要在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場推雪打冰”,。陳斌說,，氣溫很低，大雪迷蒙了雙眼,，冷得渾身發(fā)抖,，但他們的工作就是保證交通暢通，他們必須堅(jiān)守在第一線,。
海子山海拔4500多米,，他們所在的道班也有4300多米，常年堅(jiān)守在高寒地區(qū),，他們落下了高原病,，嘴唇烏紫，有心臟病,，高血壓,，營養(yǎng)不良,。紫外線灼傷皮膚，黝黑的皮膚,，使他們成了地道的高原人,。
道班班長付勇是4名工人中到海子山養(yǎng)路段工作時(shí)間最長的職工。他的父親在石渠縣蝦扎,、德榮馬道班工作了30年,，退休后回到綿陽市三臺(tái)縣老家養(yǎng)老，母親在家務(wù)農(nóng),。1994年,，付勇接過父親的班，在德榮馬和蒙沙道班工作,。1998年來到海子山道班工作,。“父親把一生獻(xiàn)給了石渠縣的養(yǎng)路事業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)76歲了,，落下的高原病開始發(fā)作,，身體不好，我又不能在他身邊盡孝,。我很擔(dān)心他的身體健康”,。付勇望著山頭上厚厚的積雪，眼里有些無助,，他的一個(gè)兒子在成都打工,，女兒在讀大學(xué)，小兒子在上高中,。在道班工作的日日夜夜,，每當(dāng)空閑的時(shí)候，他便遙望遠(yuǎn)方,，思念家人,。每天打電話了解家人情況，慰藉寂寥的心,。
“由于我們道班人手太少,，我們每年輪休回家的時(shí)間不超過一個(gè)月，但春節(jié)期間正值雪大的時(shí)候,，不能離崗,，我都有很多個(gè)春節(jié)沒有和家人一起過了”。付勇惆悵連連,，父親總是告誡他,，既然是養(yǎng)路工，就要懂得付出,，現(xiàn)在的養(yǎng)護(hù)條件,，比他們那一輩來說,，好了許多。如果公路在你的手里不能暢通,，那就是你失職,。
付勇說，在海子山道班工作,，要有常人無法忍受的毅力,。他來道班時(shí)，修建了幾十年的瓦房,，已經(jīng)破爛不堪了,，晚上回到寢室，屋子像凍庫一樣寒冷,。沒有電,，只能用煤油燈和蠟燭照明，晚上沒有任何娛樂方式,。吃菜只有請過往司機(jī)幫忙購買,。前幾年，通過爭取,，道班領(lǐng)到了州上發(fā)的電視接收器,，由于沒有電，只能用柴油發(fā)電,，但成本太高,，只好停用。2013年9月,，海子山隧道開建,，付勇找到工程部負(fù)責(zé)人,，請求借用他們的電,，工程部負(fù)責(zé)人得知他們的處境后，同意向他們供電,。
雖然都來自內(nèi)地,，付勇和陳斌卻不言苦。他們是沿著父親的足跡,，接過父輩的重?fù)?dān),，為藏區(qū)人民養(yǎng)好路。“我們的工資拿到手3700元,，如果要想掙錢,，我們在內(nèi)地工地上打工，一個(gè)月也要掙7000多元,。但我們的父輩對高原養(yǎng)路事業(yè)結(jié)下了不解之緣,，每次回家或打電話時(shí),，他們都要教育我們，要甘于清貧,，要對得起工資”,。付勇說，作為一名養(yǎng)路工,，他在崗一天就要干好每一天的工作,，要讓過往司機(jī)在他們管護(hù)的這段路上，走得安全舒心,。
“據(jù)說海子山隧道2018年就要貫通,，我們最高興的是避開了最高最險(xiǎn)的養(yǎng)護(hù)路段，但海子山道班還是在原址,。我最擔(dān)心的是工程部撤走以后,，道班工人的用電問題”。付勇喜中有憂,，隧道通車后,，方便了過往司機(jī)，希望上級部門能夠改善他們的生活條件,。
道班工人雖然很清苦,，但條件也在一天天好轉(zhuǎn)，在上級部門的關(guān)愛下,，兩層樓的道班房已經(jīng)建成,，過去，道班工人喝的是河水,，去年,，爭取到資金，打了一口深井,，終于喝上了干凈衛(wèi)生的井水,。晚上回來吃完飯，工人們可以聚到一起看電視,。配備的推土機(jī),，在重大自然災(zāi)害中，起到了關(guān)鍵作用,。為了解決人手不夠的問題,，去年又新分了3名養(yǎng)路工，現(xiàn)在增加到了7名,。
忙碌了一天,，厚厚的積雪被清除，已經(jīng)是晚上,。夜幕降臨,，山上又下起了大雪,。陳斌等人招呼司機(jī)們小心駕駛，收拾完工具準(zhǔn)備回道班,。
司機(jī)楊先生告訴記者,，他經(jīng)常跑這條線，和道班工人都比較熟悉,。去年冬天,，他獨(dú)自一人開著貨車在冰雪道行駛，突然發(fā)生了側(cè)翻,。寒夜里孤獨(dú)無助,，他給付勇打電話，付勇二話不說,，開車到山上將他接回道班,，又是燒開水，又是做飯,，把他當(dāng)成自家兄弟,。第二天，又送楊先生上山,。道班還免費(fèi)給過往人員提供開水,。他們生活這么苦，對待拋錨的司機(jī)這么好,，我很感激他們,，在方便的時(shí)候，也給他們帶點(diǎn)蔬菜過來,。他們實(shí)在太苦了,，放棄內(nèi)地那么好的條件到高原來養(yǎng)路，他們應(yīng)該受到尊敬,。
記者離開海子山道班時(shí),，寒風(fēng)中，依然飄著雪花,，工人們按部就班地踏上了去山上鏟雪除冰的路途,。
