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大道至簡 大路如歌

甘孜日報    2016年12月09日

——甘孜州公路局公路養(yǎng)護(hù)管理工作紀(jì)實(shí)

州公路局黨委書記,、局長趙景紅(中)在基層調(diào)研,。

抗擊冰雪保暢通。

苦,,并快樂著,。

新建的道班房,。

甘于奉獻(xiàn)的鋪路人,。 

    ■記者 袁飛

    路是心血凝結(jié)的詩,,路是汗水揮就的歌,。

    這是一支默默無聞、忘我付出的隊(duì)伍,,他們不畏嚴(yán)寒酷暑,、甘當(dāng)路石,年復(fù)一年日復(fù)一日,,守護(hù)和管養(yǎng)著甘孜高原3091公里干線公路,,書寫著甘孜公路人精心養(yǎng)護(hù)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的人生情懷,;

    這是一支理想堅定,,敢打硬仗的隊(duì)伍,他們用常人難以想象的堅毅執(zhí)著,,在冰雪,、暴雨,、滑坡、泥石流等一次次災(zāi)難面前挺身而出,,踐行著甘孜公路人保通保暢保安全的職業(yè)理想,,為甘孜州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展鋪就了安全便捷的康莊大道

    這是一支功勛卓著,,鑄就輝煌的隊(duì)伍,,他們?yōu)楦首沃莨肥聵I(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),創(chuàng)造和形成了二郎山精神,、雀兒山精神和陳德華精神,,這種精神一直成為激勵全州公路人不斷前行的動力和源泉。

    這支隊(duì)伍就是踐行使命,、不斷進(jìn)取,、樂于奉獻(xiàn)的甘孜公路人。

    質(zhì)變后發(fā)趕超

    我州是新中國成立的第一個民族自治州,,解放前,,沒有一條公路,所有運(yùn)輸也只能靠人背馬馱,,各族群眾吃盡了沒有公路的苦,。解放66年來,在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,,在黨的民族政策的光輝照耀下,,特別是改革開放40多年來,全州公路事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的巨大變化,,現(xiàn)在,,不僅是內(nèi)地通往西藏的重要通道之一,而且中國公路史上最著名的兩條川藏公路也橫貫全州,,318317國道大動脈不僅是我州重要的出州通道,、地區(qū)之間的連接線,同時作為甘孜州交通主骨架,,也是我省藏區(qū)的經(jīng)濟(jì)線,、生命線,是藏區(qū)跨越發(fā)展的希望之路,、致富之路,、奔康之路!

    我州幅員遼闊,,在15.3萬平方公里的土地上,,州公路局擔(dān)負(fù)著全州境內(nèi)3091公里國省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理,,但是,,由于我州地處于高海拔地區(qū)氣候,、地質(zhì)、地理結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,加上冬季時節(jié)較長,,這給公路養(yǎng)護(hù)帶來了極大困難,同時,,也面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力,。

    面對巨大的困難,幾十年來,,一代又一代養(yǎng)路職工在雪山,、在峽谷、在草原,,冒嚴(yán)寒,、戰(zhàn)風(fēng)雪,用青春和生命保障著甘孜藏區(qū)經(jīng)濟(jì)大動脈的暢通,,在自治州的每一寸國,、省干線上,都凝聚著甘孜公路系統(tǒng)各族干部職工的智慧,,心血和汗水,,記錄著他們走過的風(fēng)雨歷程。

    曾幾何時甘孜到,,汽車跳,,如今甘孜公路人以艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏,、創(chuàng)新發(fā)展,、敬業(yè)奉獻(xiàn)的鋪路石精神,成就了一路通途,、無限精彩,,甘孜公路完成了由跳到暢的華麗蛻變。

    現(xiàn)在,,凡是過往的司機(jī)乘客都會發(fā)現(xiàn),,近年來甘孜州公路的變化越來越大:公路通暢舒適了,安全設(shè)施多了,,養(yǎng)護(hù)站靚麗了,,養(yǎng)護(hù)效率高了,職工精神煥發(fā)了……不論是公路局機(jī)關(guān),、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場,、養(yǎng)護(hù)站及料場,處處都呈現(xiàn)出規(guī)范,、高效,、和諧,、文明的濃郁氛圍,在康巴大地的青山綠水間,,一條條干凈整潔的公路與一座座村莊交相輝映,,構(gòu)成了一幅公路與山水、公路與村莊,、公路與群眾和諧交融的美麗畫面,。

    車行青山間,人在畫中游,。綠樹環(huán)繞,、干凈整潔、直達(dá)通暢的公路是甘孜留給過往行人的難忘記憶,,同時也為甘孜公路人向世界交出的一份答卷,。

    曾幾何時,我州公路養(yǎng)護(hù)工作基本是原始的人力操作,,即使有少量的機(jī)具,,也無非是幾臺破破爛爛的蹦蹦車。養(yǎng)路工人上班基本靠走,,養(yǎng)護(hù)基本靠手,,娛樂基本沒有。工作得不到關(guān)注,,生活得不到關(guān)心,,極大的挫傷了道班職工的工作積極性,影響了公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)的發(fā)展,。由于養(yǎng)路工人勞動強(qiáng)度大,,晴天一身灰,雨天一身泥,,且待遇低,,養(yǎng)路工人地位極其低下,有人甚至稱養(yǎng)路工人為馬路叫花,。男人不好找對象,,女職工想方設(shè)法也要嫁到其他單位去。

    1999年初,,甘孜公路養(yǎng)護(hù)總段下放甘孜州,,隸屬州交通局管理,但是,,由于管理體制和運(yùn)行機(jī)制是在計劃經(jīng)濟(jì)框架下形成的,,政事企合一,養(yǎng)護(hù)管理主體不明、職責(zé)不清,。干部,、職工的競爭意識、憂患意識比較淡薄,,國家下?lián)艿慕?jīng)費(fèi)十分有限,,養(yǎng)路養(yǎng)人矛盾十分突出,,離退休職工的基本工資都得不到保障,,以至于成為社會不穩(wěn)定的巨大因素和矛盾,而養(yǎng)護(hù)職工的生產(chǎn)生活存在極大困難,,道班房破爛不堪,,道路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力低下,人心渙散,,上訪不斷,,穩(wěn)定隱患嚴(yán)重。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的深化,,公路管理體制中存在的政企不分,、事企不分、機(jī)構(gòu)重疊,、職能交叉,、體制不順、機(jī)制不活,、運(yùn)行不暢,、經(jīng)費(fèi)不足、監(jiān)管不力,、手段單一,、技術(shù)落后、效率低下,、包袱沉重,,養(yǎng)護(hù)管理主體不明、職責(zé)不清,、缺乏活力和競爭機(jī)制等弊端和矛盾逐步凸顯并日趨嚴(yán)重,,公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)步入困境,公路養(yǎng)護(hù)管理舉步維艱,,成為全省公路管護(hù)最落后的地區(qū),。

    推進(jìn)養(yǎng)護(hù)改革,激發(fā)工作新活力,。為改變長期以來的落后面貌,,建立一種適合我州特點(diǎn)的公路養(yǎng)護(hù)體制,在以劉江同志為局長的上一屆領(lǐng)導(dǎo)班子作了大量的卓有成效的工作,,開展了一系列深入細(xì)致的調(diào)查研究,,在學(xué)習(xí)和借鑒外地公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,,結(jié)合我州實(shí)際,積極探索公路養(yǎng)護(hù)工作新路子,,提出對公路局進(jìn)行改革,,通過多次修改改革方案,經(jīng)州委,、州政府研究同意,,于2008年全面啟動了公路養(yǎng)護(hù)體制改革。

    早在20071月,,州委,、州政府就下決心對我州公路管理體制進(jìn)行改革,并以第7號文件下發(fā)了《關(guān)于公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施意見》,,意見明確指出,,一是改革公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),適當(dāng)增設(shè)公路分局,,合理劃分管養(yǎng)范圍,;二是改革公路養(yǎng)護(hù)管理模式,建立分級管理,、分級負(fù)責(zé)的養(yǎng)護(hù)管理模式,;三是改革公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制;四是改革公路養(yǎng)護(hù)資金管理,;五是改革勞動報酬分配機(jī)制……

    一系列的改革,,將意味著一種長期在計劃經(jīng)濟(jì)體制下運(yùn)行的機(jī)制開始面臨新的挑戰(zhàn);一種在過去既代表政府擔(dān)負(fù)公路管理的行政職能,,同時又承擔(dān)公路養(yǎng)護(hù),、施工、設(shè)計等生產(chǎn)任務(wù),,政事企合一的管理體制即將從根本上打破,。

    為確保改革取得成效,州公路局確定了分級管理,、分級負(fù)責(zé)的公路養(yǎng)護(hù)管理模式,,從科室和分局著手,管理人員輪崗,,打亂重新洗牌,,事企分離、管養(yǎng)分開整體推進(jìn)管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革,。

    一是改革管理模式,,明確責(zé)任主體。建立分級管理、分級負(fù)責(zé)的公路養(yǎng)護(hù)管理模式,。進(jìn)一步明確了州人民政府是全州國,、省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體,州公路管理局負(fù)責(zé)國省干線公路的管養(yǎng),。

    二是改革養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu),,升格州公路局。2008年,,州公路局從州交通局直屬的全民所有制正縣級事業(yè)單位,,升格為州政府直屬的正縣級事業(yè)單位;在原有9個公路分局的基礎(chǔ)上,,增設(shè)丹巴,、九龍,、稻城,、德格四個公路分局。2011年增設(shè)了白玉公路分局,。2015年又增設(shè)了隧道和路網(wǎng)應(yīng)急管理中心和色達(dá),、新龍、雅江,、得榮公路分局,。

    三是改革養(yǎng)護(hù)模式,建立競爭機(jī)制,。按公路類別和級別制定不同的管理標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范,,把生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到個人,實(shí)行定員,、定崗,、定責(zé),建立公路養(yǎng)護(hù)競爭機(jī)制,。

    四是改革勞動用工,,完善分配機(jī)制。按照老人老辦法,,新人新辦法的原則,,對原在冊公路養(yǎng)護(hù)人員全面推行養(yǎng)護(hù)績效工資制,并將全體職工納入?yún)⒈O盗?,不僅解決了養(yǎng)護(hù)職工的后顧之憂,,而且也減輕了單位的負(fù)擔(dān),化解了矛盾,,穩(wěn)定了隊(duì)伍,,充分調(diào)動了廣大干部職工的積極性。

    五是改革經(jīng)費(fèi)預(yù)算,嚴(yán)格資金規(guī)劃,。完善公路養(yǎng)護(hù)資金預(yù)算制,,建立經(jīng)費(fèi)調(diào)節(jié)機(jī)制,根據(jù)實(shí)際情況預(yù)留機(jī)動資金,,用于突發(fā)性公共事件,,增強(qiáng)應(yīng)急保障能力。

    通過改革,,各分局普遍試行多種形式的公路養(yǎng)護(hù)承包制,,對公路日常維護(hù)和小修保養(yǎng)工程,實(shí)行內(nèi)部承包養(yǎng)護(hù),,責(zé)權(quán)利相結(jié)合,,把生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)落實(shí)到個人,實(shí)行定員,、定崗,、定責(zé),實(shí)施掛牌養(yǎng)護(hù),,自覺接受社會監(jiān)督,,從根本上解決了養(yǎng)人養(yǎng)路的矛盾。

    通過改革,,機(jī)構(gòu)設(shè)置不斷優(yōu)化,、職能明確、權(quán)責(zé)一致,、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào),、辦事規(guī)范的新型公路管理體制初具雛形,全州整個公路系統(tǒng)面貌煥然一新,。

    改革改出了合力,,改出了激情,改出了新面貌,,也改出成效,。通過改革,職工精神面貌,、工作風(fēng)氣和敬業(yè)精神明顯好轉(zhuǎn),,工作積極性明顯提高,主動性明顯增強(qiáng),。

    精細(xì)務(wù)實(shí)苦干

    把心放在路上,,把路放在心上。近年來,,州公路局在州委,、州政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以養(yǎng)好公路,、保障暢通為宗旨,,以為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供便捷的道路環(huán)境為己任,以暢通主導(dǎo),、安全至上,、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)為指針,,圍繞中心,、開拓創(chuàng)新、落實(shí)責(zé)任,,不斷強(qiáng)化全面養(yǎng)護(hù),、及時養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和精細(xì)化養(yǎng)護(hù),,全力提升了路況質(zhì)量,,在扎實(shí)抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、安全生產(chǎn)等各項(xiàng)工作的同時,,扎實(shí)抓好黨建,、精神文明,、黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,,凝聚干部職工隊(duì)伍向心力,提升戰(zhàn)斗力,,全體職工發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗,、團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新發(fā)展,、敬業(yè)奉獻(xiàn)的鋪路石精神,,為公路管理事業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了堅強(qiáng)保障,為地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展鑄就了安全便捷的康莊大道,。

    管理是一個永恒的主題,,州公路局在養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中,始終把管理擺在突出位置,,以管理上水平,,以管理促發(fā)展,積蓄和釋放干部職抓好工養(yǎng)護(hù)正能量,,國省干線公路路面使用性能指數(shù)達(dá)86,,均超年初計劃。

    養(yǎng)護(hù)是天職,,暢通是使命,。肩負(fù)著3091公里國省干線公路,,310座橋梁,16座隧道的養(yǎng)護(hù)管理任務(wù),,州公路局把焦點(diǎn)專注到滿足行人,、行車的需求上,全面推進(jìn)精細(xì)化養(yǎng)護(hù),,用責(zé)任架起了一座座干部與群眾之間的連心橋,,鋪就了一條條區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的樣板路

    預(yù)防養(yǎng)護(hù),,兜底長壽公路,。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)好似人的身體保健,《皇帝內(nèi)經(jīng)》說:上醫(yī)治未病,。隨著甘孜發(fā)展后發(fā)趕超的速度不斷加快,,被動養(yǎng)護(hù)、突擊養(yǎng)護(hù)的模式已不能適應(yīng)發(fā)展的要求,,該局切實(shí)革新養(yǎng)護(hù)模式,,形成主動性、預(yù)防性的精細(xì)養(yǎng)護(hù),,科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)計劃,,落實(shí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金,實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)常態(tài)化,。雨季前抓清理疏通公路排水設(shè)施,,重點(diǎn)是清理干線難點(diǎn)路段水溝,保持公路排水暢通,;對路面松散網(wǎng)裂的老油路采取灑布瀝青封層進(jìn)行處治,;對水泥路面裂縫、接縫進(jìn)行瀝青,、乳化瀝青進(jìn)行灌縫處治,,以延緩路面的使用壽命。

    嚴(yán)格修補(bǔ),,保障安全暢通,。任何行業(yè)都有自己的情感和紐帶,路況質(zhì)量就是公路人的成果和心血,。我州公路承載著進(jìn)藏出州的繁重任務(wù),,也是目前唯一的公路通道,由于巨大的承載力,,特別是超限超載車輛的碾壓,,致使雨季國省干線出現(xiàn)了大面積翻漿、坑槽,、沉陷,、松散等病害,。要不惜一切代價,在最短的時間保證車輛安全暢通,。命令就是挑戰(zhàn),,全局養(yǎng)護(hù)工同時出動,積極采取應(yīng)急措施迅速投入到戰(zhàn)斗中,。為早日讓損毀路段順利通行,,養(yǎng)路工們起早貪黑,每天十幾小時地奮戰(zhàn)在路上裝料,、整道,、清掃水穩(wěn)層、灑水濕潤,,對各種路面病害進(jìn)行了集中處治,,為群眾提供了一個良好的公路通行環(huán)境,提高了路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平,。

    路容路貌,,靚麗出行環(huán)境。在抓好路面保潔和小修保養(yǎng)的同時,,該局從路域環(huán)境建設(shè)年入手,,對所轄路段的路容路貌進(jìn)行全面整治,為過往司乘提供綠美暢潔安的道路通行環(huán)境,,努力提升甘孜良好形象,。

    再譜嶄新篇章

    成績來之不易,奮斗蘊(yùn)含艱辛,。

    站在新起點(diǎn),,州公路局新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子將繼承和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)拼搏,、創(chuàng)新發(fā)展、敬業(yè)奉獻(xiàn)的鋪路石精神,,櫛風(fēng)沐雨不忘初心 砥礪前行創(chuàng)新發(fā)展,。

    “甘孜公路養(yǎng)護(hù)管理的風(fēng)雨征程,為我們積累了寶貴的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),。習(xí)近平總書記說:一個忘記來路的民族,,是一個沒有出路的民族。同樣,,一個忘記自己歷史的行業(yè),,也是一個沒有希望的行業(yè)。我們今天回顧歷史,,就是為了更好地把握今天,、展望明天,。甘孜州公路局黨委書記、局長趙景紅深有感觸地說道,。

    作為州公路局新一屆主官,,趙景紅身感責(zé)任重大,使命光榮,。他表示:在今后五年中甘孜州公路局將進(jìn)一步落實(shí)暢通主導(dǎo),、服務(wù)需求、安全至上,、創(chuàng)新引領(lǐng)的工作方針,,遵循甘孜公路修路、修身,、養(yǎng)路,、養(yǎng)心的核心理念,著力加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo),,不斷推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè),,著力培育和踐行社會主義核心價值觀,著力推動公路文化和職工隊(duì)伍建設(shè),,全力打造和諧,、品質(zhì)、文化,、陽光四個公路品牌,,努力構(gòu)建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)管理體系,為全面建成小康社會當(dāng)好先行,。

    ——堅持從嚴(yán)治黨的黨建思想,。事業(yè)成敗關(guān)鍵在黨。要全面貫徹落實(shí)中央從嚴(yán)治黨方略,,不斷改進(jìn)黨的工作方式,,持續(xù)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)和反腐倡廉工作,加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè),,為經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展提供根本政治保障,。

    ——強(qiáng)化內(nèi)部管理,營造和諧氛圍,。進(jìn)一步理順管理體系,,實(shí)現(xiàn)上下聯(lián)通,對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行重申和修訂,,使每個工作環(huán)節(jié)連接順利,,氣血暢通;倡導(dǎo)大局觀念,,營造和諧氛圍,。在日常管理工作中,,要進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識,樹立大局觀念,,發(fā)揮好保障作用,,在應(yīng)急工作上不計勞累得失,營造和諧氛圍,。充分挖掘每個人的內(nèi)在潛力,,放大人才優(yōu)勢,形成分工明確,、各司其職,、互相促進(jìn)、共同進(jìn)步的良好工作局面,。

    ——建設(shè)積極,、健康、向上的甘孜公路團(tuán)隊(duì),。通過團(tuán)隊(duì)意識和人性化管理,,團(tuán)結(jié)協(xié)作,激發(fā)潛力,,提高凝聚力,。

    狠抓隊(duì)伍建設(shè),打造一支政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)高的技術(shù)隊(duì)伍,。要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),,進(jìn)一步提高全體職工的政治覺悟,牢固樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,。要搞好業(yè)務(wù)交流和學(xué)習(xí),,實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)、共同提高,。要團(tuán)結(jié)協(xié)作,,營造正氣、和諧的工作氛圍,。

    ——用公路文化品牌的力量凝聚人心,。堅持從精神、物質(zhì),、制度等文化建設(shè)方面入手不斷挖掘公路文化元素,充分發(fā)揮好機(jī)關(guān)和基層分局的作用,,要以身邊人寫身邊事,、身邊人講身邊事、身邊事教身邊人的文化形式,,全方位,、多角度,、多層次展現(xiàn)出甘孜公路人多姿的精神文化風(fēng)采,凝聚廣大職工的正能量,,使之成為推動公路養(yǎng)護(hù)工作的強(qiáng)大動力,。

    ——全力打造四個公路品牌。建設(shè)和諧,、品質(zhì),、文化、陽光四個公路,,是現(xiàn)階段州公路行業(yè)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,、促進(jìn)公路交通轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大舉措,也是公路人為社會主義物質(zhì)文明,、精神文明,、生態(tài)文明作出新貢獻(xiàn)的行動指南和鍥而不舍的追求目標(biāo)。

    齊心協(xié)力,,打造和諧公路,。和諧公路作為和諧社會的重要組成部分,承擔(dān)著繁重的任務(wù),。構(gòu)建和諧公路是實(shí)現(xiàn)公路跨越發(fā)展,,確保公路高效、安全,、低害,、舒適、文明的需要,,和諧公路就是要打造能夠適應(yīng)構(gòu)建和諧社會要求的公路,,能夠滿足廣大人民群眾需求的公路,能夠讓廣大人民群眾對公路整體服務(wù)滿意的公路,。它包括公路與環(huán)境,、公路與人、公路與社會,、公路與資源的和諧,。

    增強(qiáng)服務(wù),打造品質(zhì)公路,。質(zhì)量是永恒的主題,,是行業(yè)的生命,公路建成投入運(yùn)營后,,如何延長使用壽命,、提高好路率,是公路人要首先思考的重要課題。打造品質(zhì)公路,,就是要立足升級擴(kuò)容,,打造與現(xiàn)代化其他交通方式全面對接、公路路網(wǎng)全面完善,、公路等級全面提升,、公路路況全面改善、公路通行能力全面提高,、在功能與質(zhì)量上滿足多樣化公路交通需求的公路公共產(chǎn)品,。實(shí)現(xiàn)暢通主導(dǎo)、服務(wù)為本,、安全至上,、創(chuàng)新引領(lǐng)的目標(biāo)。

    深入挖掘,,打造文化公路,。甘孜州是以藏族為主體,藏,、漢,、彝、羌,、回等22個民族聚居區(qū),,有悠久的歷史、燦爛的民族文化和多姿多彩的民俗風(fēng)情,。深入挖掘康巴文化和紅色文化,,選擇重要路段和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),加強(qiáng)創(chuàng)意策劃,,建設(shè)文化公園,,提高融合效果,讓群眾共享文化公路建設(shè)成果,。依托318,、317等國省道,結(jié)合地形地貌,、自然景觀,,建設(shè)集出行服務(wù)、生態(tài)休閑,、觀光體驗(yàn)等多重功能的文化驛站,,滿足群眾的高品質(zhì)需求。逐步構(gòu)建一路山水一路美景一路文化的景觀大道,。要推行文化共建,,吸引多元投資,用有限的投入,、簡約的符號,,體現(xiàn)地域文化的博大精深,展示公路文化的豐富內(nèi)涵,。

    廉潔奉公,,打造陽光公路。必須公開透明,,廉潔奉公,,這既是對現(xiàn)代公共管理者的基本要求,也是公共管理領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)公平正義,,維護(hù)合理秩序,,實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的基礎(chǔ)和前提。為提升公路管理工作科學(xué)化水平,,深化系統(tǒng)懲治和預(yù)防體系建設(shè),,切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),公路部門圍繞服務(wù)公路管養(yǎng)工作中心從陽光執(zhí)法,、陽光服務(wù),、陽光管理入手,著力打造讓群眾滿意的陽光公路品牌,。

    “萬物之始,,大道至簡。時代的步伐邁進(jìn)著奮斗的征途,,宏偉的藍(lán)圖激蕩著前進(jìn)的豪情,。甘孜公路人正以超人的膽識、豪邁的氣魄,、堅定的信心,,務(wù)實(shí)苦干,精心養(yǎng)護(hù),,打造暢潔綠美舒的通行環(huán)境,,為甘孜的明天譜寫更加輝煌壯麗的篇章。

    (圖片由州公路局提供)

     

    


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