通向康巴江南,。
■記者 田杰 文/圖
如果說,，良好的開端是“鳳頭”,，接力的會戰(zhàn)是“豬肚”,；那么，精彩的收官則無疑是“豹尾”,。
獵豹奔跑的速度,，在動物中首屈一指；豹尾發(fā)出的力度,，在動物界更是無與倫比,。
速度與力度的連環(huán)效應(yīng)，讓獵豹所向披靡,，這是動物界的生存法則,；決戰(zhàn)與沖刺的漣漪效應(yīng),，讓攻堅勢在必得，這是甘孜人的拼搏意志,。
“意志如鋼,，勢不可擋；決戰(zhàn)必勝,，攻無不克,！”州委書記胡昌升、州長益西達瓦的決戰(zhàn)誓言,，點燃了我州交通三年集中攻堅決戰(zhàn)沖刺的滿腔激情。
這是一份充滿挑戰(zhàn)和考驗的“作戰(zhàn)方案”：非同凡響的2014年,，我州將力爭完成投資100億元,，在建重點項目完工860公里，到今年底,，除得榮,、鄉(xiāng)城兩縣外，其余16個縣通三級以上等級公路,，基本形成全州公路骨干網(wǎng)絡(luò)體系,。
細細咀嚼“作戰(zhàn)方案”，目標指向明確：國道318線東海路(高爾寺山隧道全線貫通),、省道216/217線理亞路,、省道215線瓦九路等8條公路全面竣工；國道317線俄崗路(老折山隧道除外),、甘君路等7個公路主體工程全面完成,；國道317線雀兒山隧道、榆磨路等8個建設(shè)項目加快推進,；國道318線康定過境段,、香格里拉鎮(zhèn)俄初(經(jīng)安葉)至半島公路、海子山至桑堆鄉(xiāng)磨房溝公路3個項目力爭開工建設(shè),；巴塘竹巴籠(西藏界)至得榮二龍橋(云南界),、省道216線稻城亞丁至木里界、稻城亞丁機場至格聶神山公路,、省道217線桑堆(經(jīng)鄉(xiāng)城)至黑達村段,、甘孜九龍至石棉、青海省達日縣(經(jīng)石渠縣城,、洛須鎮(zhèn))至青海玉樹巴塘機場公路,、道孚至二嘎里(阿壩界)公路、省道211線刷丹路8個項目的前期工作加快推進,；建設(shè)通鄉(xiāng)油路300公里,、通村公路800公里；建設(shè)完成索改橋26座、農(nóng)路公路安保800公里,；開工建設(shè)縣級客運站4個,，建成鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村客運站66個、村級招呼站817個,。
面對異常繁重的建設(shè)任務(wù),，面對極其有限的建設(shè)工期，建設(shè)者,、管理者,、指揮者們該如何與時間賽跑？怎樣與困難抗爭,？
初春時節(jié),，記者沿著瓦九路、東海路,、理亞路,、甘君路、俄崗路,、甘白路,、馬石路等實地采訪，所到之處,，看到的是穿梭的施工車輛,、忙碌的施工人群、有序的施工現(xiàn)場和緊張的勞作場景,，聽到的是工程建設(shè)者,、管理者和指揮者們?nèi)绾?ldquo;白+黑”、怎樣“5+2”的感人故事,。
場面震撼人心,，故事催人淚下。他們既沒有豪言壯語,，更沒有高談闊論,；他們唯一的目標和愿望就是：“盡快保質(zhì)保量地建好公路、修好隧道,！盡快實現(xiàn)大進大出,、暢通無阻！”
信心勝于黃金,，行動勝過宣言,。透過一串串密密麻麻的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，距離決戰(zhàn)沖刺的終點正在一步步逼近：截至4月底,，全州已累計完成投資201億元,，占投資總額的67%,；改造完成國、省道和重要出州通道,、經(jīng)濟干線及旅游公路路基工程2100公里,、占計劃的87.5%，完成路面工程1792公里,、占計劃的74%,；建設(shè)通鄉(xiāng)、通村3457公里,，占計劃的76%,；……
“曙光就在眼光，決戰(zhàn)沖刺必須提速提效,！我們必須如期完成攻堅目標任務(wù),，我們必須如期建設(shè)好人民群眾滿意的‘幸福路’和經(jīng)得起時間、實踐檢驗的‘平安路’,！”采訪中，州委書記胡昌升,、州長益西達瓦話語堅定有力地說,。
奮斗書寫夢想，奮斗創(chuàng)造未來,。置身甘孜州,，行車大高原，眼看著一條條通天大道在建設(shè)者們的精雕細琢中變得平穩(wěn)而舒暢,，人們在激情贊美的同時,，盡情地品味著大交通帶來的人氣、商氣和財氣——
采訪中,，道孚嘎依熱藏族民居老板張貴芝難掩心中的喜悅：“省道303線柏油鋪好后,，前往道孚的游客越來越多了，以往一年最多只能掙2萬塊錢,，今年恐怕要翻一番多,，五一那幾天，簡直把我忙安逸啦,！”話音未落,，心直口快的他便哈哈大笑起來。
哈哈大笑起來的豈止張貴芝,，在“情歌故鄉(xiāng)”康定,，在“美人谷”丹巴，在“秘境”九龍,，在“世界高城”理塘,，在“康巴江南”巴塘,，在“潔白美麗”甘孜，在“金馬草原”色達,，在“格薩爾王故里”德格,，在“太陽部落”石渠，說起交通三年攻堅帶來的好處,，干部們頭頭是道,，農(nóng)牧民群眾更是沒完沒了：“路修好了，出行便了,，游客多了,，錢好賺了，致富門路寬了,，日子也好過了”,；“現(xiàn)在，農(nóng)牧民蓋新房的多了,，買汽車的多了,，到外邊打工、創(chuàng)業(yè)的人也越來越多了,。交通不通,，那是一不通百不通；交通一通,，那才是一通百通,。”
這正如日前記者在鄉(xiāng)城縣青德鄉(xiāng)仲德村采訪時，村民斯郎所說：“交通的作用太神奇,，五一小長假,，我家接待的游客就有兩百多個，我們的蘋果,、核桃等土特產(chǎn)不但銷路好,，而且價格也比往常高。在我們村里,，10戶開家庭旅館的村民都嘗到了搞旅游的甜頭,。看來,，‘旅游飯’確實香,！”
記者從州旅游局獲悉，今年“五一”小長假期間,，我州接待游客超過了11萬人次,，旅游業(yè)總收入1.094億元。這兩個指標同比增長340%和450%,。
如此增幅,，帶來了一系列的意想不到的“蝴蝶效應(yīng)”：游客多了,，景區(qū)火了，商家樂了,，民居接待戶笑了,。這一切的一切，都源自正在延伸的公路和悄然變化的我州交通,；這一切的一切,，催生出了我州“農(nóng)家樂”、“牧家樂”和民居接待的風(fēng)起云涌,；這一切的一切,，無疑讓我州旅游的“龍頭”舞動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大調(diào)整、大融合和大發(fā)展,；這一切的一切,，致使我州旅游全域化、新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)牧業(yè)現(xiàn)代化正煥發(fā)出勃勃生機……人們對“路沿經(jīng)濟”的概念不再陌生,，人們對“立體交通”的認識不再模糊,，人們對我州交通三年攻堅帶來的大變化、大實惠更是有口皆碑,！
喜悅,，發(fā)自肺腑；笑聲,，表達心聲,。因為,，指揮者,、建設(shè)者、參與者們付出的艱辛與汗水孕育出了收獲的芬芳與甘甜,；因為,，見證者、受益者們內(nèi)心的期望與等待由生動的現(xiàn)實給出了滿意的答案與會心的微笑,。
“一州三機場”的夢想,，兩個已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實；“一州三高速”的夢想,，一個已經(jīng)破題,；“成康鐵路”的夢想，今年正式啟航,；“基本形成全州公路骨干網(wǎng)絡(luò)體系”的夢想,，轉(zhuǎn)眼間也將變?yōu)楝F(xiàn)實。航道無形,，公路有形,，有形與無形的路,，既通向了外面的精彩世界，又通向了人們的內(nèi)心深處,，更通向了美麗生態(tài)和諧幸福新甘孜的嶄新未來,。
汽車飛馳，飛機翱翔,，群山開顏,。一條條正在不斷延伸的交通大動脈，宛如我州經(jīng)濟社會騰飛的巨龍,。“再筑天路,，山不再高；暢通甘孜,，路不再遠,。”這是希望的呼喚，這是激情的奔騰,，這是百萬甘孜兒女謀求“加快發(fā)展,、底部突圍和全面小康”的鏗鏘足音，這是康巴高原完成“走出大山”的一次歷史飛躍,，這更是開啟山門迎接大開放,、大開發(fā)、大發(fā)展的一次偉大穿越,！
