甘孜日?qǐng)?bào) 2021年08月03日
◎楚江舒
二郎山,，大渡河和青衣江的分水嶺,，郁郁蔥蔥，綿延天邊,；老埡口,，承載時(shí)代記憶的所在,，日漸荒蕪，淡出視線,；川藏線,，一條連接?xùn)|西的生命線，活力四射,，一路向上,。
G318線沿線有許多大山，其中尤以川藏線（成都至拉薩）途中的大山讓人難以翻越,，翻越之后又難以忘懷,。其中，二郎山是所過(guò)的第一個(gè)埡口,，過(guò)了二郎山埡口,，無(wú)論地貌、氣候,、人文,，都呈現(xiàn)出另一番景象。
二郎山屬邛崍—夾金山系南延山脈,，是甘孜藏族自治州和雅安市的南北向界山,，也是青衣江和大渡河的分水嶺。二郎山隧道未開(kāi)通前,，G318線正是從海拔3200米左右的二郎山埡口通過(guò),，逶迤向西漸行漸遠(yuǎn)，直達(dá)蒼茫而高遠(yuǎn)的雪域高原,。
二郎山海拔雖然是G318線川藏線上高山中海拔較低的山,，但是山路難行，經(jīng)常大霧鎖路,，山道巍峨險(xiǎn)峻,，是川藏線第一道咽喉險(xiǎn)關(guān)，素有“前路川藏線,，天塹二郎山”之說(shuō),。
經(jīng)常往來(lái)川藏線的人們都知道,，翻越二郎山先后有三條路，每次更新,，翻越二郎山的高度都會(huì)下降不少,，距離也會(huì)縮短不少。從新到老,，大家都習(xí)慣的稱呼為“雅康高速二郎山隧道”“二郎山隧道”“二郎山老路”,。
1999年12月7日，二郎山隧道基本建成并實(shí)行試通車(chē),。當(dāng)年總投資達(dá)4.7億元的二郎山隧道,，是川藏線改造的咽喉工程。開(kāi)工時(shí)是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng),、埋藏最深,、海拔最高、地應(yīng)力最大,，地質(zhì)條件極為復(fù)雜的特長(zhǎng)山嶺公路隧道,。甘孜、雅安兩地將這一工程列為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“希望工程”“頭號(hào)工程”,。項(xiàng)目起于天全縣龍膽溪川藏線,，止于瀘定縣別托山川藏公路，全長(zhǎng)8596米,。其中,，二郎山隧道約4180米，別托山隧道約100米,，和平溝大橋約120米,。二郎山隧道歷時(shí)5年多修通，不僅縮短線路里程25公里,，更重要的是避開(kāi)了原來(lái)翻山時(shí)經(jīng)常遇到的雨,、霧、冰,、雪,、凍、滑坡,、坍塌及泥石流地段,，結(jié)束了延續(xù)幾十年的單向管制通車(chē)，保證了全天候通車(chē),，從康定城到成都從以前的一天甚至兩天時(shí)間縮短到只需要5個(gè)小時(shí),，可謂打通了天塹，被康巴人民譽(yù)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“第二次解放”,。
2017年12月31日,，二郎山隧道被全長(zhǎng)13.4公里的雅康高速二郎山隧道所取代，老隧道的車(chē)流量就減小了許多,。但沿途的村鎮(zhèn),，還是需要這個(gè)隧道來(lái)提供運(yùn)輸保障，還有旅游探險(xiǎn)和親近自然的八方賓朋,。
無(wú)論是哪段路,，都見(jiàn)證著川藏線在某一時(shí)期特定歷史環(huán)境下所發(fā)揮的重要作用。二郎山老路是一個(gè)時(shí)代,，也是"兩路精神"的重要組成部分,。當(dāng)年十八軍進(jìn)軍西藏，為鞏固邊陲建設(shè)西藏川藏10余萬(wàn)筑路大軍,，一邊筑路一邊進(jìn)軍,，二郎山就是第一座天險(xiǎn)。當(dāng)年修建二郎山公路,，裝載糧食,、施工工具等物資都是靠雞公車(chē)和人背肩挑。
2020年秋天,，萬(wàn)山紅遍,、層林盡染，因?yàn)樯植菰罍缁鸸ぷ?，在闊別了20年之后,，又跋上二郎山頂埡口。從G318線別拖村往上,，山路彎彎,，林木蔥郁，路面年久失修,，幾近荒蕪,。太陽(yáng)當(dāng)空，在二郎山林場(chǎng)處遠(yuǎn)眺大渡河,，狀若長(zhǎng)龍,，蜿蜒盤(pán)旋，動(dòng)態(tài)十足,。駕駛員是有著30多年川藏線經(jīng)歷的老師傅,，一邊小心翼翼地往上，一邊回憶當(dāng)年二郎山老路的艱辛：天全段和山頂段潮濕多霧,，泥濘路窄,、塌方嚴(yán)重、彎多錯(cuò)車(chē)難和事故頻發(fā)等,。同時(shí),，他還不停地念叨著“車(chē)過(guò)二郎山,，猶闖鬼門(mén)關(guān)；僥幸不翻車(chē),，也要凍三天,。”
臨近埡口,，山霧彌漫,，加上道路泥濘，車(chē)輛行駛十分艱難,，時(shí)不時(shí)打滑,、飄移，讓人膽戰(zhàn)心驚,，足見(jiàn)“嚇?biāo)廊说亩缮健辈⒎翘搨?。抵達(dá)埡口，都十分激動(dòng),，如見(jiàn)闊別20多年的老朋友,。因?yàn)槎嗄牾r有人車(chē)通過(guò)，埡口十分荒涼,，但川藏線當(dāng)年的痕跡仍然,。拍照留念之際，隨筆以為紀(jì)念：
廿載未至二郎頂,，
今朝再沿老路行,。
涼風(fēng)頂連別托境，
干海子上木葉棚,。
泥濘難跋接天近,，
喜憂參半又惆悵。
萬(wàn)類霜天自由競(jìng),，
寸光一縷萬(wàn)里情,。
（20年后，工作看點(diǎn)再上二郎山頂G318線老路隨筆）
最新消息
