川藏線上的“生命接力站”
《甘孜日?qǐng)?bào)》 2014年10月21日
川藏兵站部的運(yùn)輸車隊(duì)清晨從雅江兵站出發(fā)，沿著川藏線翻越海拔4659米的剪子彎山和海拔4718米的卡子拉山后，就到達(dá)了海拔4000余米的“世界高城”——理塘。
這里晝夜溫差達(dá)30多攝氏度，冰雪霜凍期長,，空氣中氧氣含量不足內(nèi)地的60%。
在這片“生命禁區(qū)”里,，20余名官兵駐守的理塘兵站,，成為運(yùn)輸車隊(duì)的“生命接力站”。
（一）
“我們的任務(wù)就是盡一切努力讓車隊(duì)官兵吃好睡好,、養(yǎng)足精神,。”兵站教導(dǎo)員張小兵說。
在水都燒不開的高原,，做一頓熱飯并不簡(jiǎn)單,。
“ 內(nèi)地做一鍋米飯只要40分鐘，但在這里需要3個(gè)小時(shí),，即使是下一碗面條,，也必須用高壓鍋才能煮熟。”上等兵樊有印負(fù)責(zé)制作主食,，由于要時(shí)刻關(guān)注高壓鍋的工作情況,，他在灶臺(tái)前常常一守就是幾個(gè)小時(shí)。
備菜,、煮飯,、炒菜……20余名官兵要保障數(shù)百甚至數(shù)千官兵的伙食，忙的時(shí)候一天的睡眠時(shí)間不足3個(gè)小時(shí),。
“保障任務(wù)重時(shí)我們要提前備菜,，官兵們有時(shí)從早上6時(shí)就起來削土豆，一直削到半夜,，一個(gè)人削2000多斤,，有時(shí)削著削著就睡著了……”張小兵說。
近年來,，理塘兵站每年平均保障量超過10萬余人次,，有時(shí)單日保障量達(dá)5000余人次,。
高原體能消耗大，兵站每頓飯始終保持為官兵提供4葷3素的熱食,。他們還把吃不完的新鮮蔬菜做成各種開胃泡菜,，保證每天的菜譜不重樣。
（二）
走進(jìn)兵站溫暖的大棚,，蘿卜,、土豆、白菜等各種蔬菜長勢(shì)喜人,。
在兵站服役10年的上士石虎笑著說：“為了吃到新鮮蔬菜,，從上世紀(jì)60年代開始，兵站一代代官兵就利用探親休假從低海拔地區(qū)采集沃土改良土質(zhì),，后來又從家鄉(xiāng)帶回種子精心培育,，終于在這塊凍土上開出了花、結(jié)出了果,。”
從1976年建起第一個(gè)溫室大棚后,，兵站官兵又研究出了保溫畜禽圈舍等養(yǎng)殖設(shè)施，目前農(nóng)副業(yè)年生產(chǎn)收益達(dá)到8萬余元,，肉,、菜自給率分別達(dá)到100%和60%，過往官兵頓頓都能吃上無公害的新鮮蔬菜,。
為了提高兵站的含氧量,，官兵們將溫室大棚的種植技術(shù)移植到宿舍大廳中，建起了“高原氧吧”,。如今,，宿舍樓內(nèi)各種花草爭(zhēng)奇斗艷，如同走進(jìn)了植物園,。
他們還將管道接到幾公里外的溫泉出水口,，保證車隊(duì)官兵足不出戶就能使用溫泉水洗臉泡腳。
“只要大家能在理塘兵站休息好,，就是對(duì)我們最大的獎(jiǎng)勵(lì),。”石虎說。
（三）
近年來,，川藏線上的游客急劇增加,，兵站在保障車隊(duì)官兵的同時(shí)，也為過往游客免費(fèi)提供應(yīng)急醫(yī)療和熱食,。
2013年10月,，理塘突降大雪，一輛外地車輛由于車輪打滑翻進(jìn)山溝,。路上的游客跑到兵站求援,，官兵們冒著大雪救援近3個(gè)小時(shí),，才將傷員搶救出來。
今年3月,，一名騎行川藏線的游客,，由于缺氧暈倒在兵站大門外。官兵發(fā)現(xiàn)后,，立即將這名游客背回兵站急救,，修養(yǎng)了一周才完全恢復(fù)。
像這樣的大大小小的救援,，官兵們每年都要出動(dòng)十幾次,。
“游客們都知道，理塘縣城里旗桿最高,、國旗最明顯的地方,，就是我們兵站！”張小兵自豪地說,。
建站60多年來,，歷代官兵在保通“生命接力站”的同時(shí)，也默默地奉獻(xiàn)了青春,、透支著生命,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，這里先后有200余名官兵患上了痛風(fēng),、風(fēng)濕、心臟增大等各類高原疾病,，有的留下終身殘疾,。
說起條件的艱苦，這里的戰(zhàn)士們卻擺擺手：“沒啥艱苦不艱苦的,，我們只是做好自己應(yīng)該做的,。”（新華社記者 劉永華 王德思）
