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攜手共建新增長(zhǎng)極——寫在《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》公布之際

四川日?qǐng)?bào)    2021年10月21日

□新華社記者 惠小勇 李勇 江毅

  中共中央,、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》20日發(fā)布。這是指導(dǎo)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的綱領(lǐng)性文件,。

  2020年1月3日,,習(xí)近平總書記主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議。習(xí)近平在會(huì)上發(fā)表重要講話強(qiáng)調(diào),,要推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),,在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。一年多來(lái),,同一捧長(zhǎng)江水滋養(yǎng)下的成渝地區(qū)牢記使命,、相向而行,在西部攜手打造帶動(dòng)全國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新的動(dòng)力源,,服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略大局的能力不斷增強(qiáng),。

江山蜀路賒 天塹變通途

  9月26日上午,總投資693億元,、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的成渝中線高鐵建設(shè)全面啟動(dòng),,建成后將成為我國(guó)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)行速度最快的高等級(jí)高速鐵路,。

  打開中國(guó)地圖,,一條貫穿南北的“胡煥庸線”劃出了我國(guó)東西部發(fā)展不平衡的狀況。多年來(lái),,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度呈現(xiàn)東部高于西部的局面,,其中交通物流是西部發(fā)展的主要制約瓶頸之一。

  規(guī)劃綱要指出,,以提升內(nèi)聯(lián)外通水平為導(dǎo)向,,強(qiáng)化門戶樞紐功能,加快完善傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施,,構(gòu)建互聯(lián)互通,、管理協(xié)同、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。

  “峽流新漲渺無(wú)涯,,萬(wàn)里云連蜀道賒?!睆奈宥¢_山的時(shí)代起,,修路就是巴蜀兒女走出盆地、聯(lián)通世界的不懈追求,?!霸斥瘸钆试钡臅r(shí)代已經(jīng)一去不返,四通八達(dá)、一體化的綜合交通運(yùn)輸體系在成渝地區(qū)加速成型,。

  2021年6月,,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》,。根據(jù)規(guī)劃,,到2025年,以補(bǔ)短板,、強(qiáng)弱項(xiàng)為重點(diǎn),,著力構(gòu)建多種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)?;窘ǔ伞败壍郎系碾p城經(jīng)濟(jì)圈”,,軌道交通總規(guī)模達(dá)到10000公里以上,其中鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到9000公里以上,。

  為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),,2021年川渝共建的67個(gè)、總投資1.57萬(wàn)億元的重大項(xiàng)目已開工數(shù)量達(dá)64個(gè),,累計(jì)完成投資1866.8億元,。

  得益于川渝合作開展的嘉陵江航道建設(shè),重慶果園港與四川南充港在今年5月正式通航,,四川南充嘉美印染有限公司也有了出口新通道?!跋啾纫郧跋冉?jīng)公路運(yùn)到上海,,再經(jīng)海運(yùn)出口,新線路一年大概能節(jié)約600萬(wàn)元物流成本,?!惫緺I(yíng)銷總監(jiān)李強(qiáng)說(shuō)。

  在成渝之間,,正式運(yùn)營(yíng)的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)已為未來(lái)呼嘯而過(guò)的成渝中線高鐵預(yù)留了地下空間,。重慶新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)、成渝之間一批地市級(jí)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃也已提上日程,。

  許多過(guò)去的“斷頭路”煥發(fā)新生,。在川東渝北毗鄰之地的重慶南北大道(北延段)施工現(xiàn)場(chǎng),打樁機(jī)器轟鳴,、挖掘機(jī)鐵臂飛揚(yáng),。“我們正在加緊施工,,力爭(zhēng)盡快建成通車,。”鄰水縣公路養(yǎng)護(hù)中心項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王瑜介紹。通車后,,作為川渝共同設(shè)立的首個(gè)跨省合作新區(qū),,川渝高竹新區(qū)到重慶主城區(qū)時(shí)間將從現(xiàn)在的70分鐘縮短到半個(gè)小時(shí)。

  “發(fā)達(dá)的立體交通體系是世界級(jí)都市圈的重要標(biāo)志,,也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈服務(wù)國(guó)家大局的關(guān)鍵抓手,。”西南財(cái)經(jīng)大學(xué)西財(cái)智庫(kù)首席研究員湯繼強(qiáng)認(rèn)為,。

聯(lián)通歐亞 開放新高地

  規(guī)劃綱要提出,,依托南向、西向,、東向大通道,,擴(kuò)大全方位高水平開放,形成“一帶一路”,、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略性樞紐,成為區(qū)域合作和對(duì)外開放典范,。

  2021年1月1日上午10時(shí),,首列中歐班列(成渝)號(hào)列車從成都和重慶發(fā)車,駛向歐洲的波蘭羅茲和德國(guó)杜伊斯堡,。從此,,成渝兩地開行的中歐班列全部冠以“成渝”名號(hào),再不分彼此,。

  今年以來(lái),,中歐班列(成渝)號(hào)開行數(shù)量超3500列,占全國(guó)開行總量30%以上,,成為行業(yè)“領(lǐng)頭羊”,。

  重慶兩江新區(qū),三一集團(tuán)西南地區(qū)首個(gè)工廠,,機(jī)器人往來(lái)穿梭,。三一集團(tuán)西南公司總經(jīng)理李兵說(shuō):“布局成渝地區(qū),既能通過(guò)中歐班列向西拓展中亞,、歐洲市場(chǎng),,又能通過(guò)西部陸海新通道向南開發(fā)東南亞、南亞市場(chǎng),?!?/p>

    目前,以重慶,、四川為主要支撐點(diǎn)的西部陸海新通道已覆蓋106個(gè)國(guó)家(地區(qū))的308個(gè)港口,?!斑@將為西部對(duì)外發(fā)展構(gòu)建更加暢通、高效的國(guó)際物流大通道,,同時(shí)也利于拉動(dòng)后疫情時(shí)期歐洲和東盟的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,,助力全球貿(mào)易和投資便利化?!北本┙煌ù髮W(xué)教授紀(jì)壽文認(rèn)為,。

  據(jù)中國(guó)民航局統(tǒng)計(jì),2020年成渝機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量8383萬(wàn)人次,。2020年疫情最嚴(yán)峻的時(shí)候,,成都依然保持10條國(guó)際全貨機(jī)定期航線“不停航”。今年1至7月,,成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2764.5萬(wàn)人次,、居全國(guó)第一,累計(jì)開通國(guó)際(地區(qū))航線131條,,持續(xù)保持繁忙運(yùn)行,。

  6月27日上午11時(shí)許,“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)——成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式啟用,。重慶新機(jī)場(chǎng)也確定布局在渝西地區(qū),,未來(lái)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一小時(shí)通行半徑內(nèi),有望覆蓋4座國(guó)際機(jī)場(chǎng),。

    2020年,,川渝外貿(mào)進(jìn)出口總值均創(chuàng)下歷史新高,重慶達(dá)6513.4億元,,四川突破8000億元大關(guān),,對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)出口分別同比增長(zhǎng)9.8%和24%。

  2021年前三季度,,四川外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)14.4%,重慶同比增長(zhǎng)27%,;川渝對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)出口分別同比增長(zhǎng)13.3%和26.5%,,“朋友圈”不斷擴(kuò)大。

攜手高質(zhì)量發(fā)展“新動(dòng)力源”初顯

  規(guī)劃綱要指出,,堅(jiān)持“川渝一盤棋”思維,,發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、錯(cuò)位發(fā)展,,優(yōu)化整合區(qū)域資源,,加強(qiáng)交通、產(chǎn)業(yè),、科技,、環(huán)保,、民生政策協(xié)同對(duì)接,做到統(tǒng)一謀劃,、一體部署,、相互協(xié)作、共同實(shí)施,,輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展,,顯著提升區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力。

  一年多來(lái),,川渝推動(dòng)建立從省市到區(qū)縣的各級(jí)對(duì)話合作機(jī)制,,省際合作平臺(tái)超過(guò)10個(gè),簽署各類合作協(xié)議超過(guò)230份,,全面構(gòu)建起攜手共建雙城經(jīng)濟(jì)圈的制度框架,。

  川渝大力推動(dòng)先進(jìn)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展,23個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已全部開工,,投資超400億元,。今年上半年,川渝兩地高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比分別增長(zhǎng)超21%和31%,,高質(zhì)量發(fā)展后勁十足,。此外,成渝兩地共建西部科學(xué)城,,在人工智能等領(lǐng)域聯(lián)合實(shí)施15個(gè)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目,。

  2020年,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈生產(chǎn)總值達(dá)6.6萬(wàn)億元,,占全國(guó)比重較2019年提高0.2個(gè)百分點(diǎn),,增長(zhǎng)極和動(dòng)力源特征初步顯現(xiàn)。

  “成渝地區(qū)作為西部龍頭,,完全有能力依托雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略激活西部近4億人口的廣闊市場(chǎng),,成為以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)之一,?!敝貞c大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院教授姚樹潔認(rèn)為。

  一年多來(lái),,行走在巴山蜀水之間,,記者深深感受到成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈給巴蜀兒女的強(qiáng)烈歷史使命感:面臨世界百年未有之大變局,從西南腹地走向開放前沿,,構(gòu)筑長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障,,成渝地區(qū)擔(dān)起拓寬戰(zhàn)略回旋空間的重任。

  整個(gè)西部約占國(guó)土面積的71%卻僅貢獻(xiàn)了20%左右的GDP,,而成渝地區(qū)作為西部最靠近“胡煥庸線”的經(jīng)濟(jì)龍頭,,理應(yīng)肩負(fù)起建設(shè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極的歷史使命,。

  湯繼強(qiáng)表示,通過(guò)實(shí)施規(guī)劃綱要,,成都和重慶有條件也有責(zé)任在西部踐行共同富裕,,服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略大局。從這個(gè)角度看,,建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,,同樣是建設(shè)“共同富裕圈”。





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