華西都市報(bào) 2018年12月20日
“川藏第一橋”即將通車(chē),。
連續(xù)3天，68輛總重2040噸的大貨車(chē)開(kāi)上橋,，看看這個(gè)萬(wàn)眾矚目的網(wǎng)紅大橋能不能扛得住,。一番“體檢”下來(lái)，大橋安然無(wú)恙,。12月18日上午9點(diǎn)半,，被譽(yù)為“川藏第一橋”的雅康高速興康特大橋順利完成了荷載試驗(yàn)。
興康特大橋“體檢”過(guò)關(guān)后,，按照相關(guān)計(jì)劃,，雅康高速全線(xiàn)將在明年1月1日前提前試通車(chē)。屆時(shí),，從成都出發(fā),，一條高速跑到康定溜溜的城，行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的8小時(shí)縮短至4小時(shí)左右,。
網(wǎng)紅大橋 距大渡河水面高239米
全長(zhǎng)135公里的雅康高速,，是進(jìn)入甘孜藏區(qū)的交通大動(dòng)脈，而興康特大橋是雅康高速全線(xiàn)“一橋一隧”重點(diǎn)控制性工程之一,，長(zhǎng)1411米,，主跨1100米，橋面至大渡河水面高239米。這是一座建在高海拔,、高地震烈度帶,、復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)及溫度場(chǎng)環(huán)境下的超大跨徑鋼桁梁懸索橋，開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)第一,，被稱(chēng)為“網(wǎng)紅大橋”,。
在正式通行之前，最重要的就是對(duì)大橋“體檢”,?！绑w檢”由中國(guó)中鐵科研院西南院技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。西南院副總經(jīng)理張三峰說(shuō)：“荷載試驗(yàn)分為3天的靜載試驗(yàn)和一天的動(dòng)載試驗(yàn),，判斷橋梁承載能力是否符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范要求,，確定工程的可靠性，為今后長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)提供初始數(shù)據(jù),，同時(shí)為日后養(yǎng)護(hù),、管理決策提供支持?！?/p>
“體檢”很復(fù)雜,，數(shù)據(jù)的收集也絲毫不敢馬虎。全橋共布設(shè)近300余個(gè)靜,、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)測(cè)點(diǎn),。12月15日零點(diǎn)起，68輛總重達(dá)2040噸的大貨車(chē)分批行駛上橋,，先進(jìn)行靜載試驗(yàn),。18日凌晨開(kāi)始動(dòng)載試驗(yàn)，4輛滿(mǎn)載共重120噸的卡車(chē),，以每小時(shí)5至80公里不等的時(shí)速在大橋上行駛,，以此來(lái)測(cè)試大橋通車(chē)條件下所產(chǎn)生的實(shí)際承載能力、晃動(dòng),、振幅,、位移等。
大貨車(chē)駛上大橋做“體檢”,。
體檢過(guò)關(guān) 年底前有望全線(xiàn)通車(chē)
載重卡車(chē)駛過(guò),，人在橋面上明顯能感受到橋在晃動(dòng)?！霸谝?guī)定范圍內(nèi)的晃動(dòng)都是正常的?！爆F(xiàn)場(chǎng)收集試驗(yàn)數(shù)據(jù)的工作人員說(shuō),。
張三峰介紹，從目前靜載試驗(yàn)情況來(lái)看,，試驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求非常吻合,，符合同類(lèi)型橋梁結(jié)構(gòu)受力特征,。接下來(lái)技術(shù)人員還會(huì)對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的分析論證，評(píng)估橋梁實(shí)際承載能力,。
雅康高速2017年已通車(chē)95公里,，預(yù)計(jì)年底將全線(xiàn)提前建成試運(yùn)行。四川交投雅康公司瀘定代表處處長(zhǎng)張嶷介紹,，目前除冷竹關(guān)左橋還在進(jìn)行橋面鋪裝外,，其它都已進(jìn)入瀝青混凝土路面鋪設(shè)?！肮ぷ魅藛T正24小時(shí)日以繼夜地工作,，確保年底前全線(xiàn)通車(chē)目標(biāo)完成?！?/p>
據(jù)了解,，“體檢”通過(guò)后，將進(jìn)入到全面交付驗(yàn)收階段,。
測(cè)試人員正在記錄相關(guān)數(shù)據(jù),。
業(yè)主單位：網(wǎng)紅大橋?qū)⒃O(shè)觀景平臺(tái)
港珠澳大橋、杭州灣大橋,、大寧河特大橋等,，被眾多網(wǎng)友追捧為“網(wǎng)紅大橋”，一到節(jié)假日,，不少游客專(zhuān)門(mén)跑去“打卡”,。興康特大橋雄跨大渡河、被譽(yù)為“川藏第一橋”,，這座即將通車(chē)的“網(wǎng)紅大橋”會(huì)不會(huì)有專(zhuān)門(mén)的觀景區(qū)呢,？業(yè)主單位表示，有這樣的考慮,，正在勘察設(shè)計(jì)階段,。
興康特大橋作為一座超大跨徑鋼桁梁懸索橋，是成都平原進(jìn)入甘孜藏區(qū)的第一座高速公路特大橋,，橋面至大渡河水面高239米,。記者站在大橋一側(cè)，感受到了這座大橋的雄壯之美,。高原上藍(lán)天白云,，披上“紅妝”的大橋在陽(yáng)光照射下，熠熠生輝,，更顯宏偉,。
“興康特大橋本身就是一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，不僅僅具有通行功能?！彼拇ń煌都瘓F(tuán)藏區(qū)高速公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),，目前該公司正以興康特大橋?yàn)橹行淖饕?guī)劃，積極打造交通+旅游項(xiàng)目,。
據(jù)介紹,，興康特大橋重力錨附近將建造一座“川藏公路館”，場(chǎng)館建成后,，將對(duì)川藏公路建設(shè)歷史軌跡,、重要階段等方面，以實(shí)物,、圖片,、視頻等方式進(jìn)行展示。除此之外,，大橋兩端還將修建專(zhuān)門(mén)的平臺(tái)供游客游覽,。“我們會(huì)盡力打造好興康特大橋的相關(guān)配套設(shè)施,，讓每個(gè)來(lái)的游客都流連忘返,。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，這些規(guī)劃正處于勘察設(shè)計(jì)階段,。
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