公交車開上了紅軍長征路。
■鄧明前 文/圖
今年8月初,，瀘定大渡河畔下田壩村，終于開通了縣城到下田壩4路公交車,。
公交車開進村的新聞,，轟動了全村,。筆者老家在下田壩。一天,，筆者在縣城居家門前公交站坐上4路公交車,，一路上見聞頗多。當(dāng)乘坐4路車到了瀘定橋廣場站,，趕完早集的村民自覺依序上車,。公交車開往下田壩10余公里長里程，由于試營期間,，百姓對站點不熟悉,，因此師傅靈活掌握，見路旁有人招手即停,，打開上客門,，上人。車上一旦有人呼喚師傅有人下車,，車停穩(wěn),，打開下客門，下人,。乘客們夸公交師傅和氣,、周到。一路上,，上車下車的客人,，個個笑嘻嘻向公交車師傅，道聲“謝謝啰,！”當(dāng)筆者從下田壩又坐上4路車返程,，車上19個坐位很快座無虛席。車上年輕人見有老人和抱小孩的婦女,，主動把座位讓給需要幫助的人,。公交車出站,，一路北行回縣城,。公交車路過溝口岔路，見背篼,、蛇皮口袋,、竹框，裝滿剛收獲的核桃,、花生,、花椒,、山菌、板粟,、蘋果,、桃李、苦瓜,、白菜,，還有禽蛋的農(nóng)民，師傅停下車,，讓農(nóng)民把果蔬搬上公交車,，運到縣城集市，賣個好價錢,。他們說,，乘坐公交車，比以往搭“摩的”安全,、舒適,，車費又便利。打“摩的”,，熟人10元,，坐公交2元，賣1斤鮮菜,，或是兩個雞蛋,，或是1斤水果，交一趟2元的公交車費,，還要剩錢,。我見上車的幾位中年男子，帶上泥木工工具,，一問,，說是進城，有房屋裝修活路做,。一個說,，這趟車人多。旁邊一位中年婦女接過男子話說,，今天公交車還不算擠,。等幾天開學(xué)了，農(nóng)村孩子有的到鄉(xiāng)上中心校,；有的上成武,、瀘定橋小學(xué)；大點的到瀘中上學(xué),；還有大壩千多名?？?、職業(yè)中學(xué)校的學(xué)生，雙休日,、節(jié)假日都要趕4路車,，那時公交車趟趟爆滿。坐在筆者一前一后兩位“古來稀”老人,，一個進城就醫(yī),、體檢，另一個去縣城看孫子,，他倆憑生第一次坐公交,。我問他倆有何感受？二人笑著說,，如今時代好得很,，農(nóng)村老年人享受了低保、參加了醫(yī)農(nóng)保,，連做夢都沒夢到過,，出家門，坐公交車半小時到縣城,，過去走路要兩個多小時,，一個來回幾乎要一天。
公交車行駛在鄉(xiāng)間小路,。
據(jù)瀘定縣公交公司負責(zé)人說,，公交公司成立于2013年11月，一次投放36臺公交新車,。當(dāng)年開通了,，覆蓋瀘定城區(qū)街道、社區(qū),、城中村,，瀘定電站庫區(qū)、四所學(xué)校,。百姓“出行難”和節(jié)假日“打的難”問題解決了,。2014年，公司開通了縣城至烹壩回馬坪,、黃草坪,、冷竹關(guān)6路通村公交專線?？h城至下田壩4路通村公交線,，是繼6路車開通后,，新近開通的第二條惠民公交線路,。公司以后還準(zhǔn)備開通5路公交,，延伸至人口相對集中的村組。僅目前運營5條公交線路,，覆蓋了瀘橋鎮(zhèn),、田壩、烹壩兩鄉(xiāng),，30多個村組,、社區(qū)，三四萬人受益,。6路公交,，讓革命紅色老區(qū)嵐安人民出行方便；4路公交,，方便了杵坭鄉(xiāng)的農(nóng)民,。公司一位辦證員說，他們公司成立之初,，有出租車司機擔(dān)心公交車搶了出租車的飯碗,，將影響社會穩(wěn)定。公司堅信,，“公交”和“公園”,、“公廁”、“公共場所”都姓“公”,。公交是一個城市必不可少的功能,，是城市的重要“標(biāo)志”，彌補城市交通空缺,，得到縣委,、縣政府的扶持。公交載客不限,，車費低,，安全的優(yōu)勢，得到了市民的支持和擁護,。
兩年后,，瀘定縣城內(nèi)出租車，非但沒有減少一輛,，由當(dāng)初47輛,，新增13輛，變成時下60輛,。更沒有因公交車的上路,，出現(xiàn)社會不穩(wěn)定，影響社會和諧的問題。瀘定縣公交公司對老年人,、殘疾人,、軍人、兒童乘車給予優(yōu)待,。截止發(fā)稿,，公司為3112位老人辦了“老年優(yōu)惠卡”，1530位殘疾人辦了“愛心卡”,，為在校生普遍辦了“學(xué)生優(yōu)惠卡”,。把黨和政府的惠民政策，濃縮在方寸免費公交卡上,。如今,，瀘定有出租車、公交車,、農(nóng)村客運車,，三大客運主力亮相城鄉(xiāng)。合理構(gòu)成瀘定城鄉(xiāng)一體新型交通網(wǎng),。這種運力上的優(yōu)勢互補,，有力保障了縣域物流、人流,、信息流,。強勢促進了瀘定經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。公交車開進了村,，一條線路帶活沿線鄉(xiāng)土生機和商機,。廣大農(nóng)戶、農(nóng)民從中受益的“民生工程”,，幫助農(nóng)村貧困戶攻堅脫貧,；助推千家萬戶同步奔小康。“交通先行”變成了現(xiàn)實,，對推進城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化,，縮小城鄉(xiāng)公共服務(wù)差異，關(guān)懷民生,，發(fā)揮了不可替代的作用,。
