成都商報? 2019年03月26日
目前,，四川省高速公路收費標準采用的是“收費基價+橋隧加價”,。而成都商報-紅星新聞記者25日了解到，新的定價辦法從2017年開始醞釀,。
新建高速公路收費標準擬采用“基本標準+投資調(diào)整”綜合核定,?；臼召M標準按投資8000萬元/公里計算，客車一類車為0.50元/車·公里,，貨車為0.075元/噸·公里,，橋梁和隧道不再單獨核定加價收費。
這一份由四川省交通運輸廳會同四川省發(fā)展改革委,、四川省財政廳研究起草的《四川省高速公路車輛通行費定價辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》),，正在向社會征求意見。
“基本標準+投資調(diào)整”
基本收費標準按投資8000萬元/公里計算,，客車一類車為0.50元/車·公里,，貨車為0.075元/噸·公里，橋梁和隧道不再單獨核定加價收費
動態(tài)管理
根據(jù)車輛類型、通行路段,、通行時段,、支付方式、路況水平,、服務(wù)質(zhì)量,、交通流量等因素，高速公路可實行差異化收費
基本標準 客車一類車0.50元/車·公里
《意見稿》明確四川新建高速公路收費標準采用“基本標準+投資調(diào)整”綜合核定,。即以全路段整體投資計算公里造價,，對應(yīng)確定全路段統(tǒng)一的綜合收費標準。橋梁和隧道不再單獨核定加價收費,。
基本收費標準按投資8000萬元/公里計算,，客車一類車為0.50元/車·公里，貨車為0.075元/噸·公里,。
投資超過8000萬元/公里的,，以1000萬元作為遞進單位，客車一類車收費標準調(diào)增0.05元/車·公里,、貨車計重收費標準調(diào)增0.0045元/噸·公里,。
同時，按照合理性原則,，對高速公路收費水平進行綜合控制,。收費項目客車一類車最高不超過1.20元/車·公里，貨車最高不超過0.138元/噸·公里,。改擴建高速公路項目收費標準,，按照存量不變、增量調(diào)整,、保本微利原則,，以“一路一測”方式，重新進行核定,，且不超過新建項目定價上限標準,。
動態(tài)調(diào)整
根據(jù)通行路段時段差異化收費
成都商報-紅星新聞記者從四川省交通運輸廳獲悉，在現(xiàn)行定價機制下,，四川高速公路收費標準除部分政策性優(yōu)惠外,，在收費期內(nèi)基本上是批準之后一直不變、執(zhí)行到底,，未與通行服務(wù)水平掛鉤,，存在一定的局限性?！兑庖姼濉芬?guī)定高速公路收費標準實施動態(tài)管理,，主要包括運營收益調(diào)整,、掛鉤管理調(diào)整、差異化收費,、下調(diào)優(yōu)惠等方式,。
其中，運營收益調(diào)整是指根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展水平,、項目決算投資,、路網(wǎng)交通量、運營成本,、投資收益等因素實施綜合收益評估,，合理調(diào)整高速公路項目收費標準。原則上以五年為周期,，全省統(tǒng)一評估,。同時，嚴格實施四川已出臺的高速公路收費標準與工程和服務(wù)質(zhì)量掛鉤管理辦法,，根據(jù)考核結(jié)果,，調(diào)整收費標準。而企業(yè)在批準收費標準范圍內(nèi)或?qū)碛懈嗟淖灾鳈?quán),，下調(diào)收費標準或以其他方式優(yōu)惠,。
此外，多省已實行的高速路差異化收費有望在四川落地,。根據(jù)車輛類型,、通行路段、通行時段,、支付方式,、路況水平,、服務(wù)質(zhì)量,、交通流量等因素，高速公路可實行差異化收費,。
助力脫貧
適度降低山區(qū)高速收費標準
據(jù)介紹,，《意見稿》基于“用路者付費、差別化承擔(dān)”的理念,，以推進降本增效為重點,。總體保持現(xiàn)有高速公路通行費價格水平,，防止大幅波動,，確保新舊定價模式平穩(wěn)過渡。
四川省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示,，《意見稿》中涉及的收費標準和期限,，采用“新路新辦法,、老路老辦法”的方式，對《意見稿》施行前已收費的項目,，按批準的收費標準和收費期限執(zhí)行,。
成都商報-紅星新聞記者還了解到，四川省貧困山區(qū)新建高速公路橋隧比高,，按照現(xiàn)行“收費基價+橋隧加價”計算,，即將通車的多個山區(qū)高速公路項目符合加價的橋隧較多，車輛通行費整體偏高,。如采用“基本標準+投資調(diào)整”定價模式,，將適度降低山區(qū)高速公路通行費收費標準，助力精準脫貧攻堅,。經(jīng)初步測算,，與老標準相比，2019-2020擬批準收費的13個項目中,，貨車通行費標準顯著降低,，平均降幅達18.2%。
而將服務(wù)質(zhì)量與高速公路收費掛鉤,，綜合服務(wù)水平,、運營成本等因素，進行動態(tài)調(diào)整,，有利于激活投資主體優(yōu)化服務(wù)的積極性,，提高道路資源利用率和服務(wù)品質(zhì)。
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