新華社 2018年01月01日
——寫在雅康高速公路首段試通車之際
俯瞰雅康高速對(duì)巖樞紐互通工程,。新華社 發(fā)
■新華社記者 胡旭 袁秋岳
12月31日,，經(jīng)過(guò)多年攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，四川雅安至康定高速公路雅安草壩至瀘定段并入高速公路網(wǎng)試通車運(yùn)行,，從此四川所有21個(gè)市（州）均實(shí)現(xiàn)高速貫通,，翻開川西大地發(fā)展新的篇章。
天塹變通途,，百姓盡開顏
“水拍寒云落嘎山,，九弦一撥出西關(guān)?！毖趴蹈咚?gòu)乃拇ㄅ璧叵蚯嗖馗咴由?，所?jīng)之地高山林立、溝壑交錯(cuò),。同一路線,，茶馬古道曾盤亙千年，318國(guó)道也令人稱絕,。如今,，第一條現(xiàn)代化高速公路鉆山跨河綿延而至，猶如一條潔白哈達(dá)在山間起舞,。
“路好一切都好,，路不好就是最大的麻煩?！睆臑o定到成都這條路,，52歲的長(zhǎng)途大巴車司機(jī)魏春云已經(jīng)跑了16年，經(jīng)歷無(wú)數(shù)冰雪封路,、看過(guò)太多車毀人亡,，他每天最大的心愿就是車上所有乘客能安全抵達(dá)，新修的高速路即將通車,，還繞開了雪線,，心里很是期待,。
距瀘定縣城17公里的杵坭鄉(xiāng)盛產(chǎn)水蜜桃、櫻桃等特色水果,，但此前因?yàn)榻煌ú槐?，滯銷時(shí)有發(fā)生?！敖衲?月就有50萬(wàn)斤水蜜桃差點(diǎn)爛在樹上,。”鄉(xiāng)黨委書記高健說(shuō),，“高速公路一通,，外地游客更容易進(jìn)來(lái)、本地水果更容易出去,，以后老百姓就不愁了,。”
為應(yīng)對(duì)高速建成通車后帶來(lái)的人流,、物流,、資源流，瀘定早已提前謀劃,，下一步將瞄準(zhǔn)“高速+”經(jīng)濟(jì)新形態(tài)進(jìn)行布局,，立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，聚力發(fā)展旅游開發(fā),、休閑養(yǎng)生,、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、農(nóng)產(chǎn)品加工等富民產(chǎn)業(yè),，讓老百姓早日奔上小康路,。
“鐵軍”不懼險(xiǎn)，“兩路”續(xù)新篇
雅康高速穿越深山峽谷橫斷山區(qū),，橋隧比高達(dá)82%,。“全線幾乎腳不沾地,、一路爬坡,。”四川省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)周道平說(shuō),，這是目前全國(guó)施工難度最大的高速公路之一,。
“萬(wàn)丈高”的二郎山是第一道天塹險(xiǎn)關(guān)。上世紀(jì)50年代,，解放軍戰(zhàn)士修筑川藏公路翻越二郎山曾付出了生命代價(jià),；2001年，國(guó)道318線二郎山隧道終于建成,，縮短行程3小時(shí),；今天,，全長(zhǎng)13.4公里的雅康高速二郎山隧道通車，徹底告別了“鬼門關(guān)”,。
38歲的隧道工程師鄭建國(guó)說(shuō),，今天的二郎山隧道設(shè)計(jì)和建設(shè)有更強(qiáng)的科技支撐，如采用斜井主洞反向施工,，有效保護(hù)了大熊貓棲息地自然保護(hù)區(qū),；采用抗震擴(kuò)大段，為地震災(zāi)害預(yù)留了抗震變形及補(bǔ)強(qiáng)空間等,?！绊?xiàng)目攻克了七大工程難題，達(dá)到隧道領(lǐng)域技術(shù)頂峰,。”
去年7月27日,，大仁煙大橋一側(cè)突發(fā)高位山體滑坡,，剛建成的8根墩柱瞬間沖毀?！靶姨潧](méi)有人員傷亡,！”大橋項(xiàng)目經(jīng)理白英利說(shuō)，但所有人都沒(méi)有被嚇退,，后期通過(guò)優(yōu)化方案,、創(chuàng)新工法，不僅提前完成大橋恢復(fù)重建,，還成功治理了210米高的邊坡災(zāi)害,。
雅康高速公司董事長(zhǎng)黃兵說(shuō)，面對(duì)極其復(fù)雜的地形地質(zhì),、極其惡劣的氣候條件和極其脆弱的生態(tài)環(huán)境,，新一代交通鐵軍繼承和發(fā)揚(yáng)“兩路”精神，開拓創(chuàng)新,、攻堅(jiān)克難,，努力把雅康高速公路建成一條優(yōu)質(zhì)路、環(huán)保路,、安全路,。
新路有新盼，扎根再向前
這幾天,，雅康高速新招的300多名營(yíng)運(yùn)一線工作人員已全部到位,。“這是通往家鄉(xiāng)的第一條高速公路,，我要以專業(yè)的態(tài)度和飽滿的精神迎接試通車運(yùn)行,?！弊鳛闉o定收費(fèi)站收費(fèi)員，23歲的甘孜姑娘澤仁擁中感到興奮,。
在瀘定客運(yùn)中心,，新川藏運(yùn)業(yè)公司瀘定分公司安全經(jīng)理倪月明，正在測(cè)算高速通車后客流量的變化,，籌劃是否需要新增客運(yùn)班次,。在瀘定橋紀(jì)念館，講解員們也在加緊準(zhǔn)備,，期待高速通車后有更多外地游客來(lái)此了解紅軍歷史和長(zhǎng)征壯歌,。
有人翹首以待，也有人還在繼續(xù)堅(jiān)守,。試通車前的最后一個(gè)晚上,，雅康沿線寒風(fēng)凜冽，氣溫已降至零下,，但雅康高速公司雅安辦事處處長(zhǎng)雷開云還在路上巡查,，他反復(fù)要求作業(yè)人員要全部清理干凈，尤其是隧道里面,，任何遺留都是隱患,，不能有半點(diǎn)馬虎。
還有人在做下一步打算,?！斑@次試通車不是結(jié)束，而是剛剛開始,?！倍缮剿淼繡2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理宋志榮說(shuō)，“這條高速公路往里挺進(jìn),，還有自然地理?xiàng)l件更惡劣,、長(zhǎng)度更長(zhǎng)、難度更大的隧道等著我們?nèi)スタ??！?/p>
一條天路縮短了時(shí)空，拉近了人心,。
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