四川日報 2019年12月20日
四川打通最后一條通鄉(xiāng)硬化路
新建成的甘孜州雅江縣木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)路,。雅江縣融媒體中心提供
四川日報訊 12月19日,，隨著甘孜州雅江縣木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)硬化路路面鋪筑順利完成，標志四川全面實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路,，四川交通脫貧攻堅取得重大階段性成效,。
全國今年年底將實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路的宏偉歷史目標,，具備條件的建制村不通硬化路的歷史一去不復返。截至12月18日,，四川省僅有1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個建制村未通硬化路,。木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)路建成后，全省僅剩涼山州布拖縣阿布洛哈村通村硬化路正在全力打通,，預計12月底前主體工程基本建成,，基本滿足老百姓客貨運輸需求。木絨鄉(xiāng)位于甘孜州雅江縣東北部，東與康定市龍吉鄉(xiāng)相連,，南接呷拉鄉(xiāng),，西鄰瓦多鄉(xiāng)，北與道孚縣為鄰,，總人口2026人,，下轄7個建制村。目前該鄉(xiāng)所有建制村已通硬化路,。
甘孜州雅江木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)硬化路項目,，全長31.84公里，起于兩河口,，途徑沙學,、通貴、特威,、亞多村,、木絨村，止于木絨鄉(xiāng)政府,，四級公路標準,，項目于2017年7月正式開工，由四川川交路橋有限責任公司負責實施,。
該項目全線位于高山峽谷地帶,，屬于高寒地區(qū)，地質結構復雜,，地質災害多發(fā),，施工難度極大。為全力推進木絨鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路建設,，四川省交通運輸廳將該項目作為交通脫貧攻堅重中之重來抓,，多次研究并安排布署，建立“領導帶隊,、部門參與”的督導幫扶工作機制,，落實專人每天跟蹤項目進度，及時分析研判,，實施現(xiàn)場蹲點督導,，指導州縣交通部門及時協(xié)調解決項目推進過程存在的問題和難點。為解決項目瀝青面層材料運距遠的困難,，在督促施工單位加快調試自身熱拌設備的同時,，四川省交通運輸廳積極協(xié)調兩河口水電站，租用既有熱拌設備,，提高面層材料供給能力,；會同設計人員,，多次實地勘察，優(yōu)化調整新建路段的設計方案,，減少高填深挖,，保護生態(tài)環(huán)境。同時為解決施工難度大進度慢問題,，施工單位采用多工作面推進的模式,，大幅提升施工效率，有效縮短施工工期,。
該項目的建成,，將極大改善廣大農牧民群眾出行條件，惠及沿線群眾近5000人,，大大提升群眾的幸福感,、獲得感,，為帶動沿線群眾脫貧奔康提供有力的交通保障,。
我省轄21個市（州）、183個縣（市,、區(qū)）,，其中有66個國定貧困縣，22個省定貧困縣,，是脫貧攻堅的主戰(zhàn)場之一,。全省4483個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，48160個建制村,，在2012年底,，還有347個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、16457個建制村不通硬化路,。
脫貧攻堅,，交通先行。在交通運輸部指導幫助下,，四川省交通運輸廳成立主要領導為組長的脫貧攻堅領導小組,，堅持項目優(yōu)先傾斜、資金優(yōu)先保障,、措施優(yōu)先落實,、工作優(yōu)先安排，黨的十八大以來累計完成交通扶貧投資6000億元,，新改建貧困地區(qū)各類公路11萬公里,，其中農村公路10萬公里，推動貧困地區(qū)交通建設實現(xiàn)歷史性跨越,，為脫貧攻堅當好先行,、提供有力支撐。
王眉靈
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