甘孜日報 2018年08月07日
預計2019年春節(jié)前通車
本網(wǎng)訊 記者從州交通運輸局獲悉,，經(jīng)過6年的艱苦施工，全長2522米的海子山隧道于8月2日順利貫通,，該隧道位于石馬路（石渠至馬尼干戈）?，F(xiàn)已進入隧道附屬工程及隧道機電,、交安工程施工階段,，預計2019年春節(jié)前通車運行,。
據(jù)了解，石馬路全長217公里,，總投資18.28億元,。于2012年9月開工，主體工程除海子山隧道外于2014年9月底按期完工,。海子山隧道為本項目控制性工程,，該隧道地處德格境內(nèi)，洞口海拔高程4371米,，處于高海拔,、高寒、高原,、低氣壓,、低含氧量的“三高兩低”不利自然環(huán)境中，且水文地質(zhì)條件極其復雜,，受地質(zhì)構(gòu)造影響,，節(jié)理裂隙極為發(fā)育，褶皺扭曲嚴重,，施工推進異常艱難,，安全管理風險極大。同時,，建設(shè)現(xiàn)場年平均氣溫低,，晝夜溫差大；洞口最低溫度達零下33度,；冰凍或低溫期長,，且雨季持續(xù)時間長，每年有效工期不足8個月,。
據(jù)四川交通設(shè)計院負責人介紹,，海子山隧道順利貫通，是在州縣黨委政府的關(guān)心和交通運輸主管部門的大力支持下取得的成績,。期間,，作為項目代建單位的四川交通設(shè)計院及全體參建人員，充分發(fā)揮黨員先鋒隊的模范作用，以頑強的意志,，挑戰(zhàn)高寒缺氧的惡劣氣候,，克服種種困難，齊心協(xié)力處治施工過程中遇到的險情,，隧道開挖至貫通未發(fā)生一起安全事故,。
志瑪 記者 宋志勇 文/圖
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