九孟路示意圖
7月15日天剛亮,，肖樹云就哼著小曲開著小吉普車出發(fā)了。天空湛藍(lán)，微風(fēng)拂面，老肖打開車窗，按下CD,，歡快的音樂響起，心情也隨之飄揚(yáng)起來。
祖上幾代都居住在甘孜州九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng),，從前到九龍縣城，老肖和老鄉(xiāng)們要沒日沒夜走上兩天,。7月初,，由雅礱江流域水電開發(fā)有限公司出資 1.86 億元修建的九龍縣上團(tuán)鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路 （簡稱九孟路）正式移交九龍縣政府。上團(tuán)鄉(xiāng),、八窩龍鄉(xiāng)的2000多名村民只需2小時車程,，就能抵達(dá)縣城,。
企業(yè)出資，政府參與,，惠及百姓,。九孟路援藏扶貧項目創(chuàng)新了“企地共建”模式的內(nèi)容。
■欣憶
一條突破“千重山”的天路
老肖一輩子都夢想著能走出偏遠(yuǎn)的村落,，到縣城去看看,，可是崇山峻嶺的阻礙，出去一趟實在太難,。沒有路的時候,，他需要趕著馬兒，走上兩天才能到縣城,，途中還要露宿一夜,。
他和村里的鄉(xiāng)親一樣，靠挖蟲草和松茸為生,。松茸的新鮮與否關(guān)系到賣的價錢高低,，走兩天路送到縣城，松茸已經(jīng)耷拉著腦袋,，只能“象征性”地從收購點(diǎn)拿點(diǎn)錢,。
他所在的上團(tuán)鄉(xiāng)運(yùn)腳村，距離知名的伍須海景區(qū)只有10多公里路程,，周邊都是原始森林和高原海子,，一條1公里多長的河溝穿村莊而過，整條河溝都冒著熱氣,，是絕佳的天然溫泉,。可由于交通問題,，不管是騎游還是自駕游,，驢友們都覺得這10多公里路程像隔著千重山。
九孟路剛挖通了路基,，老肖就迫不及待拿出積蓄,，買了輛小吉普車。兩個小時就能到達(dá)縣城,，他覺得像做夢一樣,。“馬上松茸季就來了，早上挖的松茸,，上午就能送到縣城,，今年再也不擔(dān)心賣不起價。”老肖樂呵呵地說,。
路修好了,，來伍須海的游客也可以順路到上團(tuán)鄉(xiāng)泡溫泉了,。上團(tuán)鄉(xiāng)黨委書記斯春梅早已勾畫了藍(lán)圖：“準(zhǔn)備打造溫泉山莊，讓游客們來得了,、住得下,、不想走。”上團(tuán)鄉(xiāng)也納入了九龍縣全域旅游規(guī)劃,，借助旅游經(jīng)濟(jì)的翅膀,，上團(tuán)鄉(xiāng)脫貧致富騰飛的未來可期。
對9歲的徐鑫杰來說,，命運(yùn)也就此改變,。以前他在鄉(xiāng)中心小學(xué)念書，學(xué)校只有4個老師,、10個學(xué)生,，教學(xué)資源和條件極其匱乏。九孟路通車,，有了到縣城上學(xué)的可能?，F(xiàn)在徐鑫杰和其他同學(xué)一起，全部轉(zhuǎn)到了縣城小學(xué),，離外面的世界更近了,。
一條穿越在雪域云端的天路
全長65公里的九孟路，地處貢嘎山脈,，沿途雪山環(huán)繞,、坡陡彎急，平均海拔3000多米,，翻過最高海拔4370多米的高山,。這條穿梭在云霧深處的“天路”，修建條件特別艱苦,。
雅礱江公司九孟路項目負(fù)責(zé)人李元介紹,，工程的一大難點(diǎn)在于缺氧。工地所在的區(qū)域許多都是無人區(qū),，海拔4000米左右,，最低氣溫達(dá)到零下20℃，晝夜溫差接近30℃,，因為缺氧睡不著,，每天凌晨三四點(diǎn)就會醒來,，頭痛欲裂,。在這種條件下進(jìn)行高強(qiáng)度施工，工人們吃不消,，前后加起來有七八人暈倒,。
有效施工時間太低,。12月到來年3月，大雪封山,；6-9月雨季幾乎每天都下大雨,；真正的有效施工期只有4、5,、10,、11月。從2015年3月1日正式開工,，到2016年6月30日完工驗收,，總歷時16個月，最終實現(xiàn)了提前兩個月通車,。李元認(rèn)為,，這與地方政府的務(wù)實推進(jìn)、工人們的艱苦付出,、管理人員的高效創(chuàng)新密切相關(guān),。
駐扎在九孟路的項目部管理人員是4位年輕小伙（李元、崔偉杰,、李饒和肖迎康）,，他們平均年齡不超過30歲，地處崇山峻嶺,，他們苦中作樂,，笑稱自己為“上團(tuán)F4”，口號就是“缺氧不缺勁”,。
李饒在項目待了一年多,，面對我們“你覺得這些日子什么最困難”的問題，他說：“項目已經(jīng)順利完工,，現(xiàn)在看來也沒有什么特別難熬的,。”一旁的肖迎康馬上接話：“饒哥，你不吸氧就不能睡覺,，怎么不好意思說呢,？”話音一落，兩人不禁都哈哈大笑,。
肖迎康是工地出了名的“文藝青年”,，剛到項目報到那天，正好有人過生日,，請當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)在家里準(zhǔn)備了簡單菜品,，邀請肖迎康一起聚聚。在藏式民居里,，他們圍著火爐而坐,，肖迎康帶上吉他,，現(xiàn)場彈唱了民謠《南山南》，“你在南方的艷陽里,，大雪紛飛,；我在北方的寒夜里，四季如春……”在高寒缺氧的夜里,，這幅溫馨的畫面被永遠(yuǎn)定格,。
一條“企地共建”開啟未來的天路
起于九龍縣伍須村，止于孟底溝水電站壩址附近的九孟路,，處于交通路網(wǎng)的末梢,。“目前全縣還有7114人貧困人口，交通不便制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，是主要的痛點(diǎn),。”九龍縣委書記趙景強(qiáng)說。
對雅礱江公司來說,，九孟路不是一條必修的道路,，它可以作為規(guī)劃的孟底溝水電站對外交通輔助道路、建設(shè)期的物資運(yùn)輸備用通道,，但孟底溝水電站何時開工尚無明確時間表,，不必這么快建成。“近2億元投資,，只用了15個月時間,，提前2個月完工。”雅礱江公司黨委書記,、董事長陳云華強(qiáng)調(diào),，爭分奪秒修建九孟路，唯一原因是這條路的援藏扶貧意義,，這也是雅礱江公司和甘孜地方政府首次合作共建的工程項目,。
九龍縣和雅礱江公司達(dá)成一致意見，決定合作共建九孟路,。雅礱江公司發(fā)揮企業(yè)資金雄厚的優(yōu)勢,，全額投資，負(fù)責(zé)前期勘探設(shè)計,、工程實體建設(shè)管理,；地方政府發(fā)揮協(xié)調(diào)優(yōu)勢，負(fù)責(zé)核準(zhǔn)立項,、征地移民,、施工協(xié)調(diào)等外圍工作。
工程建設(shè)前期，工地沿線沒有通訊信號,，溝通困難,，“交通基本靠走,，通訊基本靠吼”,。為保證施工通訊順暢，在地方政府的協(xié)調(diào)下,，九龍縣移動公司及時對伍須村,、運(yùn)腳村、上團(tuán)鄉(xiāng)等地的基站進(jìn)行修復(fù),，開工1個月便實現(xiàn)了工地駐點(diǎn)通訊暢通,。“這正是‘企地共建’的良好效應(yīng)。”趙景強(qiáng)介紹,，“企地共建”有效避免了以往企業(yè)建設(shè)項目征地移民困難,，以及政府自建項目資金落實困難的問題。盡管施工條件惡劣,，但企業(yè)和地方政府齊心協(xié)力,，發(fā)揮各自的特長，開工之前各項資金落實到位,，短短1個月就基本解決了全線64公里路段范圍內(nèi)征地移民問題,。
所謂“兄弟同心，其利斷金”,，九孟路監(jiān)理部二灘建設(shè)總監(jiān)楊澤貴感嘆說,，九孟路項目參建各方都相當(dāng)配合，企業(yè)抓得“準(zhǔn),、快,、狠”，總能在關(guān)鍵問題上找到問題根源,，及時想好處理對策,，而地方政府、設(shè)計,、監(jiān)理,、施工各方都積極配合，因此許多節(jié)點(diǎn)目標(biāo)都能按期甚至提前圓滿完成,。
7月初,，九孟路建成并移交給九龍縣政府，開創(chuàng)了完工驗收與移交地方政府同步進(jìn)行的先例,。這條推動藏區(qū)精準(zhǔn)扶貧,，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的開發(fā)之路，將逐漸變身為拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藏區(qū)跨越之路,。
