甘孜日?qǐng)?bào) 2018年03月28日
■張文豪
每個(gè)人都有責(zé)任,，身體力行地參與到踐行綠色低碳的生活方式中來(lái)，從自身做起,、從小事做起,，讓綠色低碳的生活更加可持續(xù)
全國(guó)碳排放交易體系正式啟動(dòng),，成為我國(guó)利用市場(chǎng)機(jī)制控制和減少溫室氣體排放、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一項(xiàng)重大制度創(chuàng)新,。全國(guó)碳市場(chǎng)的啟動(dòng)建設(shè),，對(duì)于企業(yè)以至于行業(yè)整體來(lái)說(shuō)，都將會(huì)是一個(gè)綠色轉(zhuǎn)型的大好機(jī)遇,。
除此以外,，據(jù)介紹，由于碳排放的主要來(lái)源是化石燃料燃燒產(chǎn)生的排放,，與大氣中排放的主要污染物同根同源,。今后,，在碳市場(chǎng)機(jī)制作用下，大氣污染物有望從源頭得到有效減少,，讓每個(gè)普通人都能從中受益,。正因如此，在享有更多藍(lán)天的同時(shí),，我們每個(gè)人都有責(zé)任,，身體力行地參與到踐行綠色低碳的生活方式中來(lái)，讓綠色低碳生活更加可持續(xù),。
其實(shí),，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，低碳并不遙遠(yuǎn),。在日常生活中,，每個(gè)人的衣食住行，都直接或間接留下了“碳足跡”,。比如一次普通的網(wǎng)購(gòu),，便包含了物流運(yùn)輸、快遞包裝等環(huán)節(jié),；還有坐飛機(jī)旅行,、開車出行等，都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的碳排放,。相比于企業(yè),，每個(gè)人的碳排放量雖然小，匯聚起來(lái)卻不容小覷,。因此,，如果我們?cè)谌粘Ｉ钪校M量減少能源的消費(fèi)和碳的排放,，比如多乘坐公共交通工具,、使用環(huán)保節(jié)能家電等，就能通過(guò)自己的方式,，為減排做出貢獻(xiàn)。
值得肯定的是,，當(dāng)前,，不少地方的相關(guān)政府部門也在創(chuàng)新手段，引導(dǎo),、激勵(lì)個(gè)人更積極地投身綠色低碳行動(dòng),。在廣東一些地方，政府試點(diǎn)碳普惠模式,，比如計(jì)算個(gè)人生活中水,、電,、氣的實(shí)際用量與設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的差值，給予相應(yīng)的虛擬碳幣用來(lái)兌換實(shí)物,，帶動(dòng)了不少市民積極參與,。同時(shí)，一些組織,、企業(yè)也開始探索低碳消費(fèi)方式,。比如某互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推出的一款小游戲，讓用戶通過(guò)綠色出行,、在線繳費(fèi)等行為減少相應(yīng)量的碳排放,，以此來(lái)領(lǐng)養(yǎng)虛擬樹木、兌換現(xiàn)實(shí)中的樹苗種植,。這些形式各異的推廣模式,，正在不斷影響著普通人，也讓綠色低碳的生活方式,，潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲地得到更多普及,。
目前來(lái)看，盡管生活中很多相關(guān)推廣模式大多處在起步階段,，還有待改進(jìn)或者完善,。但只要我們堅(jiān)定綠色低碳的理念，從自身做起,、從小事做起,，就能為推動(dòng)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
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