人民網(wǎng)－《人民日報》 2020年11月19日
四川推動成都平原城市群建設(shè)
11月12日7時50分,，眉山東站開往成都東站的C6252次列車上,，乘客余友平正在用手提電腦測試一款即將交付的APP。
35歲的余友平，家住四川眉山市東坡區(qū),，目前在成都市武侯區(qū)一家公司上班,。因?yàn)殍F路公交化帶來的便利,，他已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“成都上班,、眉山居住”，“坐動車26分鐘到成都后轉(zhuǎn)乘地鐵,，非常方便,！”
截至目前，成都至成都平原城市群日發(fā)動車由公交化開行前的128對提升至目前的329對,，日均客流總量由原8.3萬人次增至25萬人次,，平均發(fā)車間隔由原57分鐘縮短至25分鐘，不僅極大方便了群眾出行,，也讓城市間人流,、物流、信息流等經(jīng)濟(jì)要素加速匯聚,、快速流通,，有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，推動成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)同城化,、一體化。
群眾有需求、發(fā)展有需要,，鐵路公交化應(yīng)運(yùn)而生
“班次稍微少了點(diǎn)”“換乘要安檢兩次,，麻煩了點(diǎn)”“要是能刷卡乘車就好了”……作為全國首條市域鐵路、西南地區(qū)首條動車線,，成灌鐵路串聯(lián)起成都和都江堰,、青城山，給沿途群眾出行帶來便利的同時,，要求鐵路公交化運(yùn)行的呼聲一直不斷,。
“所謂鐵路公交化運(yùn)營，是指市域內(nèi),、城際間的高鐵高密度發(fā)車,、實(shí)行刷卡進(jìn)站，讓乘客隨到隨走,，像公交車一樣方便快捷,。”成都市交通運(yùn)輸局軌道交通處副處長湯玨表示,，成都市創(chuàng)造性提出鐵路公交化規(guī)劃構(gòu)想并積極推進(jìn),，滿足群眾方便快捷出行需求。
協(xié)同發(fā)展,，交通先行,。四川省提出構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局,，推進(jìn)城際鐵路公交化運(yùn)營,。成都市委、市政府主動擔(dān)當(dāng)“主干”責(zé)任,，會同綿陽,、德陽、眉山,、樂山,、雅安、資陽,、遂寧7市,，在國家鐵路集團(tuán)大力支持、中國鐵路成都局集團(tuán)積極協(xié)同下,，按照“四網(wǎng)融合”理念對國鐵干線,、城際鐵路、市域鐵路,、城市軌道交通統(tǒng)籌規(guī)劃,，推進(jìn)實(shí)施成都平原城市群鐵路公交化運(yùn)營,，共同打造軌道上的成都都市圈。
優(yōu)化配套創(chuàng)新模式,，鐵路公交化在摸索中前行
“您現(xiàn)在乘坐的是CRH6A—A型城際動車,，時速200公里?！?月29日,，11列成都平原城市群鐵路公交化新型動車組投運(yùn)。這是由成都,、德陽,、綿陽、樂山,、眉山,、雅安六市聯(lián)合購置（租賃）的動車組。2018年成都市自購10組CRH6A—A“天府號”公交化動車組已在成灌（彭）鐵路,、成雅鐵路投運(yùn),。據(jù)成都市交通運(yùn)輸局軌道交通處處長遲永林介紹，CRH6A—A型城際動車組主要承擔(dān)城市群區(qū)域內(nèi)以通勤通商為主的客流運(yùn)輸,，滿足與干線鐵路互聯(lián)互通,，實(shí)現(xiàn)高速鐵路、城際鐵路,、市域（郊）鐵路和城軌交通的四網(wǎng)融合,。
成都客運(yùn)段城際動車隊副隊長楊屏介紹，為更加適應(yīng)鐵路公交化需求,，這趟列車專門設(shè)計了與公交類似的拉環(huán),，與成都平原城市群鐵路公交化線路上常見的動車組相比，新投運(yùn)的動車采用寬車體設(shè)計,，空間更寬敞,，站位也更多，大大增加了載客能力,。
鐵路公交化改造是公交化運(yùn)營的基礎(chǔ),，目前正加快推進(jìn)成自高鐵、成灌（彭）鐵路公交化改造,、鐵路樞紐環(huán)線改造等相關(guān)公交化項(xiàng)目建設(shè),。此外，成都持續(xù)優(yōu)化銜接換乘體系,，市政配套也在加速完善,。為確保鐵路乘客便捷換乘，對境內(nèi)27個鐵路站點(diǎn)的公交接駁,、社會停車及慢性交通系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,。
優(yōu)化資源要素流動,，鐵路公交化拉動區(qū)域協(xié)同發(fā)展
天府沸騰小鎮(zhèn)位于成都市新都區(qū)高鐵綜合樞紐站——新都東站附近，是該區(qū)重點(diǎn)打造的文旅項(xiàng)目,。小鎮(zhèn)80%的客流量來自外地,，由于靠近成都大熊貓基地,，便捷的高鐵交通和接駁系統(tǒng)讓“坐高鐵到新都看熊貓,、吃火鍋”成為一種生活時尚。今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,，已吸引游客超300萬人次,。
鐵路公交化加速了人流、物流,、資金流及信息流的流通,，優(yōu)化了資源要素配置，推進(jìn)了產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)和融合發(fā)展,。“鐵路公交化以來,，通勤客流穩(wěn)定增長,，同城化、一體化趨勢明顯,?！背啥际薪煌ㄟ\(yùn)輸局副局長易傳斌說。
“我們將在更大范圍,、更大程度,、更高標(biāo)準(zhǔn)上推進(jìn)鐵路公交化，打破平原城市群空間地理束縛,，促進(jìn)城市往來聯(lián)系,，推動成都平原城市群經(jīng)濟(jì)社會一體化、同城化發(fā)展,?！背啥际薪煌ㄟ\(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人說。
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