——我州集中整治違法大中型貨運(yùn)車專項(xiàng)行動(dòng)記
8月9日4時(shí)50分左右，一輛超限運(yùn)輸大貨車從二郎山行至瀘定大壩,，為了躲避瀘定縣超限超載檢測站的有效檢測,，狡猾的貨車司機(jī)將自己運(yùn)輸?shù)牟糠重浳锿ㄟ^轉(zhuǎn)運(yùn)的方式,，瞞過了檢測站,。在康巴大橋橋頭準(zhǔn)備實(shí)施駁載時(shí),，被正在巡查的檢測站工作人員發(fā)現(xiàn),，貨車司機(jī)知道自己的“陰謀”將被揭穿,，迅速棄車逃跑，與巡查人員玩起了“貓捉老鼠”的游戲,。然而,，經(jīng)過路政、運(yùn)管,、交警等部門一個(gè)星期的多方調(diào)查取證,，最終依法處理了這名超限車輛駕駛員。這是我州自8月1日以來開展集中整治“雙超”專項(xiàng)行動(dòng)的一個(gè)縮影,。
■本網(wǎng)記者 張嗥/文 張兵/圖
堅(jiān)決啃掉“硬骨頭”
“你好，請(qǐng)出示你的駕駛證,、行駛證及道路運(yùn)輸從業(yè)資格證,。”9月26日中午，記者來到瀘定超限超載檢測站,，現(xiàn)場執(zhí)勤人員正在按程序?qū)M(jìn)站車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢測,。據(jù)現(xiàn)場工作人員李丹告訴記者，自8月1日我州開展貨運(yùn)車輛超限超載集中整治專項(xiàng)行動(dòng)以來,，經(jīng)過一個(gè)多月的努力,，超限率直線下降。
據(jù)了解,，近年來,，由于我州境內(nèi)公路貨運(yùn)車輛超限超載現(xiàn)象比較突出，嚴(yán)重造成了路面損壞,、交通堵塞和安全隱患等不良影響,。州委,、州政府高度重視，決心啃掉這塊“硬骨頭”,。經(jīng)過多次專題會(huì)議研究整治方案,，8月1日我州全面啟動(dòng)了貨運(yùn)車輛超限超載集中整治專項(xiàng)行動(dòng)。
“超載超限運(yùn)輸,，不僅給道路交通安全帶來極大的安全隱患,，還嚴(yán)重?fù)p壞了道路、橋梁,，甚至一些修建時(shí)間不長的公路已經(jīng)出現(xiàn)了油面松散,、路面裂縫、坑坑洼洼等滿地“傷疤”的現(xiàn)象令人痛心疾首?，F(xiàn)在,，州委、州政府決心要治理,，我們?nèi)救藛T心往一處想,、勁往一處使，決心全力以赴打贏這場攻堅(jiān)硬仗”,，瀘定檢測站負(fù)責(zé)人信心滿滿地對(duì)記者說,。
據(jù)了解，“雙超”集中整治前平均超限率為40.13%,，超限超載集中治理后,，8月份平均超限率為3.59%，超限率直線下降,。經(jīng)過集中整治,，檢測站工作人員執(zhí)法水平也大幅提升，較之前更規(guī)范統(tǒng)一,，有效提升了我州交通執(zhí)法形象,。
著力構(gòu)建長效機(jī)制
“現(xiàn)在，我們平均每天要檢測600多輛車,，從集中整治專題行動(dòng)開展以來,，超限率有了明顯下降，但我們檢測站現(xiàn)有的硬件設(shè)施還不完善,，下一步我們將完善硬件設(shè)施,，切實(shí)建立長效機(jī)制，保障我州道路的安全暢通”,，瀘定檢測站負(fù)責(zé)人說道,。
正如該負(fù)責(zé)人所說，整治“雙超”絕非一朝一夕，是常態(tài)化的工作,。據(jù)了解,，在下一步的工作中，我州將通過建立健全駐站各部門職能職責(zé),、責(zé)任追究辦法等制度措施,，建立相關(guān)職能部門駐站參與聯(lián)合治超的長效工作機(jī)制，著力加強(qiáng)貨運(yùn)源頭管理,，通過加強(qiáng)與各縣（市）人民政府,、周邊地區(qū)（市州）工作銜接，強(qiáng)化落實(shí)對(duì)貨運(yùn)源頭企業(yè)的管理,，預(yù)防和杜絕超限超載貨運(yùn)車輛出廠（站,、場）上路行駛。在此基礎(chǔ)上加快瀘定超限檢測站的提升改造及抓緊推進(jìn)G317線爐霍超限站建設(shè)進(jìn)度,，啟動(dòng)G318線新都橋站和理塘站的開工建設(shè),。
長效機(jī)制的建立及硬件設(shè)施的提升，必將推動(dòng)我州整治“雙超”工作的進(jìn)展,，將有效保護(hù)我州路產(chǎn),、維護(hù)路權(quán)，規(guī)范貨物運(yùn)輸車輛,，減少道路安全隱患,、人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失,。
集中整治見成效
通過一個(gè)多月的努力,，我州集中治超已初顯成效，超限率直線下降,，貨運(yùn)司機(jī)們也意識(shí)到了我州對(duì)整治“雙超”的決心,，更從本質(zhì)上認(rèn)識(shí)到了超限運(yùn)輸?shù)奈：π浴?br />
“以前，為了多拉貨多掙錢,，把安全隱患拋之腦后,，經(jīng)常超限運(yùn)輸，還與執(zhí)法人員發(fā)生過爭執(zhí),，后來經(jīng)過他們（執(zhí)法人員）耐心的勸導(dǎo),，我真正認(rèn)識(shí)到了超限運(yùn)輸?shù)奈：π?，如今我?jiān)決不會(huì)超限運(yùn)輸,，每次都很自覺的排隊(duì)進(jìn)入檢測站。”道孚貨運(yùn)司機(jī)嘎榮告訴記者,。和嘎榮一樣認(rèn)識(shí)到超限運(yùn)輸危害性的貨車司機(jī)還有很多,，他們大多數(shù)的態(tài)度都從不想“檢”、想辦法逃“檢”，轉(zhuǎn)變到了主動(dòng)“檢”,，次勒就是一個(gè)典型,。開了10多年貨車的次勒，回憶起自己當(dāng)年超限運(yùn)輸時(shí),，滿臉悔意,，他告訴記者，他曾經(jīng)為了多掙錢,，每次基本上都會(huì)超限運(yùn)輸,，過檢時(shí)就絞盡腦汁千方百計(jì)的躲避檢測，但是有次因?yàn)槌捱\(yùn)輸,，貨車在下坡時(shí)沒能剎住車,，導(dǎo)致了交通事故，所幸的是沒有造成人員傷亡,，從那次的交通事故中,，他認(rèn)識(shí)到了超限運(yùn)輸?shù)奈：π裕瑥哪且院笏僖矝]有超限運(yùn)輸,。有的司機(jī)不理解我州開展集中治超工作時(shí),，他還主動(dòng)去和司機(jī)朋友們宣講超限的危害，他常常對(duì)一些超限司機(jī)說：“政府治理‘雙超’,，不是針對(duì)哪個(gè),，也不是要為難哪個(gè)，是黨和政府真正的關(guān)心大家,，不要真正等出了事再后悔”,。
目前，集中整治專項(xiàng)行動(dòng)開展一個(gè)多月,。據(jù)介紹,，根據(jù)州政府辦公室《實(shí)施方案》的要求，按照貨運(yùn)車輛超限超載集中整治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施步驟,、整治重點(diǎn)和工作要求,，通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任,、狠抓工作落實(shí),，依法嚴(yán)管嚴(yán)治，形成了“政府主導(dǎo),、部門聯(lián)動(dòng),、齊抓共管”的工作格局，全州貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超限超載勢頭得到了有效遏制,，非法超限超載運(yùn)輸車輛大幅減少,，整治“雙超”工作取得階段性成效。截至9月25日晚8時(shí)，累計(jì)檢測貨運(yùn)車輛38230輛,，超限超載車輛616輛,，超限率控制在1.61%內(nèi)，實(shí)施卸載616輛2254.69噸,；查處沖關(guān)逃逸38輛,，給予其中10輛車處罰40350元（兩起由交警處罰350元）；外圍巡查240批次,，發(fā)現(xiàn)駁運(yùn)駁載21起,，對(duì)11起處以罰款19500元，處理以繞行逃避超限超載檢測為目的,，擅自行駛公路5起,，處罰金額6802元。這樣的“重拳”出擊,，讓我們看到的是未來我州道路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?br />
