甘孜日報(bào) 2019年08月09日
雅康高速公路瀘定大渡河大橋,。新華社 發(fā)
◎本網(wǎng)記者 謝臣仁
盛夏七月,，正值旅游高峰期,，圣潔甘孜迎來四方來客,。
一輛輛滿載欣喜的車輛行駛在橋隧相連的雅康高速、疾馳在最美景觀大道國道318線,、奔跑在曲線優(yōu)美的317線,，也或是自然風(fēng)景、人文景觀斑斕遍布的縣道,、鄉(xiāng)道,、村道，或驚嘆,、或驚艷,、或驚奇的“音符”在藏地“天路”跳動。
“我每年都要來一次甘孜,，對甘孜的路是再熟悉不過了,，我拍了不下1000張甘孜‘天路’的照片?！眮碜越魇∩细呖h的游客蔣榮秋是一名攝影愛好者,，他的腳跡遍布甘孜大地。拿出一張剛拍攝的折多山隧道建設(shè)照片和去年拍攝的照片對比,，蔣榮秋告訴記者：“今年與去年相比,，甘孜交通發(fā)展又有大變化?！?/p>
蔣榮秋所看到的變化是我州實(shí)施交通先行戰(zhàn)略,、大力推進(jìn)交通建設(shè)的成果。
一年一目標(biāo),、一年一變化,。今年以來，我州交通建設(shè)已建項(xiàng)目加速推進(jìn),、開工項(xiàng)目緊鑼密鼓,、前期項(xiàng)目萬事俱備、民生項(xiàng)目落地落實(shí),，雅康高速“直通”客運(yùn),、格薩爾機(jī)場九月“起飛”,、川藏鐵路開工在即,，甘孜正在密織交通網(wǎng)，呈現(xiàn)出一派大跨越,、大發(fā)展的火熱景象,。
強(qiáng)項(xiàng)目 鋪就發(fā)展快車道
8月3日晚，國道318線康定市過境段公路工程項(xiàng)目郭達(dá)山隧道進(jìn)口,，一座30米長的貝雷梁鋼便橋開始搭設(shè),，為隧道進(jìn)洞建設(shè)吹響了沖鋒號,。
隨著雅康高速通車到康定，大道通暢,，既給甘孜市民出行和外地來客帶來方便,，也給康定交通帶來壓力。下了雅康高速,，一下進(jìn)入國道318線,，道路變窄，特別是康定進(jìn)出口,，更顯堵擠,，基礎(chǔ)設(shè)施滯后，出入通道單一,，“卡脖子”現(xiàn)象嚴(yán)重,，道路“進(jìn)出口”成道路“瓶頸口”，“康定溜溜城”常常成為“康定走不成”,。
“堵點(diǎn)”不破 ,，“痛點(diǎn)”不治 ，“難點(diǎn)”不解,，發(fā)展不前,，必須破“堵點(diǎn)”、治“痛點(diǎn)”,、解“難點(diǎn)”,，為我州發(fā)展打通“任督二脈”，國道318線康定市過境段公路顯得尤為重要,。
“去年‘十一’黃金周,，康定城市交通成‘堵點(diǎn)’，如果不迅速建好國道318線康定市過境段,，又會‘堵’在康定,。”工地負(fù)責(zé)人告訴記者,，國道318線康定市過境段公路全長9.236公里,，對緩解進(jìn)出康定地區(qū)擁堵現(xiàn)狀，提高區(qū)域路網(wǎng)通行能力,，提高公路交通安全,，增強(qiáng)應(yīng)急保障能力，并與G4218線康定過境段高速公路配合形成高速公路和國道雙通道過境,，具有極其重要的意義,。工程自6月12日開工以來，目前參建單位駐地及水泥混凝土拌和場站已經(jīng)建成，完成投資827萬元,，進(jìn)展順利,。
發(fā)展慢不得、等不得,。雖然全州交通條件實(shí)現(xiàn)了大幅提升,，過去的“天塹”也逐漸變?yōu)橥ㄍ荆?5.3萬平方公里的甘孜大地,，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通建設(shè)情況,，特別是雅礱江上游4縣交界處的24個(gè)深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通建設(shè)情況，仍然是大家關(guān)注的重點(diǎn),。
州交通運(yùn)輸局副局長丁虹介紹,，今年以來，我州以交通脫貧攻堅(jiān)為抓手,，對標(biāo)兩個(gè)100%目標(biāo),，全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。截止目前,，除白玉縣山巖鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路,、白玉縣西巴村、劣巴村,、當(dāng)妥村和爐霍縣八一村（共計(jì)118公里）外,，其余項(xiàng)目（241公里）全部開（復(fù)）工，路基完成221公里,，路面完成133公里,。雅礱江上游4縣交界處的24個(gè)深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通也得到了改善，目前這24個(gè)深度貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通“骨架”已經(jīng)形成,。針對這一特殊區(qū)域,，我州已規(guī)劃好具體交通扶貧方案，下一步將加快這一區(qū)域“互聯(lián)”“互通”的交通建設(shè),。
著眼發(fā)展,，著力“甘推”。今年是省政府啟動甘孜州交通建設(shè)項(xiàng)目的第十一個(gè)年頭,，我州著力“甘推”的實(shí)施,，確保第四輪“甘推”項(xiàng)目良好開局。截止7月底,，累計(jì)全社會交通固定資產(chǎn)投資完成59.21億元,，占年度目標(biāo)任務(wù)115.22億元的51.39%。
其中,，完成高速公路3.52億元,、干線公路31.8億元、農(nóng)村公路19.3億元,、養(yǎng)護(hù)大中修1.2億元,、站點(diǎn)建設(shè)0.16億元、機(jī)場1.43億元,、其它專項(xiàng)工程1.8億元,，新開工項(xiàng)目8個(gè)， 加快前期項(xiàng)目8個(gè),，所有工程建設(shè)按照目標(biāo)序時(shí)進(jìn)度安排有序推進(jìn),。
交通是國民經(jīng)濟(jì)的“大通道”，是社會發(fā)展的“先行官”,。全州以交通先行為統(tǒng)領(lǐng),，堅(jiān)持道路為先的理念，交通儲備項(xiàng)目后勁十足,，做到新建一批,、續(xù)建一批、在建一批,，引領(lǐng)交通大發(fā)展開展交通建設(shè)大會戰(zhàn),，取得了令人矚目的成果。
今年是新中國成立70周年,，甘孜交通碩果累累,，全州公路通車?yán)锍探?.5萬公里，在全省公路通車?yán)锍讨信琶谝?。一張張便捷的公路網(wǎng),，一條條發(fā)展的交通線，讓甘孜人走向了遠(yuǎn)方,，也吸引更多人來到了甘孜,，為全州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了無窮活力和強(qiáng)勁動力。
惠民生 傾情百姓謀福祉
干線路鄉(xiāng)村路連戶路路路齊頭并進(jìn),，脫貧路致富路奔康路條條直通人心,。當(dāng)我們欣喜于雅康高速的貫通、國道317線和318線優(yōu)化同時(shí),，我們的鄉(xiāng)村路也在發(fā)生著翻天覆地的而變化,。
通村硬化路蜿蜒延伸，兩邊山地青稞披綠,，側(cè)旁小溪淙淙如弦,。8月4日，駕車駛往新龍縣雄龍西鄉(xiāng)哈米村,，優(yōu)美風(fēng)景惹人眼,。然而，就是這6公里的山路，曾讓哈米村人嘗盡了苦頭傷透了心,。
“以前村里沒公路,，通鄉(xiāng)的也是一條‘土路’（機(jī)耕道），到縣城要兩個(gè)小時(shí),。因?yàn)槁窙r不好,，騎摩托車稍不注意就滑到路邊溝里了?！惫状宕迕襁冉q澤仁回想交通不暢帶來的不便,，仍是心有余悸。
說過去不堪回首,，談現(xiàn)在滿面喜色,。呷絨澤仁說：“現(xiàn)在通鄉(xiāng)有瀝青油路、通村有水泥硬化路,，還有連戶路到家門口,，車跑起來又快又安全，到縣城只要半小時(shí)時(shí)間,，費(fèi)用也只有原來三分之一,。路好車多，全村202戶,，就有30多輛小汽車,、300多輛摩托車?！?/p>
“不通則痛”,，道路不暢給甘孜群眾留下了許多“痛點(diǎn)”。結(jié)合精準(zhǔn)扶貧,，圍繞“100%建制鄉(xiāng)通油路,、100%建制村通硬化路”“兩個(gè)100%”目標(biāo)，我州開展交通大會戰(zhàn),，逐一消除“痛點(diǎn)”,，已建成通鄉(xiāng)油路226.8公里，建成通村硬化路6100公里,，均超額完成年度目標(biāo)任務(wù),。
建好路，跑好車,，利出行,。“翹盼大半載,，今朝終夢圓,?！?月1日，客運(yùn)車輛駛上雅康高速瀘康段,，至此,，雅康高速公路全線實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛通車。當(dāng)日上午7時(shí)客車發(fā)班,，中午12時(shí)40分順利到達(dá)成都，前后用時(shí)不到4個(gè)小時(shí),，整整比車行G318瀘康段提前了1個(gè)小時(shí),。乘客李芳芳高興地說：“客車能全線跑雅康，給我們的出行帶來真正的方便,?！?/p>
不只是高速大巴便民，更有城鄉(xiāng)公交惠民,。6月1日,，雅江縣城鄉(xiāng)公交（農(nóng)村客運(yùn)）開通；7月3日,，繼6月13日石渠,、玉樹省際客運(yùn)班線開通后，石渠縣城公交車,、出租車和縣城至東區(qū)農(nóng)村客運(yùn)班線開通……至此,，全州16個(gè)縣都開通了城鄉(xiāng)公交，正朝著實(shí)現(xiàn)“城鄉(xiāng)資源共享,、相互銜接,、布局合理、方便快捷,、暢通有序”的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)步伐,。
從羊腸小道，人背馬馱,，到砂石公路,，再到通鄉(xiāng)油路和水泥路，我州各族群眾見證了“路”的變遷,。
如今,，縱橫交錯(cuò)的公路四通八達(dá)，一輛輛大客車,、大貨車,、小轎車、摩托車滿載著豐收的喜悅來往穿梭,，繁華美景處處可見……交通以脫貧攻堅(jiān)為契機(jī),，以路串聯(lián)產(chǎn)業(yè)基地,、美麗鄉(xiāng)村、旅游景點(diǎn),，以點(diǎn)連線,、連點(diǎn)擴(kuò)面、連線成片,，傾力建設(shè)“產(chǎn)業(yè)致富路”“生態(tài)旅游路”“幸福小康路”,，為全州群眾開辟脫貧增收新渠道，實(shí)現(xiàn)“修好一條路,、發(fā)展一片產(chǎn)業(yè),、脫貧一方群眾”的目標(biāo)，打通脫貧增收“最后一公里”,。
二郎山能輕松翻越了,，甘孜特產(chǎn)早上采摘下午發(fā)出，旅游旺季民宿入住率終達(dá)90%以上,，就業(yè)機(jī)會不斷增多……“路通自有財(cái)富來,。”如今,，快速便捷的高速公路和國省干道已經(jīng)改變了全州的交通面貌,，安全暢通的農(nóng)村牧區(qū)公路也已成為我州農(nóng)村牧區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)牧民脫貧增收的“助推器”,。道路的通暢大大降低了運(yùn)輸成本,，發(fā)展物流業(yè)，助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興正當(dāng)其時(shí),，廣大農(nóng)牧民受益多多,，脫貧致富的路子也越來越寬。
展謀略 構(gòu)建立體交通網(wǎng)
“變化太大了,，真好,！讓人打心眼里高興?！?月29日,，十八軍老戰(zhàn)士李永淑行走在川藏線，連連感嘆,。
不畏雪域千里路,，十萬大軍越關(guān)山。為了解放西藏,，1950年4月,，中國人民解放軍第二野戰(zhàn)軍第18軍進(jìn)藏部隊(duì)陸續(xù)進(jìn)入甘孜。18軍筑路部隊(duì)及民工,，用鐵錘,、鋼釬,，逢山開路、遇水架橋,，劈通二郎山,、跨過大渡河、征服雀兒山……僅用4年就建成全長2400多公里的川藏公路,，2000多名英烈為此長眠在雪域高原,，創(chuàng)造出“一不怕苦、二不怕死,，頑強(qiáng)拼搏,、甘當(dāng)路石，軍民一家,、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神,，鼓舞著藏區(qū)各族干部群眾攻堅(jiān)破難,、昂揚(yáng)奮進(jìn),。
5月28日，“紀(jì)念西藏民主改革60周年——重走十八軍進(jìn)藏路”活動啟動,，17名十八軍老戰(zhàn)士及其親屬代表與媒體記者共同出征,，深入甘孜藏區(qū)開展考察，重溫十八軍進(jìn)藏光榮歷史,，感受甘孜藏區(qū)巨大變化,。作為69年前的“筑路者”，最為感慨的還是自己親手筑就的道路發(fā)生著翻天覆地的變化,，看著當(dāng)時(shí)的“中國最險(xiǎn)公路”變?yōu)榻袢盏摹爸袊蠲谰坝^大道”,，當(dāng)年的筑路老軍人感慨萬千，老淚縱橫,。
薪火相傳,，弦歌不止。英雄的甘孜兒女弘揚(yáng)“兩路”精神,，創(chuàng)造著“天路”奇跡,，雅康高速這條135公里的“云端天路”終于結(jié)束了甘孜州不通高速的歷史，國道318線成為最美風(fēng)景線,，國道317線成為自駕游進(jìn)藏的又一選擇,，折多山隧道破土動工，雀兒山隧道獲得2018國際隧道協(xié)會（ITA）年度工程大獎,，農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)100%”,，這些都成為彰顯藏區(qū)交通建設(shè)的標(biāo)志性工程……
蜀道不再難，銀鷹翔云端,。6月13日,，在甘孜縣來馬鎮(zhèn)和德格縣錯(cuò)阿鎮(zhèn)交界的靜謐群山中,，一陣陣劃破天際的引擎轟鳴聲由遠(yuǎn)及近，銀鷹穿云而降,，在甘孜格薩爾機(jī)場跑道平穩(wěn)著陸,，安全停靠在停機(jī)坪,。甘孜格薩爾機(jī)場試飛成功,，“高原天路”向正式通航邁出關(guān)鍵一步。據(jù)州交通運(yùn)輸局副局長丁虹介紹,，截至目前,，甘孜格薩爾機(jī)場今年累計(jì)投資1.2億元，占年度目標(biāo)任務(wù)2.5億元的48%,，而9月,，格薩爾機(jī)場將正式通航。至此,，我州成為全國唯一擁有3個(gè)高高原機(jī)場的州（市）,，它將與州境內(nèi)的康定機(jī)場和稻城亞丁機(jī)場，合力形成“甘孜全域旅游金三角”的空中走廊,。
空中天路的建設(shè),，為甘孜帶來前所未有的交通便利。8月4日,，伴著“嗡嗡”聲,，一架無人機(jī)載著剛從深山中采摘的新鮮松茸，降落在位于雅江縣八角樓鄉(xiāng)松茸村的雅江松茸產(chǎn)業(yè)園松茸預(yù)處理中心,，新鮮松茸經(jīng)過預(yù)處理中心的預(yù)冷,、自動化分揀、分裝初加工程序后,，再搭上冷鏈專用車及專線航班,，24小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)在全國各地的餐桌上。
從山尖到舌尖,，24小時(shí)品嘗到新鮮松茸,，這是以往想到不敢想的“奇跡”。以往的“不敢想”變成了現(xiàn)實(shí),， “24小時(shí)吃新鮮松茸”正是我州交通高速發(fā)展的結(jié)果,。
在2018年12月28日，新建川藏鐵路成都雅安鐵路開通運(yùn)營,，標(biāo)志著川藏鐵路的建設(shè)取得了第一步的成效,，而川藏鐵路甘孜段建設(shè)的腳步越來越近。今年以來,，我州全力配合川藏鐵路前期工作,，加快推進(jìn)征地拆遷,，預(yù)計(jì)9月底前將開工建設(shè)控制性工程。
川藏鐵路,、折多山隧道,、國道215線、瀘石高速,、兩康（康定,、馬爾康）高速、甘孜格薩爾機(jī)場……今年來,，甘孜交通多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)“發(fā)力”,，真正做到了“鐵公機(jī)”齊頭并進(jìn)。
打造“鐵（路）公（路）機(jī)（場）”立體交通,，不再是夢想,，即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。立體交通將為甘孜發(fā)展注入新動能,，點(diǎn)燃興康夢想,、筑就興康大業(yè)，強(qiáng)力推行“交通+”的交通建設(shè)發(fā)展新理念,，今日甘孜,，如神筆在握,，描繪出一幅幅壯美的交通運(yùn)輸畫卷,。康巴大地,，一張史無前例的交通運(yùn)輸網(wǎng)通暢四方,，帶來富裕、通進(jìn)民心,、走向未來,、直奔希望。
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