《甘孜日報》 2014年07月07日
草原的綠，經(jīng)幡的紅,，6月的甘孜藏區(qū),，到處是這兩種顏色。6月底,，記者跟隨省交通運(yùn)輸廳的工作人員,，實地探訪了甘孜州藏區(qū)公路建設(shè)現(xiàn)場。在兩條頗具代表意義的藏區(qū)公路上——理亞路和東海路,，這兩種顏色還有別的意義,。
理亞路是綠色之路——修路好比動手術(shù)，難免給原有地貌留下傷口,，修理塘至亞丁的理亞路,，卻像微創(chuàng)手術(shù),，最小程度的破壞，最大限度的恢復(fù),。
東海路是火紅之路——三座翻山隧道正在火熱施工中,，明年上半年該路全線貫通后，進(jìn)藏可少翻三座海拔4000米以上的大山,，通行時間將由以前的10小時縮短至5小時,。
■ 李欣憶/文記者 周華/圖
A
環(huán)保“綠”：微創(chuàng)修路
行走路線：理亞路
道路介紹：理亞路是國道318線連接稻城、鄉(xiāng)城,、稻城亞丁機(jī)場,、海子山和亞丁自然保護(hù)區(qū)的旅游核心公路，也是甘孜州縱向公路干線的重要組成部分,，以及通往云南的出省通道,。全長224公里，將于今年9月全線通車,。
6月25日,，雨后的理塘陽光明媚。理亞路TJ1標(biāo)段,，10多臺裝載車,、推鋪機(jī)、壓路機(jī)陣陣轟鳴,。“最小程度的破壞,，最大限度的恢復(fù)”標(biāo)語，張貼在現(xiàn)場,，道出了修路人對美景的敬畏之情,。
絕招一：移植20萬平方米草皮
稻城縣香格里拉鎮(zhèn)的村民扎西貢嘎想不到，能在家門口找到移植草皮的活路,。“以前修路推土機(jī)推過就行了,，哪會管草皮。”移植20多萬平方米的草皮,，相當(dāng)于鋪滿28個足球場,，至少有2000名扎西這樣的當(dāng)?shù)厝藚⑴c。第一步,，用切割機(jī)把草皮切成20厘米見方,、厚20厘米的四方格；然后一層一層碼起來,，中間用竹竿隔開,；再用篷布蓋住，定期澆水養(yǎng)護(hù)；約5個月后,，道路施工基本完成,，再讓草皮“回家”，還它原貌,。“理亞路平均海拔4000米以上,，原有草皮破壞后無法恢復(fù)，重新播種,，長出來也至少要兩年,。”理亞路稻城代表處管段工程師譚俊烈說，草皮移植是保護(hù)原有地貌的最好辦法,，移植的存活率可達(dá)75%以上,。
絕招二：生態(tài)綠墻替代水泥擋墻
6月25日，理亞路K15公里處,，一面巨大的泥巴擋墻腳架上,，工人陳志正在對著擋墻噴草種。以前的擋墻基本都是混凝土砌的,，采用塑料網(wǎng),、鐵絲網(wǎng)，理亞路的上邊坡?lián)鯄t采用了環(huán)保材料CF網(wǎng),。“這是一種用棕樹編成的網(wǎng),，覆蓋在擋墻上，把土固定不讓它滑下來,，然后再往上面噴土噴草種。”陳志說,，草長起來之后,，CF網(wǎng)可自動降解，到時候根本看不到網(wǎng),，而是一面郁郁蔥蔥的綠墻,。這種環(huán)保材料比鐵絲網(wǎng)便宜一半以上。在理亞路全線,，取消了80%的混凝土擋墻,，而以生態(tài)防護(hù)的擋墻取代。
絕招三：下?lián)鯄Σ卦诨ú莨嗄局?/span>
理亞路稻城代表處處長肖智勇介紹說,，下?lián)鯄π拗旯ず?，要將下?lián)鯄ν鈧?cè)多余土方進(jìn)行整理、刷坡,、造型,、鋪種植土，并撒播花種草種、點(diǎn)植喬灌木,。這樣看起來,，下?lián)鯄缀蹼[藏在花草灌木之中，公路整個融入自然環(huán)境,。
B
建設(shè)“紅”：火熱的工地
行走路線：東海路
道路介紹：東海路是國道318線的重要組成部分,，起于新都橋鎮(zhèn)東俄洛村，經(jīng)雅江縣城,、理塘縣城,，止于巴塘縣界海子山，沿線先后翻越高爾寺山,、剪子彎山,、卡子拉山、脫洛拉卡山四座海拔4000米以上高山,。
從成都出發(fā),，進(jìn)入雅安境內(nèi)，雅康高速二郎山隧道已全面開工,。一路走過瀘定,、康定，以新都橋東俄洛村為起點(diǎn),，318國道東俄洛至海子山段公路改建工程（簡稱“東海路”）展開了一幅火熱建設(shè)的畫卷,。
6月24日，在海拔4340米的國道318線東海路改建項目剪子彎山隧道口,，記者遇上了來自瀘州的工人王相忠,。老王的工種，行話叫“打二層”,，就是往隧道拱形的頂上噴混凝土,，需要在隧道深處工作。隧道里空氣稀薄,，漫天灰塵,，四五個小時下來，“吐的痰都是黑色的,。”還有兩個月,，剪子彎山隧道就能實現(xiàn)通車。
除了剪子彎山隧道,，東海路還有高爾寺山隧道,、脫落拉卡山隧道將于明年上半年通車。三個隧道竣工之后,，進(jìn)藏將少翻三座4000米以上的大山,，行程至少節(jié)約兩小時,。而整個東海路也將于明年上半年全線貫通，以前從新都橋到巴塘需要10小時,，通車后5小時就能飆到,。
理塘縣高城鎮(zhèn)哈戈村村民小甲塔對此感受特別深。66歲的他向記者說,，東海路已部分改建完畢通車,，他的孫女20歲，在康定念大學(xué),，現(xiàn)在4個小時就能回家,；他的孫兒18歲，在巴塘讀高中,，他想去看孫兒,，3小時就可以到達(dá)。上個月鄰居得了急性闌尾炎,，開車9小時就送到了成都363醫(yī)院,。而“以前我們到成都，需要在雅江和康定住兩晚,。”
作為四川交通“八大專項工程”之一,，甘孜州2013-2015年公路建設(shè)推進(jìn)方案（簡稱甘推方案）正在加速推進(jìn)。2014年甘孜州將有8個完工項目,、7個主體完工項目,、8個加快推進(jìn)項目、3個力爭開工項目,，在建里程2509.3公里,、力爭開工里程136.5公里。
甘推方案2014年部分項目
完工項目
色達(dá)—年龍公路
崗?fù)?mdash;白玉公路
S215線瓦澤—九龍公路
稻城亞丁—云南三江口公路G318線東俄洛—海子山公路改建項目S217線/S216線理塘至稻城亞丁公路
S211線瓦丹路自建段亞丁至龍同壩（景區(qū)大門）公路
主體完工項目
G317線俄爾雅塘—崗?fù)卸胃慕椖?/span>
甘孜縣至白玉縣公路S217甘孜至新龍至理塘君壩段
S217線石渠至馬尼干戈段
S211線瓦丹路電站還建段
S211貓子坪至石棉界段
S303道孚過境段
已開工項目
雅安—康定高速公路
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