四川日報(bào) 2020年10月28日
成安渝高速公路簡陽段,。四川日報(bào)全媒體記者 衡昌輝 攝
看變
●成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展,，成渝城市群要形成3個(gè)“1小時(shí)”交通圈，打造3個(gè)“一體化”
●封閉式車路協(xié)同試驗(yàn)場投用,，車路協(xié)同測試路段也在加緊建設(shè),，越來越多的智慧道路將成為現(xiàn)實(shí)
●推進(jìn)普通國省干線公路監(jiān)測能力提升工程，對重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)測試點(diǎn),，提升道路安全指數(shù)
四川日報(bào)全媒體記者 王眉靈
交通強(qiáng)省建設(shè)按下快進(jìn)鍵——10月16日我省召開交通強(qiáng)省建設(shè)推進(jìn)會議,，清晰地透露出這一信號。
去年底,，我省被確定為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)省份,。試點(diǎn)進(jìn)展如何？四川交通未來將有哪些變化,？記者進(jìn)行了走訪,。
更快捷的路
成渝地區(qū)交通一體化，形成三個(gè)“一小時(shí)”交通圈
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展是四川交通強(qiáng)國建設(shè)六大試點(diǎn)任務(wù)之一,。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中,，交通基礎(chǔ)設(shè)施擺在首位。省交通運(yùn)輸廳和重慶市交通局共同向國家申報(bào)了該項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù),，雙方還簽訂了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展三年行動方案（2020—2022年）》等“1＋6”框架合作協(xié)議,。
省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處有關(guān)人士介紹，成渝城市群要形成3個(gè)“1小時(shí)”交通圈,，實(shí)現(xiàn)成渝雙核1小時(shí)暢達(dá),、雙核至區(qū)域主要城市1小時(shí)通達(dá)、成都都市圈1小時(shí)通勤；打造3個(gè)“一體化”,，即一體化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),、一體化的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、一體化的協(xié)同治理體系,。
如何實(shí)現(xiàn)快速連接？成渝“雙核”主軸將提速擴(kuò)能,，成都和重慶兩座城市將形成3條高鐵＋“雙六雙八”高速公路通道集群,。
3條高鐵是遂渝鐵路、成渝高鐵,、成渝中線高鐵,。成渝高鐵正擴(kuò)能改造，將把運(yùn)行時(shí)速提升至300公里以上,；成渝中線高鐵正推進(jìn)建設(shè),，將打造為全國首條時(shí)速350公里以上的高速鐵路示范線路。
“雙六雙八”高速公路是指成渝間4條高速公路通道,，“雙六”指已經(jīng)建成的成安渝高速,、計(jì)劃年底通車的成資渝高速這兩條6車道高速公路，“雙八”指將成渝高速,、成遂渝高速按8車道標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)容改造,，并逐步升級為面向車路協(xié)同的智慧高速公路。環(huán)鐵路,、軌道交通資陽線等軌道交通項(xiàng)目,，打造“軌道上的都市圈”；公路方面,，著力暢通都市圈高快速路網(wǎng),，天眉樂高速、成渝高速擴(kuò)容等高速公路項(xiàng)目,，金青快速路北延線,、益州大道南延線等城際快速公路項(xiàng)目，將于近期上馬,。
更智慧的路
結(jié)合5G,、人工智能等，自動駕駛公路越來越近
“出發(fā),！”隨著一聲指令,，一輛自動駕駛車輛駛出，在調(diào)試工作人員的電腦操控下,，自動起步,、拐彎、減速、調(diào)頭……在都汶高速龍池連接線車路協(xié)同試驗(yàn)場,，這樣的自動駕駛測試正在開展,。這是西南地區(qū)首個(gè)5G智能網(wǎng)聯(lián)及L4級自動駕駛高速封閉測試場，2.6公里的測試路段于9月下旬正式投用,。
實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同是打造智慧高速公路的必經(jīng)之路,。近年來，業(yè)內(nèi)越來越認(rèn)識到,，要實(shí)現(xiàn)無人駕駛,，必須同時(shí)具備“聰明的車”和“智慧的路”。而綜合了大數(shù)據(jù)中心,、5G,、人工智能等新技術(shù)的自動駕駛公路，正是一條“未來之路”,。
這也是四川交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)的內(nèi)容之一,。省交通運(yùn)輸廳科信處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，瞄準(zhǔn)未來發(fā)展方向,，探索面向車路協(xié)同的智慧高速公路體系,，我省依托都汶高速龍池連接線建設(shè)封閉式車路協(xié)同試驗(yàn)場地，依托成宜高速,、成都繞城高速,、成都第二繞城高速、成綿擴(kuò)容高速建設(shè)車路協(xié)同測試路段,，并開展車路協(xié)同應(yīng)用測試,。
龍池試驗(yàn)場已經(jīng)建成投用。該試驗(yàn)場全面支持面向自動駕駛L0-L4級別車輛開展車路協(xié)同試驗(yàn),，是國內(nèi)首例研究西南山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)的測試場,、全國最先進(jìn)的V2X車路協(xié)同測試區(qū)域之一。目前,，該試驗(yàn)場正進(jìn)行軟硬件設(shè)備調(diào)試優(yōu)化,，開展多場景的車路協(xié)同測試。
多條測試路段的建設(shè)也在推進(jìn)中,，越來越多的智慧道路將在四川成為現(xiàn)實(shí),。
計(jì)劃年底建成通車的成宜高速，已完成試點(diǎn)路段智慧高速設(shè)計(jì),，包括10公里車路協(xié)同試驗(yàn)路段及全線157公里智慧高速設(shè)計(jì),；成都第二繞智慧高速試點(diǎn)路段已完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，外場智能基礎(chǔ)設(shè)施基本建設(shè)完成,；成綿擴(kuò)容高速數(shù)字化試點(diǎn)項(xiàng)目正加快前期工作……
更安全的路
監(jiān)測預(yù)警體系覆蓋重點(diǎn)路段,，實(shí)時(shí)監(jiān)測路況
國慶大假前夕,，重建中的新川九路傳來“建設(shè)基本恢復(fù)震前水平、年底主體工程基本完工”的好消息,。同步推進(jìn)的自然災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警信息化工程,，將大大提升新川九路的安全指數(shù)。
新川九路的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)共設(shè)置16個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位,，對滑坡,、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)體進(jìn)行監(jiān)控,，攝像頭獲取視頻數(shù)據(jù)后,，可傳輸?shù)胶笈_進(jìn)行分析，判斷邊坡是否有位移或者是否發(fā)生垮塌,。目前，該系統(tǒng)已完成施工招標(biāo)工作,，預(yù)計(jì)明年建成,。
記者從省交通運(yùn)輸廳安監(jiān)處獲悉，結(jié)合交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)有關(guān)任務(wù),，我省正推進(jìn)普通國省干線公路監(jiān)測能力提升工程,，擬對全省普通國道的特大橋、特長隧道以及國道317甘孜州境內(nèi)路段,、國道318線康定至巴塘與西藏交界處路段上所有橋梁,、隧道進(jìn)行監(jiān)測試點(diǎn)，建設(shè)覆蓋重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)邊坡隱患點(diǎn),、重點(diǎn)橋隧的視頻監(jiān)測前端設(shè)備，并接入監(jiān)測預(yù)警平臺應(yīng)用,。該工程計(jì)劃明年啟動建設(shè),，分年度分步建成。
試點(diǎn)中,，我省“三管齊下”,，提高交通綜合防災(zāi)減災(zāi)能力：完善災(zāi)害易發(fā)地區(qū)“生命線”交通網(wǎng)絡(luò)，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的抗災(zāi)能力,；采用現(xiàn)代技術(shù),，建立交通設(shè)施和路域?yàn)?zāi)害監(jiān)測預(yù)警體系；建立完善的應(yīng)急救援保障體系,。
在完善交通網(wǎng)絡(luò)方面,，將選取我省災(zāi)害易發(fā)地區(qū)作為試點(diǎn)，構(gòu)建以公路網(wǎng)為主的易受災(zāi)地區(qū)“生命線”交通網(wǎng)絡(luò),。
在應(yīng)急救援保障方面,，全省將建立完善的應(yīng)急儲備體系,，建成一批應(yīng)急救援隊(duì)伍和應(yīng)急裝備物資儲備中心。擬建成“1+3（國家級）+7（省級）+16 （市級）+N（縣級）”的物資儲備中心,，儲備公路水路應(yīng)急需用的裝備和物資,。
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