四川日報 2021年10月25日
“雙核兩帶多廊”2035 年建成
本網(wǎng)訊（四川日報全媒體記者 陳碧紅）建設(shè)“一帶一路”進出口商品集散中心,，是四川省委省政府深入落實黨中央,、國務院決策部署的重要體現(xiàn)，也是推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的重要支撐,。10月19日,，由省商務廳,、省發(fā)展和改革委等17部門聯(lián)合印發(fā)的《“一帶一路”進出口商品集散中心（四川）建設(shè)策劃方案》正式出爐。
根據(jù)方案,，包括成都,、自貢、攀枝花,、瀘州,、德陽、綿陽,、廣元,、內(nèi)江、南充,、宜賓,、廣安、達州,、巴中,、雅安、眉山,、資陽等16市納入“一帶一路”進出口商品集散中心（四川）建設(shè)范圍,。
建設(shè)目標方面，該集散中心將對標國際高水平經(jīng)貿(mào)規(guī)則,，按照“總體謀劃,、長遠定位，立足現(xiàn)實,、分期實施”的原則,，最終打造成為強內(nèi)力,、聚外力、激活力的服務“一帶一路”市場的實體開放平臺,，未來通過與重慶聯(lián)合開展設(shè)施建設(shè),、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、環(huán)境打造,，有力推動成渝地區(qū)成為內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地,。到2023年，成都“雙核”基本實現(xiàn)與東北亞和東南亞合作效果顯著的初期目標,，實現(xiàn)進出口額與商品銷售額7000億元,。到2025年，與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)合作模式確立,，對外貿(mào)易和雙向投資深度融合,，商品集散功能充分顯現(xiàn)，實現(xiàn)進出口額與商品銷售額10000億元,。到2035年,，全面完成建設(shè)目標。
空間布局方面,，方案提出要構(gòu)建“雙核兩帶多廊”格局,，實現(xiàn)商品集散中心的空間拓展、產(chǎn)業(yè)補充和流通多元,。
依托成都鐵路和航空開放口岸打造“雙核”,。以成都青白江區(qū)為一核，著力打造國家級鐵路開放門戶,、大宗進出口商品集散中心,、商貿(mào)物流集散分撥中心、全國物流高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),；以天府新區(qū)成都片區(qū),、雙流區(qū)、東部新區(qū)為另一核,，著力構(gòu)建聯(lián)通世界的國際多式聯(lián)運立體樞紐體系,、國際適空商貿(mào)物流集散分撥中心、進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū),。
構(gòu)建“一帶一路”進出口商品集散中心產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展“兩帶”,。以青白江鐵路運輸延伸至德陽市構(gòu)建“大宗商品貿(mào)易產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶”，以成都空運延伸至眉山市和資陽臨空經(jīng)濟區(qū)構(gòu)建“臨空貿(mào)易產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶”,。
構(gòu)建以通道經(jīng)濟為紐帶、以外向型產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈發(fā)展集群組成的“多廊”,。具體包括：內(nèi)江—自貢—宜賓—瀘州為鐵海南向商品集散走廊,，德陽—綿陽—廣元為川北走廊,，南充—廣安—達州—巴中為川渝通道走廊，攀枝花—雅安為川滇聯(lián)動走廊,。
此外,，方案明確了13類近期重點任務（2021—2023年），包括策劃方案與建設(shè)規(guī)劃制定,、外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地建設(shè),、加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移、國家進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè),、適鐵適空國際貿(mào)易項目建設(shè),、臨港產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)、產(chǎn)業(yè)“走出去”戰(zhàn)略實施,、中歐班列集結(jié)中心建設(shè),、口岸發(fā)展能級提升、國際物流與產(chǎn)能合作,、跨境金融服務建設(shè),、國際經(jīng)貿(mào)交流、海外布局拓展,。
通過梳理發(fā)現(xiàn),，在上述13類近期重點任務中，不乏有許多創(chuàng)新之處,，不少項目既緊扣產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，又與民生日常息息相關(guān)。
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