高爾寺山隧道力爭年內(nèi)貫通
時間：2015/7/13 10:45:20 點(diǎn)擊數(shù)：次 總張數(shù)：7張 作者：阿連 袁飛 益西貢布 宋志勇 李再勇
7月2日,，興蜀公司建設(shè)管理的國道318線東海路高爾寺隧道平導(dǎo)洞順利實(shí)現(xiàn)開挖貫通。
高爾寺隧道作為川藏公路國道318線東海路的控制性工程,，自2011年5月開工以來備受各方關(guān)注,，參建各方克服了地質(zhì)斷層,、涌水、高原缺氧,、有效施工期短,、施工效率低等諸多困難，團(tuán)結(jié)一致,、迎難而上,，在確保安全、質(zhì)量的前提下努力推進(jìn)工程建設(shè),，實(shí)現(xiàn)了隧道平導(dǎo)洞的順利貫通,。 平導(dǎo)洞的開挖貫通將有效改善洞內(nèi)的通風(fēng)情況，提高工作效率,，為后續(xù)各項(xiàng)工序施工提供方便,，為完成今年的目標(biāo)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
高爾寺山隧道全長5682米,，穿越海拔4412米的高爾寺山,，連接康定、雅江兩市縣,，隧道洞口海拔3920米,，屬于典型的高原高寒地區(qū)特長隧道。該隧道建成后將縮短里程21公里,，節(jié)省通行時間40余分鐘,，繞避老路陰山冰雪路段，極大提升道路抗災(zāi)能力,、通行能力,、行車安全性,。
高爾寺山隧道地處高原高寒地區(qū)，自然環(huán)境非常惡劣,，隧道洞口空氣中的氧氣含量在7至8月富氧期也只有內(nèi)地平原地區(qū)的60%左右,，冬季氧氣僅為內(nèi)地的40%，大氣壓比成都等地低近50%,，正常走路都會很困難,。同時，冬季夜間氣溫最低達(dá)到零下20多攝氏度,。由于氣候環(huán)境條件惡劣,，人員更換率極高，施工單位作業(yè)人員累計(jì)更換5000余人次,，并堅(jiān)持晝夜24小時不間斷施工、冬季不停工,、各道工序交叉施工作業(yè),。另外，建立了工地醫(yī)務(wù)所,，對缺氧嚴(yán)重的人員進(jìn)行輸氧治療,，基本保證了生產(chǎn)秩序總體正常。
據(jù)四川路橋公司高爾寺山隧道生產(chǎn)部經(jīng)理滿玉先介紹,，整個工程投資2.62億元,，目前已經(jīng)完成總投資的60%，力爭在今年10月底實(shí)現(xiàn)全線貫通,，年底全面完工,，并正式投入運(yùn)營。
