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2020年 南向進(jìn)出川通道鐵路增至7條

四川日?qǐng)?bào)    2018年09月28日

    我省出臺(tái)實(shí)施意見,,暢通南向通道深化南向開放合作

     到2020年——

  多路并舉,、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成,,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn),,南向進(jìn)出川通道鐵路增至7條,,高速公路增至12條

  全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右

  我省與南向國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易,、雙向投資,、對(duì)外工程承包等經(jīng)貿(mào)合作總額3年累計(jì)超過1000億美元

  本網(wǎng)訊(袁婧)省委辦公廳,、省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于暢通南向通道深化南向開放合作的實(shí)施意見》,?!兑庖姟访鞔_,,到2020年,多路并舉,、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成,;到2025年,南向通道重點(diǎn)項(xiàng)目基本建成,。

  《意見》提出,,到2020年,多路并舉,、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成,,天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn),南向進(jìn)出川通道鐵路由4條增至7條,,高速公路由8條增至12條,;物流專業(yè)化、現(xiàn)代化,、國(guó)際化水平進(jìn)一步提升,,全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右;國(guó)際產(chǎn)能合作進(jìn)一步加強(qiáng),,南向市場(chǎng)拓展進(jìn)一步擴(kuò)大,,我省與南向國(guó)家(地區(qū))進(jìn)出口貿(mào)易、雙向投資,、對(duì)外工程承包等經(jīng)貿(mào)合作總額3年累計(jì)超過1000億美元,。到2025年,南向通道重點(diǎn)項(xiàng)目基本建成,,南向進(jìn)出川通道鐵路增至12條,,高速公路增至17條,成都國(guó)際航空樞紐航線基本覆蓋南向主要國(guó)家(地區(qū)),,我省作為西部開放樞紐地位更加穩(wěn)固,;空鐵公水多式聯(lián)運(yùn)高效銜接,物流成本進(jìn)一步降低,,運(yùn)輸效率大幅提升,,一體化服務(wù)能力顯著增強(qiáng);與南向國(guó)家(地區(qū))經(jīng)貿(mào)關(guān)系更加緊密,,市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升,,成為“四向拓展、全域開放”的重要支撐,。

  《意見》明確了堅(jiān)持陸海聯(lián)動(dòng),、擴(kuò)大開放,堅(jiān)持互利共贏、務(wù)實(shí)合作,,堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,、政府推動(dòng),堅(jiān)持立足當(dāng)前,、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)的基本原則,。我省將圍繞強(qiáng)化交通互聯(lián)互通,夯實(shí)南向開放基礎(chǔ),;壯大特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),,增強(qiáng)南向開放支撐;打通物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),,提升南向通達(dá)水平,;擴(kuò)大區(qū)域協(xié)同合作,優(yōu)化南向開放布局四個(gè)方面開展重點(diǎn)工作,。

  其中,在構(gòu)建南向綜合運(yùn)輸大通道方面,,我省將全力打通高鐵出川大通道,,加快新建成南達(dá)350公里時(shí)速高鐵,打通成都經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州至武漢通往長(zhǎng)三角沿江高速鐵路大通道,;加快建設(shè)成自宜350公里時(shí)速高鐵,,建成成都至貴陽(yáng)鐵路,打通成都經(jīng)宜賓至貴陽(yáng)連接貴廣高鐵通往粵港澳大灣區(qū),、連接貴南高鐵通往北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速鐵路大通道,;同步推進(jìn)渝昆高鐵建設(shè),形成成都通往昆明的高速鐵路大通道,。

  在全面提升綜合交通樞紐服務(wù)功能方面,,我省將大力推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè),加快建設(shè)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),,打造西部地區(qū)國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)和西向南向重要門戶樞紐機(jī)場(chǎng),。實(shí)施雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造,推進(jìn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)與雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)一體化運(yùn)營(yíng),,構(gòu)建國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道,。積極開辟南向國(guó)際新航線,加快與東南亞,、南亞等區(qū)域航空一體化進(jìn)程,。同時(shí),充分發(fā)揮成都鐵路主樞紐功能,,推動(dòng)青白江國(guó)際鐵路港和欽州港聯(lián)動(dòng)發(fā)展,,推動(dòng)成都南向國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。建設(shè)瀘州—宜賓、攀枝花南向綜合交通樞紐,。整合瀘州,、宜賓、樂山等地港口資源,,把川南打造成南向開放重要門戶,,把攀枝花建設(shè)成對(duì)接云南、面向東盟的重要門戶,。

  深化省際間交流合作,,我省將與桂渝滇黔等省(區(qū),、市)在更大范圍,、更寬領(lǐng)域、更深層次上加強(qiáng)交流合作,;大力推進(jìn)川桂合作,,加強(qiáng)成都鐵路港及有關(guān)物流基地與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)互聯(lián)互通,規(guī)劃建設(shè)川桂合作產(chǎn)業(yè)園,,支持四川航空公司與北部灣航空公司,、南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同打造南向航運(yùn)基地,積極參與廣西邊(跨)境經(jīng)濟(jì)合作區(qū),、開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè),,利用中國(guó)—東盟博覽會(huì),擴(kuò)大面向東盟的經(jīng)貿(mào)往來,;全面深化川渝合作,,積極加入中新互聯(lián)互通合作項(xiàng)目,加快推進(jìn)成渝城市群互聯(lián)互通,;推動(dòng)與滇黔建立區(qū)域合作機(jī)制,,促進(jìn)文化旅游、資源開發(fā),、交通物流等重點(diǎn)領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展,。



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