甘孜日報 2021年06月11日
圖為道路建設(shè)施工現(xiàn)場,。
本網(wǎng)訊 地方經(jīng)濟要發(fā)展,，交通是關(guān)鍵,。盛夏時節(jié),，記者走近省道314線道孚（扎拖）至新龍縣城公路（以下簡稱“道新路”）施工現(xiàn)場,，隨處可見忙碌的工人和轟鳴的機械,，平地機,、壓路機在沿途的路面上來回碾壓,，建設(shè)者們正在丘陵溝壑之間連點成線,，全面沖刺年度目標建設(shè)任務,。逶迤的公路在綿延起伏的山峰中前行，給當?shù)剞r(nóng)牧民群眾帶來發(fā)展希望,。
據(jù)介紹,，道新路起于道孚縣扎拖鄉(xiāng)，路線全長120.95公里,，其中有24.3公里在道孚縣境內(nèi),，96.65公里在新龍縣境內(nèi),，經(jīng)拉日馬鎮(zhèn)至新龍縣城，路線串聯(lián)了兩縣多處重點扶持村舍,，是連接道孚縣及新龍縣的重要交通運輸通道,，也是通往拉日馬景區(qū)的唯一公路。由于原路線線形較差,，回頭曲線較多,，路基寬度較窄，沿線有危石,、落石,、巖堆體、滑坡,、泥石流等路基病害,。因此，道新路應運而生,。
記者在道新路指揮部了解到,，道新路沿線地理、地質(zhì)條件復雜,，施工難度較大,。“高原高寒,，地質(zhì)條件復雜,，設(shè)計之初我們就充分結(jié)合當?shù)氐匦蔚貏萏卣鳎瑥母旧显鰪姷缆饭こ痰陌踩€(wěn)定性,。全線采用三級公路技術(shù)標準,，設(shè)大橋1座、中橋11座,、小橋3座,、暗板橋1座。在部分困難路段路線,，靈活調(diào)整個別技術(shù)指標、加強安全措施,，確保施工安全,。”道新路指揮部指揮長江宗樹介紹道,。
道新路施工工期為36個月,，計劃2022年完工。江宗樹告訴記者,，為有效縮短工期,，全線4個標段每天有400余名建設(shè)者,、170余輛大型機械奮戰(zhàn)在一線。在森林草原防滅火停電期間,，施工單位采取錯峰施工,，搶抓電力供應的有效時間，部分標段還自行發(fā)電保證施工進度,。截至目前,，道新路累計完成投資近8千萬元，路基工程已完成113.2公里,，占總量的99.22%,；路面工程已完成100.32公里，占總量的87.93%,。完成113.2km,，占總量的99.22%。
“它不僅是新龍縣至道孚縣最快捷的出入通道,，同時也是新增的進出州的一條橫向聯(lián)絡線,，能夠有效地緩解G317、318線的出入境交通壓力,，更重要的是此路線的建設(shè)為道孚和新龍兩縣開辟了新的連接線,。”新龍縣交通局局長陸長武如是說,，在他看來,，道新路建成后將G227線和G350線連接起來，有利于補充和完善區(qū)域國省干線公路網(wǎng),，加強區(qū)域路網(wǎng)交通轉(zhuǎn)換能力,，提高路網(wǎng)穩(wěn)定性。同時,，道新路作為拉日馬景區(qū)唯一旅游通道,，沿線貫穿多個貧困村，對于促進景區(qū)旅游資源開發(fā),，促進全縣經(jīng)濟發(fā)展,，早日實現(xiàn)全面小康社會宏偉目標具有重要意義。
沿著崎嶇的山路盤旋前進,，翻過扎巴加果山海拔4600米的埡口,，再經(jīng)過山間一片如畫的草原，便可到達新龍縣拉日瑪鎮(zhèn)扎宗村“石板藏寨”,。此地曾是茶馬古道途經(jīng)之地,，有河水穿流而過，風景原始秀美,，民風善良淳樸,。沿途的院落前立著木柵欄,，城內(nèi)鋪著青石路，風格古樸,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的民居大多是藏式傳統(tǒng)的木石結(jié)構(gòu),，高度兩到三層不等，每戶的屋頂上都覆蓋著各式的石板,，“石板藏寨”因此而得名,。長期受交通之困的農(nóng)牧民群眾因道新路建設(shè)者的到來而充滿期盼。記者在采訪中了解到,，“石板藏寨”雖名聲在外,，但交通不便讓眾多游客望而卻步。
嘠洛和妻子早年將自家的房子打造成了民宿,，老兩口的主要收入就是民宿接待,。“歲數(shù)大了,，沒辦法外出打工,，就試著搞起了民宿接待，在家門口把錢掙了,，挺好,。”嘠洛說,，以往一到秋冬季,，大雪霜凍封路，別說是游客,，村民外出都成了問題,。如今，道新路建設(shè)如火如荼,，村民們都急切盼望著早日通車,。“路好了,，來我們這旅游的客人肯定會越來越多,，通車后，我打算將自家的民宿再好好修整一番,，給游客們帶來更好的旅游體驗,。”說到今后的打算,，嘎洛已經(jīng)笑得合不攏嘴了。
記者 張亞賢 文/圖
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